تقاطع فو يسرع عملية البناء خلال تيت، ويفتح أمام حركة المرور في عام 2025

يدخل مشروع تقاطع آن فو المرحلة النهائية من الإنشاء، حيث يعمل العمال في ثلاث نوبات عمل خلال عطلة تيت. عند اكتماله، سيصبح المشروع معلمًا بارزًا في البنية التحتية الحديثة، مما يُخفف الازدحام ويُربط حركة المرور في الجزء الشرقي من مدينة هو تشي منه.

مشروع تقاطع آن فو (مدينة ثو دوك، مدينة هو تشي منه) هو مشروع مروري رئيسي، يُتوقع أن يُسهم في حل مشكلة الازدحام المروري المزمن عند البوابة الشرقية لمدينة هو تشي منه، وربط المناطق الاقتصادية الرئيسية. يتألف المشروع من ثلاثة طوابق، ويضم ستة جسور ونفقين وطرقًا موصلة... ويُعتبر من أحدث مشاريع البنية التحتية في مدينة هو تشي منه.

يبلغ إجمالي الاستثمار 3,400 مليار دونج فيتنامي، وهو مشروع لبناء نفقين ثنائيي الاتجاه يربطان طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع بشارع ماي تشي ثو، ويمتدان عبر شارع دونغ فان كونغ. عند التقاطع، توجد أربعة جسور علوية، منها الجسر N1 على شكل حرف Y الذي يربط طريق الوصول السريع بشارعي ماي تشي ثو ولوونغ دينه كوا؛ والجسر N2 على شكل حرف C الذي يربط طريق الوصول السريع بشارع ماي تشي ثو. ويربط الجسران العلويان N3 وN4 شارع ماي تشي ثو بشارع دونغ فان كونغ.

قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور (مجلس المرور، المستثمر) لونغ مينه فوك إن مشروع تقاطع آن فو وطريق مدينة هوشي منه الدائري رقم 3 هما مشروعان سيتم تنفيذهما خلال تيت مع حوالي 500 - 600 عامل ومهندس يعملون بالتناوب.

في مشروع تقاطع آن فو، تجاوز حجم العمل فيه 60%. ولضمان التقدم وفتح بعض النقاط المهمة أمام حركة المرور في 30 أبريل القادم، يُسرّع المقاولون وتيرة عملهم على ثلاث نوبات عمل، أو أربع نوبات عمل، طوال عطلة رأس السنة.

وفقًا لمراسلي صحيفة جياو ثونغ، يعجّ موقع البناء عند تقاطع آن فو بالحركة ليلًا ونهارًا. يتردد صدى أصوات الآلات، وإشارات العمال، وأعمال اللحام... ورغم العمل ليلًا ونهارًا، يُظهر جميع العمال في موقع البناء حسًا عاليًا من المسؤولية والتركيز والدقة في عملهم.

عمال في موقع النفق العميق في تقاطع آن فو.

في مشروع XL5، يقوم مقاول شركة ثانه فات ببناء جزأين مغلقين من النفق وجزء مفتوح من النفق. لذلك، نظم المقاول أعمالًا متواصلة خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لضمان سير العمل، وبدأ تشغيل المشروع في 30 أبريل. خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة وحدها، توجد ثلاث فرق بناء في موقع البناء، يضم كل فريق حوالي 15-20 شخصًا يتناوبون على العمل باستمرار.

قال السيد لاي فان مين، رئيس شركة ثانه فات للمقاولات: "يُعد عيد رأس السنة مناسبةً لمّ شمل العائلة، لذا يرغب الجميع في العودة إلى ديارهم. ومع ذلك، يُعدّ هذا مشروعًا رئيسيًا للمدينة، وقد حُدّد الهدف، لذا يقوم المقاول بحشد العمال وتشجيعهم على البقاء وضمان استمرار العمل. ولتشجيعهم، نُنظّم برامج مثل صنع الكعك وتقديم الهدايا، ولدينا سياسة مكافآت منفصلة لتحفيز العمال على الاحتفال بعيد رأس السنة في موقع البناء".

من المعروف أن قسم نفق K11 قد اكتمل تركيب بلاطة الإنشاء، ويقوم العمال بتركيب حديد التسليح لبناء بلاطة الجدار؛ بينما يقوم قسم نفق K10 ببناء البلاطة السفلية؛ ويجري حفر قسم نفق K9. ويتبع مشروع XL5 الجدول الزمني المفصل، ملتزمًا بإنجاز العمل في الموعد المحدد.

على وجه الخصوص، يُعد جسر با دات وجسر جيونج أونج تو 2 أول جسرين تم الانتهاء منهما (قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة 2025) ولكن لم يُفتتحا بعد أمام حركة المرور، وسيتم افتتاحهما في نهاية عام 2025، عند اكتمال مشروع تقاطع آن فو بالكامل. (في الصورة، يربط جسر جيونج أونج تو 2 شارع ماي تشي ثو بشارع دونج فان كونغ، بقيمة بناء تقارب 380 مليار دونج فيتنامي).

في الوقت نفسه، يقع جسر با دات على الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، بتكلفة بناء تقارب 185 مليار دونج فيتنامي. يتكون الجسر من ثلاث وحدات، بُنيت بين جسرين قائمين بطول إجمالي يبلغ حوالي 474 مترًا.

كان من المقرر سابقًا الانتهاء من مشروع تقاطع آن فو بحلول 30 أبريل 2025. إلا أن عملية التنفيذ تعطلت بسبب صعوبة إخلاء الموقع وصعوبات في البناء وتنظيم حركة المرور، ما استدعى تمديد المشروع حتى نهاية عام 2025.

خلال تنفيذ المشروع، شهدت منطقة تقاطع آن فو ازدحامًا مروريًا مستمرًا، خاصةً خلال ساعات الذروة والأعياد. وتزايدت صورة السيارات العالقة على الطريق، مما زاد من حماس الناس لإنجاز المشروع قريبًا.

إن إكمال تقاطع آن فو لا يساهم في تقليل الازدحام المروري فحسب، بل إنه دليل أيضاً على عملية الابتكار وتحديث البنية التحتية الحضرية في مدينة هوشي منه.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-tang-toc-thi-cong-xuyen-tet-thong-xe-toan-bo-trong-nam-2025-192250127151416235.htm