ملاحظة المحرر: تُعدّ الديون الضريبية، والتهرب الضريبي، والتهريب، والاستيلاء على أموال صندوق تثبيت أسعار النفط... من المشاكل التي تُعاني منها العديد من شركات النفط. ويُعتقد أن السماح لهذه الشركات، ذات القدرة التجارية الضعيفة، بالتسلل إلى السوق يعود في المقام الأول إلى إجراءات الترخيص.
تأمل سلسلة المقالات "الزوايا الخفية لشركات النفط العملاقة" التي أعدتها فيتنام نت أن تساهم في حشد المزيد من الأصوات لتحسين سوق النفط وتصفيته، وحماية حقوق المستهلكين، وتطوير أعمال النفط المشروعة، وضمان أمن الطاقة الوطني.
دين الضرائب ضخم.
وبحسب وثائق PV، قامت مصلحة الضرائب في 10 يناير 2020 بنقل ملف شركة Xuyen Viet Oil Transport and Tourism Trading Company Limited من إدارة الضرائب بالمنطقة الثالثة إلى إدارة الضرائب في مدينة هوشي منه للإدارة.
وبحسب سجل تعقب الديون الضريبية، فإن شركة Xuyen Viet Oil Trading, Transport and Tourism Company Limited لم تدين لميزانية الدولة إلا بأكثر من 89.57 مليار دونج في ضريبة حماية البيئة حتى يناير 2020.
ومع ذلك، بعد ثلاث سنوات، ازداد دين الشركة الضريبي بسرعة، بما يقارب عشرين ضعفًا. وسجل سجل مراقبة دين الشركة الضريبي حتى أغسطس 2023 أن شركة شوين فييت أويل لا تزال مدينة لميزانية الدولة بأكثر من 1,528 مليار دونج. منها أكثر من 1,244 مليار دونج ضريبة حماية البيئة. وقد نشأ هذا الدين الضريبي في الإقرار الشهري، من أكتوبر 2021 إلى يوليو 2022.
شركة هاي ها للنقل المائي المحدودة هي شركة نفط عملاقة أخرى مُثقلة بديون ضريبية ضخمة. حتى الآن، تجاوزت ديون هاي ها الضريبية 1700 مليار دونج. في عام 2021، بلغت ديون هذه الشركة حوالي 815 مليار دونج، وفي عام 2020، بلغت حوالي 761 مليار دونج.
وبحسب التقرير المالي نصف السنوي لشركة نام سونغ هاو للاستثمار والتجارة البترولية، فإنه بنهاية الربع الثاني من عام 2023، لا تزال الوحدة مدينة بما يقرب من 1,506 مليار دونج في الضرائب والمستحقات للدولة، وهو أعلى من حقوق الملكية للشركة (1,262 مليار دونج).
المطالبة بعدم الدفع، يجب إجبارها
فيما يتعلق بديون الضرائب على شركة هاي ها للنقل المائي المحدودة، فإن الإدارة العامة للضرائب لديها العديد من الوثائق التي توجه وتحث إدارة الضرائب الإقليمية في تاي بينه ومدير إدارة الضرائب الإقليمية في تاي بينه على تطبيق تدابير إنفاذ ديون الضرائب لاستردادها لميزانية الدولة.
في عام ٢٠٢٣ وحده، أصدرت الإدارة العامة للضرائب ثلاث وثائق تطلب فيها تطبيق إجراءات لاسترداد ديون هاي ها الضريبية. في ١٣ مارس، طلبت الإدارة تطبيق إجراءات لاسترداد المتأخرات الضريبية. وفي ١٨ مايو، واصلت هذه الهيئة مطالبة مدير إدارة الضرائب الإقليمية في تاي بينه بتطبيق إجراءات قسرية فورية لاسترداد المتأخرات الضريبية لشركة هاي ها.
في 26 مايو، أصدرت الإدارة العامة للضرائب رسالة عاجلة تطلب من مدير إدارة الضرائب الإقليمية في ثاي بينه تنفيذ تدابير التنفيذ على الفور في 26 مايو.
اعتبارًا من 19 سبتمبر، طبقت إدارة الضرائب الإقليمية في تاي بينه إجراءاتٍ لتنفيذ القرارات الإدارية المتعلقة بإدارة الضرائب ضد شركة هاي ها للنقل المائي المحدودة. وتشمل هذه الإجراءات: سحب الأموال من الحساب، وتجميد حساب الشركة بموجب ستة قرارات، وذلك بشكل متواصل من 26 يونيو إلى 28 أغسطس.
بالإضافة إلى ذلك، قامت إدارة الضرائب الإقليمية في تاي بينه أيضًا بتعليق استخدام الفواتير من قبل الشركات وفقًا للقرار المؤرخ 12 سبتمبر (ساري المفعول من 13 سبتمبر 2023 إلى 12 سبتمبر 2024).
في 30 أغسطس، أرسلت إدارة الضرائب الإقليمية في ثاي بينه إشعارًا إلى إدارة الهجرة - وزارة الأمن العام تطلب فيه تعليق خروج الممثل القانوني لشركة هاي ها للنقل المائي المحدودة، السيدة تران تويت ماي حاليًا.
