في الربع الأول من عام 2024، ارتفعت حوادث المرور على مستوى البلاد في بعض المعايير.

في صباح يوم 24 أبريل، عقدت اللجنة الوطنية للسلامة المرورية (NTSC) مؤتمرا وطنيا عبر الإنترنت لمراجعة عمل ضمان النظام والسلامة المرورية (TTATGT) في الربع الأول والاتجاه والمهام للربع الثاني من عام 2024. ترأس المؤتمر الرفيق نجوين فان ثانج، عضو اللجنة المركزية للحزب ووزير النقل ونائب الرئيس الدائم للجنة الوطنية للسلامة المرورية.

ترأس الرفيق نجوين فان ثانج، وزير النقل، نائب الرئيس الدائم للجنة الوطنية للسلامة المرورية، المؤتمر في جسر هانوي .

وحضر المؤتمر في نقطة جسر ثانه هوا الرفيق ماي شوان ليم، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية وممثلو قادة الإدارات الأعضاء في لجنة السلامة المرورية الإقليمية؛ وممثلو قادة المناطق والبلدات والمدن في المقاطعة...

في الربع الأول من عام 2024، ارتفعت حوادث المرور على مستوى البلاد في بعض المعايير.

ترأس نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم الاجتماع عند نقطة جسر ثانه هوا.

في الربع الأول من عام 2024، وبفضل التوجيهات الحاسمة من الحكومة ورئيس الوزراء ، والمشاركة الفعالة من الوزارات والفروع والمحليات، تم ضمان وضع السلامة المرورية في الربع الأول من عام 2024 بشكل أساسي.

ومع ذلك، ووفقًا لتقرير وزارة الأمن العام والإدارة البحرية الفيتنامية، فقد سُجِّلت 6550 حادثًا مروريًا على مستوى البلاد في الفترة من 15 ديسمبر 2023 إلى 14 مارس 2024، أسفرت عن مقتل 2723 شخصًا وإصابة 5246 آخرين. وبالمقارنة مع الفترة نفسها من عام 2023، سُجِّلت زيادة قدرها 1194 حالة (+22.3%)، وانخفاض قدره 484 حالة وفاة (-15.1%)، وزيادة قدرها 1847 إصابة (+54.3%).

في الربع الأول من عام 2024، ارتفعت حوادث المرور على مستوى البلاد في بعض المعايير.

الوفود المشاركة في المؤتمر عند نقطة جسر ثانه هوا.

شهدت بعض المناطق حوادث مرورية بالغة الخطورة، أسفرت عن مقتل وإصابة العديد من الأشخاص، مما أثار غضبًا عامًا. ولم تُعالج انتهاكات ممرات السلامة على الطرق والسكك الحديدية على الفور. ولا تزال حالات التجمهر والقيادة في مجموعات وعلامات السباقات غير القانونية قائمة في بعض المحافظات والمدن.

لا تزال هناك حالاتٌ لا تلتزم فيها الشاحنات بدقة بقواعد تحميل البضائع على المركبات، مما يتسبب في سقوط البضائع على الطريق، ويشكل خطرًا على السلامة المرورية. ويستمر الازدحام المروري على الطرق السريعة الرئيسية والوطنية، وخاصةً عند مداخل المدن الكبرى.

في الربع الأول من عام 2024، ارتفعت حوادث المرور على مستوى البلاد في بعض المعايير.

الوفود المشاركة في نقطة جسر ثانه هوا.

في ثانه هوا، في الربع الأول من عام 2024، نفذت الإدارات والفروع والمنظمات الاجتماعية والسياسية والنقابات والمحليات حلولاً متزامنة وفعالة لضمان الانضباط والسلامة المرورية، وذلك وفقاً لتوجيهات الحكومة واللجنة الوطنية للسلامة المرورية واللجنة الشعبية الإقليمية. وأطلقت قطاعات الشرطة والمرور والنقل والمحليات حملات لضمان الانضباط والسلامة المرورية في عام 2024 بهدف الحد من حوادث المرور وتقليلها منذ بداية العام. وتم نشر حملات دعائية واسعة النطاق حول قوانين السلامة المرورية، لا سيما تنظيم حملات دعائية وتوجيهية حول مهارات المشاركة المرورية الآمنة في المدارس، ونشر حملات دعائية بعنوان "إذا كنت تشرب الكحول أو البيرة، فلا تقُد" في مطاعم المقاطعة، وذلك للمساهمة في ضمان الانضباط والسلامة المرورية.

في الربع الأول من عام 2024، ارتفعت حوادث المرور على مستوى البلاد في بعض المعايير.

ترأس نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم المؤتمر في جسر ثانه هوا.

تم الاهتمام بالاستثمار في البنية التحتية للمرور وإصلاحها، وتنظيم مسارات المرور في المدن وتقسيمها بشكل معقول، وتعزيز الدوريات وضبط المخالفات ومعالجتها، لا سيما ضبط مخالفات تركيز الكحول، ومخالفات المركبات التي تحمل بضائع كبيرة الحجم أو محملة بشكل زائد، والمخالفات التي تُعدّ السبب الرئيسي لحوادث المرور. كما تم التركيز على تأمين حركة المرور في السكك الحديدية والممرات المائية، ورفع مستوى مسؤولية موظفي القطاع العام ووعي المواطنين بأهمية الالتزام بقوانين المرور.

