انتهى الوباء، لكن شركات الطيران الآسيوية لا تزال غير قادرة على الهروب من الركود

تأمل شركات الطيران الآسيوية أن يختار المسافرون السفر جوًا محليًا ودوليًا هذا الصيف. لكن الحقيقة هي أن المسافرين لا يرغبون في السفر جوًا.

يتعافى قطاع الطيران في آسيا تدريجيًا من آثار جائحة كوفيد-19، إلا أن الطلب على السفر الجوي لا يزال متعثرًا. (المصدر: طيران آسيا)

تُظهر أرقام شركات الطيران ومصادر القطاع نموًا قويًا وانخفاضًا في معدلات الشواغر. ومع ذلك، قد تكون هذه الأرقام مضللة.

في الواقع، تتعافى صناعة الطيران تدريجياً من آثار جائحة كوفيد-19، لكن لم يكن هناك تعافي مستدام في الطلب على السفر الجوي.

وفقًا لبيانات رابطة شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ (AAPA)، التي تضم الخطوط الجوية السنغافورية، وكاثي باسيفيك، والخطوط الجوية اليابانية، والخطوط الجوية الصينية التايوانية، ارتفع عدد المسافرين جوًا بنسبة 45% على أساس سنوي حتى الآن هذا العام، وارتفعت نسبة إشغال المقاعد إلى 80.9%. ولا شك أن أي مدير أو خبير اقتصادي سيسعد بهذه الزيادة.

بالمقارنة مع النشاط المحدود للقطاع في الفترة من 2020 إلى 2022، يُرجَّح أن يكون عدد المسافرين البالغ 28 مليون مسافر، والذين قطعوا مسافة 160 مليار كيلومتر في مايو 2024، رقمًا جيدًا. ولكن بالمقارنة مع مستوى عام 2019، أي قبل الجائحة، فإن هذا الرقم أقل بنسبة 13%.

وتعد العلاقات المتوترة بين الصين والولايات المتحدة أحد الأسباب التي أدت إلى انخفاض الطلب على السفر السياحي/الأعمال بين الجانبين.

علاوةً على ذلك، دفع تباطؤ الاقتصاد الصيني المستهلكين إلى ترشيد إنفاقهم. كما تُعدّ شبكة السكك الحديدية الصينية المتوسعة والمتطورة خيارًا أكثر اقتصادًا للسفر لمسافات طويلة.

وفي تقرير عن صناعة الطيران في جنوب شرق آسيا، قال بنك التنمية الآسيوي إنه بسبب زيادة مرونة مكان العمل والتغييرات في سياسات السفر للشركات، بما في ذلك الالتزامات بخفض انبعاثات الكربون، من المتوقع أن يكون هناك تباطؤ في نمو السفر للأعمال.

وفقًا لبنك التنمية الآسيوي، سيشهد هذا التوجه الجديد انخفاضًا في رحلات العمل، ولكن مع إطالة مدتها. وبالتالي، قد تتفوق الفنادق والمطاعم على شركات الطيران في الأداء.

في حين أن الوجهات السياحية الشهيرة من اليابان إلى إندونيسيا تظهر علامات العودة، وأن دورة الألعاب الأولمبية في باريس ستجذب المزيد من الرحلات من آسيا إلى أوروبا، إلا أن البيانات لا تزال تظهر مستويات أقل بكثير من المستويات السابقة.

لذلك، فإن الطريقة الأنسب لشركات الطيران لتحقيق النمو هي جذب مسافرين جدد أو مسافرين أقل تكرارًا. وتُعد أسعار تذاكر الطيران المنخفضة حلاً أيضًا.

المصدر: https://baoquocte.vn/qua-roi-thoi-dai-dich-cac-hang-hang-khong-chau-a-van-chua-thoat-canh-e-am-277740.html