تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن، وتعزيز قدرة الاتصال الإقليمي

وفي الآونة الأخيرة، ركزت المحافظة على تطوير البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل، "خطوة إلى الأمام" في اتجاه متزامن وحديث، مما يخلق قوة دافعة مهمة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية.

وفقًا لتخطيط كوانغ نينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، تحدد المقاطعة بوضوح أهدافها وأغراضها التنموية، والتي تعمل من خلالها على تعظيم المزايا التنافسية الناتجة عن نظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية المتكامل والمتزامن والحديث والعميق والشامل على نحو متزايد، وتطوير اقتصاد شامل وحديث ومنفتح للغاية.

اكتمل بناء مشروع الطريق الإقليمي رقم 342 الذي يربط مدينة هالونغ بمنطقة باتشي ومقاطعة لانغ سون . تصوير: دو فونغ.

بفضل إدراكها المبكر لدور الربط الإقليمي، وخاصةً تطوير البنية التحتية للنقل، خصصت المقاطعة في السنوات الأخيرة مواردَ استثماريةً استباقية في البنية التحتية للنقل، لربطها بالمحافظات والمدن في جميع أنحاء البلاد. وبفضل ذلك، اكتسبت كوانغ نينه طابعًا جديدًا، من خلال سلسلة من مشاريع النقل الجديدة، التي تربط بشكل متزامن جميع المناطق في المقاطعة والمنطقة.

بطول 176 كيلومترًا، يُعد طريق هاي فونغ - ها لونغ - فان دون - مونغ كاي السريع المحور المروري الرئيسي للمقاطعة. يربط هذا الطريق السريع مباشرةً وبشكل متزامن جميع المناطق الاقتصادية الثلاث: منطقة كوانغ ين الساحلية، وفان دون، وبوابة مونغ كاي الحدودية. وقد أدى إنشاء ممر مروري حديث مرتبط بالممرات الاقتصادية والممرات الحضرية، ولا يزال، إلى توسيع مساحة التنمية والموارد والفرص الجديدة، ليس فقط لمدينة كوانغ نينه، بل لدلتا النهر الأحمر بأكملها.

في عام 2023 وحده، ستكمل المقاطعة وتضع 26 مشروعًا وأعمالًا للبنية التحتية الفنية موضع التنفيذ؛ بما في ذلك العديد من مشاريع المرور الديناميكية والرئيسية، وعادةً ما تكون الطريق الإقليمي 341 وجسر بينه مينه...

مشروع الطريق الإقليمي رقم 342، الذي يربط مدينة ها لونغ بمنطقة با تشي ومقاطعة لانج سون، يمتد لأكثر من 60 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية تجاوزت 800 مليار دونج فيتنامي. نقطة البداية تربط بلدية كي ثونغ (مدينة ها لونغ)؛ ونقطة النهاية تربط بلدية باك لانج (مقاطعة دينه لاب، لانج سون). بعد أكثر من عام من الإنشاء، اكتمل المشروع في يوليو 2024. يُختصر الطريق المكتمل المسافة بين لانج سون ومدينة ها لونغ، مما يُلبي احتياجات السفر، ويُهيئ ظروفًا مواتية لتجارة السلع، ويُسهم في جذب الاستثمارات، ويفتح آفاقًا جديدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لكل من كوانغ نينه ولانج سون.

من المقرر افتتاح جسر بن رونغ، وهو الطريق البري الثالث الذي يربط كوانج نينه - هاي فونج، أمام حركة المرور في يوليو 2024.

في يوليو 2024 أيضًا، افتُتح مشروع جسر بن رونغ والطريق الرابط بين منطقة ثوي نجوين (هاي فونغ) ومدينة كوانغ ين (كوانغ نينه)، وبدأ تشغيلهما بعد أكثر من عامين من الإنشاء. ويُعدّ هذا المشروع ثالث مشروع لممر مروري يربط بين المنطقتين، مُحققًا بذلك برنامج التعاون، ويربط بين المناطق لتعزيز التنمية.

تنسق مقاطعة كوانج نينه مع مدينة هاي فونج ومقاطعة هاي دونج للاستثمار في وإنشاء عدد من مشاريع ربط حركة المرور بين المناطق في الفترة 2022-2025، مثل: الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 18 وطريق نهر دونج تريو - كوانج ين (كوانج نينه) مع الطريق السريع هانوي - هاي فونج في منطقة ثانه ها (مقاطعة هاي دونج)؛ محور المرور الذي يربط منطقة ين دونج (مقاطعة باك جيانج)، ومدينة تشي لينه (مقاطعة هاي دونج) مع مدينة دونج تريو (مقاطعة كوانج نينه)؛ الاستثمار في ترقية الطريق السريع الوطني 10 من التقاطع مع الطريق السريع الوطني 18 (مقاطعة كوانج نينه) إلى جسر كوان توان (مدينة هاي فونج).

إعطاء الأولوية للاستثمار في البنية التحتية للنقل المترابطة، والمناطق الاقتصادية، والمجمعات الصناعية، والبنية التحتية للموانئ البحرية، وخدمات الموانئ البحرية، لإنشاء مركز يربط بين البنية التحتية للنقل والخدمات الدولية. سيشكل هذا نقطة انطلاق للمقاطعة لجذب الاستثمارات في بناء وتطوير واستكمال البنية التحتية الرئيسية للموانئ البحرية وخدماتها في كام فا، وهاي ها، ومونغ كاي، وكوانغ ين... وفيما يتعلق بالبنية التحتية للمناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية، تُعطي المقاطعة الأولوية لتخصيص رأس المال لبناء البنية التحتية الأساسية والمشاريع ذات الآثار الجانبية. سيشكل هذا أساسًا للمقاطعة لجذب الاستثمارات في مشاريع المعالجة والتصنيع عالية التقنية، والصناعات النظيفة، والصناعات الذكية؛ ومشاريع الكازينوهات، والسياحة الجزرية الراقية، والخدمات الشاملة الدولية...

مع التركيز على الاستثمار في تطوير وتحسين نظام البنية التحتية المتزامنة، يأمل كوانج نينه في خلق اختراقات جديدة، وبالتالي خلق الزخم لتعزيز تطوير المجالات الأخرى، وتعزيز مكانة المقاطعة في البلاد والمنطقة.

مصدر