لوائح جديدة بشأن أسعار الخدمات لاستخدام الجسور والأرصفة وعوامات الربط

[إعلان 1]

يحل التنظيم الجديد محل التعميم رقم 39/2023 الصادر عن وزارة النقل والذي أصدر قائمة أسعار خدمات الإرشاد والخدمات باستخدام الجسور والأرصفة وعوامات الربط وخدمات تحميل وتفريغ الحاويات وخدمات القطر في الموانئ البحرية الفيتنامية.

Quy định mới về giá dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo- Ảnh 1. — وفقًا للوائح، بالنسبة للسفن الراسية أو المربوطة في العديد من المواقع في منطقة المياه أو المنطقة البحرية لميناء بحري، يتم حساب رسوم الخدمة لاستخدام الجسور والأرصفة وعوامات الربط على أساس إجمالي الوقت الفعلي للرسو أو الربط في كل موقع.

وبناء على ذلك، واستناداً إلى اللوائح القانونية السارية بشأن إدارة أسعار الخدمات في الموانئ البحرية وجودة الخدمة وحالة السوق، تحدد المؤسسات التي تقدم الخدمات في الموانئ البحرية أسعاراً محددة ضمن النطاق السعري للخدمات التي تستخدم الجسور والأرصفة وعوامات الربط وفقاً لقرار وزير النقل.

يتم تقسيم إطار الأسعار للخدمات التي تستخدم الجسور والأرصفة وعوامات الربط في المناطق البحرية لكل نوع من أنواع السفن والبضائع والركاب العاملة في النقل المحلي والسفن والبضائع والركاب العاملة في النقل الدولي.

وفقًا للوائح، بالنسبة للسفن الراسية أو المربوطة في العديد من المواقع في منطقة المياه أو المنطقة البحرية لميناء بحري، يتم حساب رسوم الخدمة لاستخدام الجسور والأرصفة وعوامات الربط على أساس إجمالي الوقت الفعلي للرسو أو الربط في كل موقع.

في حالة عدم تمكن السفينة من التعامل مع البضائع بسبب الأحوال الجوية لأكثر من يوم واحد (24 ساعة متتالية) أو يجب أن تفسح المجال لسفينة أخرى وفقًا لأمر الإرسال الصادر عن مدير هيئة الموانئ البحرية، فلن يتم فرض رسوم الخدمة للجسر والرصيف وعوامة الربط خلال الوقت الذي لا يتم فيه التعامل مع البضائع.

تنص اللائحة بوضوح على أن الحمولة الإجمالية (GT) هي إحدى الوحدات الأساسية لحساب رسوم خدمات استخدام الجسور والأرصفة وعوامات الربط. وتحديدًا، بالنسبة للسفن التي تحمل بضائع سائلة، تُحسب الحمولة الإجمالية بنسبة 85% من أكبر حمولة إجمالية مسجلة في الشهادة الصادرة عن جهة التفتيش للسفينة وفقًا للوائح، بغض النظر عن وجود خزانات مياه صابورة على السفينة أم لا.

بالنسبة لسفن الركاب يتم حساب الحمولة الإجمالية بنسبة 100% من الحد الأقصى للحمولة الإجمالية المذكورة في الشهادة الصادرة عن هيئة تفتيش السفينة وفقاً للوائح.

وعليه، وبالمقارنة مع التعميم 39/2023، فإن التعميم الجديد لا ينظم بشكل محدد إطار الأسعار لخدمات الركاب عبر الجسور والأرصفة وعوامات الربط، وكذلك حالة السفن غير سفن خدمات النفط والغاز المتخصصة التي تدخل موانئ خدمات النفط والغاز لتحميل البضائع.

تتولى إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية مسؤولية تنظيم تطبيق التعميم. في حال تغيّرت العوامل المؤثرة في الأسعار، والتي قد تؤدي إلى انخفاض سعر الخدمة في الميناء عن الحد الأدنى أو ارتفاعه عن الحد الأقصى الذي تحدده وزارة النقل ، تُنظّم إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية تقييم خطة الأسعار وتُقدّم تقريرًا إلى وزارة النقل للنظر في تعديلها وفقًا للوائح.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-su-dung-cau-ben-phao-neo-192240630161127239.htm