إن تنظيم "تركيز الكحول صفر" هو أمر ويجب تنفيذه.

[إعلان 1]

مباشرة بعد اختتام الدورة السادسة، في صباح يوم 29 نوفمبر، ترأس الأمين العام للجمعية الوطنية بوي فان كونج مؤتمرا صحفيا للإعلان عن نتائج الدورة السادسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

وفي المؤتمر الصحفي، أثارت وكالات الأنباء تساؤلات حول الآراء المتضاربة العديدة لنواب الجمعية الوطنية بشأن تنظيم "تركيز الكحول صفر" أثناء القيادة المنصوص عليه في مشروع قانون نظام المرور والسلامة على الطرق.

في هذا الصدد، صرّح نائب رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني في الجمعية الوطنية، نجوين مينه دوك، بأنّ مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة المرورية ينصّ على حظرٍ مطلقٍ لتركيز الكحول في النفس. كما ينصّ قانون الوقاية من أضرار الكحول ومكافحتها، في المادة 6، على الأفعال المحظورة، بما في ذلك الحظر المطلق لشرب الكحول قبل وأثناء القيادة.

الحوار - إن تنظيم — صرح بذلك نائب رئيس لجنة الدفاع والأمن في الجمعية الوطنية نجوين مينه دوك في المؤتمر الصحفي.

قال السيد نجوين مينه دوك إنه من حيث المبدأ، في النظام القانوني الفيتنامي، يجب توحيد جميع القوانين. وينبغي أن يستند القانون القادم إلى مصدر القانون السابق. واستنادًا إلى مصدر قانون الوقاية من أضرار الكحول ومكافحتها، اقترحت هيئة الصياغة وهيئة المراجعة المحتوى المذكور أعلاه في قانون تنظيم المرور والسلامة على الطرق.

بالطبع، آراء نواب مجلس الأمة، من خلال المناقشة، هي التقييم الأشمل والأعمق. وتتفق وجهة نظر هيئة الفحص تمامًا مع وجهة نظر هيئة الصياغة، بما يتوافق مع أحكام النظام القانوني.

وفي الوقت نفسه، وبناء على التقييم السنوي والتفتيش على تنفيذ السلامة المرورية من قبل لجنة الدفاع والأمن الوطني، يظهر الملخص أن 43٪ من حوادث المرور سببها الكحول.

أعتقد أن هذا أمرٌ يجب تنفيذه. نأمل أن تُنشر الصحافةُ هذا التغييرَ في الوعي وأن يدعمه الشعب. ونعتقد أن الجمعيةَ الوطنية ستوافقُ على هذا المحتوى بشكلٍ أساسي، كما أكد السيد نجوين مينه دوك.

وفي وقت سابق، بعد ظهر يوم 24 نوفمبر/تشرين الثاني، ناقش مجلس الأمة في القاعة مشروع قانون نظام المرور والسلامة على الطرق.

ومن بين القضايا التي تهم نواب الجمعية الوطنية الاقتراح الداعي إلى دراسة تنظيم حظر مطلق على "قيادة المركبات أثناء وجود نسبة من الكحول في الدم أو الأنفاس".

وفي معرض استعراضه للمسائل التي أثارها نواب الجمعية الوطنية، أكد وزير الأمن العام تو لام مرة أخرى على ضرورة إصدار القانون، فيما يتعلق باسم وهيكل مشروع القانون، ومراجعته لتجنب التداخل في نطاق التنظيم بين قانون نظام المرور والسلامة وقانون الطرق.

يوصى بمواصلة مراجعة مشروع قانون الطرق وقانون تنظيم المرور والسلامة المرورية لتجنب تداخل نطاق تنظيم مشروعي القانونين أو خلق فجوات قانونية بين مشروعي القانونين، وكذلك الموعد النهائي لمزامنة تطبيق هذين القانونين.

أقر وزير الأمن العام آراء نواب مجلس الأمة بشأن إضافة مركبات النيابة العامة في مهام الطوارئ كمركبات ذات أولوية؛ واللوائح المتعلقة بتركيز الكحول لدى السائقين المشاركين في حركة المرور؛ وأجهزة مراقبة الرحلات؛ واللوائح المتعلقة برخص القيادة؛ والسلامة المرورية للطلاب؛ ومراقبة السلامة والنظام على الطرق؛ والعقوبات الإدارية؛ والإنقاذ؛ وصيانة أعمال المرور؛ والتدابير لمنع الأشخاص أثناء الخدمة؛ وإشارات المرور؛ ومنع الاختناقات المرورية؛

إصدار وتعديل رخص القيادة؛ مواقف السيارات، حظر الوقوف؛ معدات المرور الذكية؛ التحويل الرقمي؛ مزاد لوحات السيارات؛ فحص صحة سائقي المركبات؛ عمر سائقي المركبات المشاركين في المرور؛ قضايا النقل البري؛ المشاة...

وقال الوزير تو لام إن هيئة صياغة القانون ستنسق بشكل وثيق مع لجنة الدفاع والأمن الوطني في الجمعية الوطنية والوكالات ذات الصلة لدراسة مشروع القانون بعناية واستيعابه وشرحه بالكامل لإكماله لضمان الجودة والجدوى.

وفي هذا الصدد، قال وزير الأمن العام الجنرال تو لام، في جلسة المناقشة الجماعية يوم 10 نوفمبر/تشرين الثاني، إن القانون ينص على أن قيادة السيارة أثناء وجود الكحول في الدم أو التنفس هي واحدة من الأفعال المحظورة، وذلك لضمان صحة المشاركين في المرور، وتجنب إساءة استخدام الكحول، وحماية السباق، والحد من حوادث المرور.

ويتوافق هذا المحتوى أيضًا مع أحكام قانون الوقاية من الآثار الضارة للكحول والبيرة ومكافحتها (تنص المادة 6، المادة 5 على أن قيادة مركبة بها تركيز الكحول في الدم أو التنفس يعد فعلًا محظورًا).

وبحسب تفسير الحكومة، فإن السائقين الذين يشربون الكحول سيكون لديهم القدرة على الحكم والتعامل مع المواقف عند المشاركة في حركة المرور المتأثرة.

في الواقع، وقعت العديد من حوادث المرور ذات العواقب الوخيمة، وأدت إلى مقتل وإصابة العديد من الأشخاص، بسبب مخالفة السائقين لقواعد تركيز الكحول .

[إعلان 2]
مصدر