شركات البترول معرضة لمخاطر عالية من الضرائب والفواتير
لكن شركات النفط المذكورة أعلاه ليست وحدها. فمشكلة متأخرات ضرائب حماية البيئة لشركات النفط تتجه نحو التفاقم.
طبقت إدارة الضرائب الإقليمية في نينه بينه تدابير صارمة ضد مركز بترولي آخر، شركة Trung Linh Phat Company Limited وفرعها، بسبب ديونها البالغة 203 مليار دونج؛ وفي الوقت نفسه، نفذت وأوقفت استخدام الفواتير في القرار الصادر في فبراير 2023 وطلبت تعليق خروج الممثل القانوني للشركة مؤقتًا.
في مارس من هذا العام، أعلن بنك MSB أيضًا عن مصادرة سلسلة من أصول الضمان التابعة لترونغ لينه فات بسبب إخلاله بالتزامات سداد الديون بموجب عقد الائتمان. وقد صادر بنك MSB هذه الأصول لاسترداد الديون وفقًا للاتفاقية المبرمة في عقد الرهن العقاري مع 23 أصلًا عقاريًا.
في العاشر من أغسطس، أرسلت إدارة ضرائب مقاطعة تان بينه (دائرة ضرائب مدينة هو تشي منه) وثيقةً إلى 63 هيئة ضريبية إقليمية/بلدية تُحذر من أن فرع شركة ترونغ لينه فات لتجارة البترول بالجملة يُواجه مخاطر عالية فيما يتعلق بالضرائب والفواتير. كما نُقلت سجلات فرع الشركة إلى الشرطة.
وفقًا لدائرة ضرائب مقاطعة تان بينه، فإن شركة ترونغ لينه فات لديها علامات بيع سلع بشكل دائري، والشركة البائعة هي أيضًا شركة شراء. ووفقًا لقائمة الشراء والبيع التي قدمتها الشركة، يوجد 11 شركة في فرع ترونغ لينه فات - مدينة هو تشي منه، وهي وحدات بيع ووحدات شراء.
بالإضافة إلى ذلك، تستخدم هذه المؤسسة فواتير ضريبة القيمة المضافة للمشتريات من الشركات التي لم تعد تعمل في العنوان المسجل والشركات التي تم حلها. على وجه التحديد، هناك ست شركات تُصدر فواتير مبيعات لشركة ترونغ لينه فات المحدودة - فرع مدينة هو تشي منه، والتي لم تعد تعمل في العنوان المسجل وتم حلها.
وفقًا للإدارة العامة للضرائب، تشمل المحليات التي لديها شركات نفط ذات ديون ضريبية كبيرة: آن جيانج، بن تري، كا ماو، كان ثو سيتي، دونج ناي، هاي فونج سيتي، هاو جيانج، كين جيانج، لام دونج، لانج سون، لونج آن، نام دينه، نغي آن، نينه بينه، فو ثو، كوانج بينه، كوانج نام، كوانج تري، سوك ترانج، تاي بينه، ثانه هوا ومدينة هوشي منه.
لم تكن بعض إدارات الضرائب حازمة، بل تأخرت في تطبيق إجراءات الإنفاذ وفقًا لأحكام قانون إدارة الضرائب ولوائحه التنفيذية. لذلك، أصدرت الإدارة العامة للضرائب في 13 مارس/آذار النشرة الرسمية رقم 689/TCT-QLN بشأن تطبيق إجراءات تحصيل المتأخرات الضريبية من شركات البترول.
وفي 30 مايو/أيار، واصلت الإدارة العامة للضرائب مطالبة دوائر الضرائب باتخاذ إجراءات صارمة ضد شركات البترول التي عليها ضرائب.
وتثير كل القصص المذكورة أعلاه "علامة استفهام كبيرة" حول مسؤولية الإشراف على أنشطة ما بعد الترخيص للمؤسسات البترولية الرئيسية.
على الرغم من أن الشركات المذكورة أعلاه مُثقلة بديون ضريبية، إلا أن وزارة الصناعة والتجارة أرسلت في أكتوبر 2022 وثيقة إلى وزارة المالية تطلب فيها تذليل الصعوبات التي تواجه قطاع البترول. بالإضافة إلى إبداء الرأي بشأن التكاليف المعيارية والأرباح المعيارية، طلبت وزارة الصناعة والتجارة من وزارة المالية توجيه الإدارة العامة للجمارك لتهيئة الظروف اللازمة للشركات الرئيسية، مثل هاي ها، ونام سونغ هاو، وشوين فيت أويل، ودونغ ثاب بتروليوم، لتخليص جمركي للبترول المستورد. إلا أن وزارة المالية رفضت ذلك لأن هذه الشركات "لم تُطبّق أحكام القوانين السارية بشكل سليم وكامل". كما طلبت وزارة المالية من وزارة الصناعة والتجارة التشاور مع الشركات المذكورة أعلاه لمراجعة أحكام القانون واستكمالها وتطبيقها بشكل عاجل. |
الدرس الثاني: تم تخصيص صندوق تثبيت أسعار البنزين، وكانت النتيجة "تجاهل" التحذيرات
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)