ومع ذلك، في الربع الأول من عام ٢٠٢٤، سُجِّل ٢٦٧ حادثًا مروريًا وتصادمًا في المقاطعة، أسفرت عن مقتل ٩٧ شخصًا وإصابة ٢٥٧ آخرين. وبالمقارنة مع الفترة نفسها من عام ٢٠٢٣، سُجِّلت زيادة قدرها ٢٨ حالة (بزيادة قدرها ١١.٧٪)، وانخفاض قدره ٣٤ حالة وفاة (بانخفاض قدره ٢٦٪)، وزيادة قدرها ٦٨ إصابة (بزيادة قدرها ٣٥.٩٪). وتمثلت أسباب حوادث المرور في السرعة الزائدة، وعدم الانتباه، والقيادة على الجانب الخطأ من الطريق، وعدم ارتداء سائقي الدراجات النارية للخوذات، والقيادة بعد تناول الكحول أو البيرة، وغيرها.

وفي المؤتمر، ركز المشاركون في نقاط الاتصال على مناقشة وتوضيح النتائج التي تم تحقيقها خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام واقتراح الحلول لمواصلة خفض الحوادث المرورية على المعايير الثلاثة في الفترة المقبلة.

في الربع الأول من عام 2024، ارتفعت حوادث المرور على مستوى البلاد في بعض المعايير.

وألقى الرفيق نجوين فان ثانج، وزير النقل، نائب الرئيس الدائم للجنة الوطنية للسلامة المرورية، كلمة اختتام المؤتمر.

وفي ختام المؤتمر، أكد وزير النقل، نائب الرئيس الدائم للجنة الوطنية للسلامة المرورية، نجوين فان ثانج: من أجل تحقيق الهدف الذي حدده الحزب والجمعية الوطنية والحكومة في عام 2024، وهو الاستمرار في السيطرة على حوادث المرور والحد منها على جميع المعايير الثلاثة لعدد الحالات وعدد الوفيات وعدد الإصابات مقارنة بعام 2023، في الربع الثاني من عام 2024، تحتاج الوزارات والفروع والمحليات، بناءً على وظائفها ومهامها، إلى الاستمرار في تنفيذ المهام الموكلة إليها بحزم.

طلب وزير النقل نائب رئيس اللجنة الوطنية الدائمة للسلامة المرورية من الوزارات والفروع والمحليات والهيئات والمنظمات ذات الصلة تنظيم جلسات عمل معمقة حول القضايا العالقة في ضمان السلامة المرورية، وعلى هذا الأساس تقديم المشورة والتوصية واقتراح الحلول المناسبة للوضع الجديد.

توصي لجان السلامة المرورية في المحافظات والمدن اللجنة الشعبية الإقليمية بمواصلة تنفيذ خطة السلامة المرورية لعام ٢٠٢٤ في المنطقة، وتلخيص أعمال ضمان السلامة المرورية في الربع الأول وتوجيه المهام في الربع الثاني من عام ٢٠٢٤؛ وتنفيذ برقية رئيس الوزراء بشأن ضمان السلامة المرورية خلال عطلة ٣٠ أبريل - ١ مايو وذروة السياحة الصيفية ٢٠٢٤. وتنسق المحليات مع وزارة النقل للاستثمار في بناء محطات استراحة على الطريق السريع شمال-جنوب.

تُعطي المحليات الأولوية لاستخدام أموال صيانة الطرق لمعالجة "النقاط السوداء" ومواقع الحوادث المرورية المحتملة على شبكة الطرق التي تديرها. ويُواصلون تعزيز الدوريات وضبط ومعالجة مخالفات السلامة والنظام المروري، وفقًا لتوجيهات وزارة الأمن العام وإدارة شرطة المرور، والخطة المحلية للسلامة المرورية لعام ٢٠٢٤.

بالنسبة للمناطق التي تشهد ارتفاعًا في حوادث المرور في الربع الأول من عام 2024، سيتم إعداد تقارير معمقة وتقييمات محددة للأسباب وحلول فعالة للتغلب على حوادث المرور والحد منها في الربع الثاني وطوال عام 2024.

في الربع الأول من عام 2024، ارتفعت حوادث المرور على مستوى البلاد في بعض المعايير.

وألقى نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم كلمة بعد المؤتمر.

في حديثه بعد المؤتمر، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، ماي شوان ليم، أن فترة العطلة القادمة من 30 أبريل إلى 1 مايو ستشهد ازدحامًا مروريًا كثيفًا، مما يستدعي من القطاعات المعنية وضع خطط لتنظيم حركة المرور وتجنب الازدحام. وقد شكل مكتب لجنة السلامة المرورية بالمقاطعة فرق تفتيش في المناطق المعنية لوضع خطط لضمان سلامة حركة المرور على الممرات المائية خلال موسم الأمطار والعواصف.

تواصل وزارة النقل مراجعة ومعالجة "النقاط السوداء" التي تُشكل مخاطر محتملة لحوادث المرور. ويُقدم مكتب لجنة السلامة المرورية الإقليمية المشورة للجنة الشعبية الإقليمية بشأن تنفيذ عمليات تفتيش لاختبارات سائقي المركبات وفقًا للوائح الجديدة.

تواصل شرطة المقاطعة تنفيذ مهام خاصة، لا سيما التعامل بصرامة مع مخالفات قواعد تركيز الكحول أثناء القيادة، دون استثناء. ويواصل قطاعا الشرطة والتعليم التنسيق لتعزيز الدعاية والتوعية بقوانين السلامة المرورية في المؤسسات التعليمية، ونشرها، والتثقيف بها. كما يُعززان حملات السلامة المرورية للأطفال في سن المدرسة. ويُعزز قطاع النقل الرقابة على سيارات الركاب ومركبات نقل العمال في المناطق الصناعية.

لي هوي

مصدر