تعتزم المحلية تنفيذ تطهير الموقع حتى تتمكن وحدة البناء من تنفيذ المشروع بسلاسة لتعزيز الاتصال المروري في منطقة المرتفعات الوسطى عبر بينه دينه (تطوير الطريق السريع الوطني 19 في المرتفعات الوسطى).
تسريع البناء
يمر مشروع تطوير الطريق السريع الوطني رقم 19 في المرتفعات الوسطى، بطول إجمالي يزيد عن 143 كيلومترًا، عبر محافظتين، بقرض من البنك الدولي. وقد مُددت اتفاقية القرض لأول مرة، وينتهي في 31 ديسمبر/كانون الأول 2024.
يحاول المقاول تنفيذ بناء ممر آن كيه - وهو جزء صعب من مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 19 تاي نجوين.
بدأ البناء في يونيو 2021. وحتى الآن، أكمل المشروع بشكل أساسي 7/8 من حزم البناء، ويتركز الحجم المتبقي بشكل أساسي في الحزمة XL01 في منطقة تاي سون (مقاطعة بينه دينه).
وفقًا للمراسل، في أواخر أكتوبر/تشرين الأول، حشدت وحدة البناء مئات العمال والآلات في موقع البناء لتنفيذ المشروع. وركزت جهودها تحديدًا على مشروع ممر آن كي (المتاخم لمقاطعتي جيا لاي وبينه دينه)، وهو مشروع بالغ الصعوبة، ويحدد مساره.
في هذه الفئة، قام فريق بناء واحد بقياس قاع الطريق والتأكد من استقامته وفقًا للتصميم، بينما ركزت فرق بناء أخرى على رصف سطح الطريق. كانت الأجزاء المرصوفة ناعمة لمرور المركبات. قام فريقا البناء الآخران بقطع وتهذيب المنحدرات الإيجابية، ثم رشّ الخرسانة لتعزيزها ومنع الانهيارات الأرضية.
أفاد المقاول بأنه استغلالًا للظروف الجوية، قامت الوحدة على وجه السرعة برصف الطريق وتنفيذ أعمال مقاومة للانهيارات الأرضية على المنحدرات. ويجب تنفيذ هذه الأعمال قبل موسم الأمطار لضمان سير العمل وسلامة المشروع، ومنع الانهيارات الأرضية من التأثير على حركة المرور.
إنشاء منحدر إيجابي لمشروع توسعة ممر أن خي لمنع الانهيارات الأرضية قبل موسم الأمطار.
إلا أن مساحة بناء الممر لها عيوب عديدة، فسطح الطريق ضيق، لكن عدد المركبات كبير جدًا، وكلما هطل المطر، حدثت ازدحامات مرورية، مما صعّب عملية البناء. إضافةً إلى ذلك، فإن طبيعة البناء والاستغلال في آنٍ واحد تُؤدي إلى عدم تنفيذ أجزاء كثيرة على التوالي، مما يؤثر على سير المشروع.
قال السيد لي فان هوي (42 عامًا، من جيا لاي) - سائق حافلة على طريق بليكو - كوي نون - إنه في كل مرة يمر عبر هذا الممر، يواجه العديد من الصعوبات والمخاطر، خاصة خلال موسم الأمطار، ويخشى بشدة من الانهيارات الأرضية.
حاليًا، تم الانتهاء من رصف أجزاء الطريق الإسفلتية، مما يُسهّل حركة المركبات. آمل أن يُكتمل المشروع قريبًا، لتكون الحركة أكثر سلاسة وأمانًا، خاصةً مع بدء موسم الأمطار.
حل المشكلة بشكل كامل
أرسلت وزارة النقل مؤخرًا وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه لحل المشاكل والعقبات القائمة في أعمال تطهير موقع مشروع تطوير الطريق السريع الوطني رقم 19 في المرتفعات الوسطى بشكل كامل. ووفقًا لمجلس إدارة المشروع 2 (المستثمر في المشروع)، فرغم حل مشكلة تمويل تطهير الموقع، لا تزال بعض الأسر ترفض حتى الآن الموافقة على البناء، وتحديدًا في مواقع الطريق عند بداية جسر باو سين وجسر با لا وبعض المواقع على الطريق. في الوقت نفسه، يُعدّ جسرا باو سين وبا لا عنصرين مهمين، ويؤثران بشكل كبير على تقدم حزمة XL01.
وكلف رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه لجنة الشعب في منطقة تاي سون بإعداد خطة مفصلة وقابلة للتنفيذ على وجه السرعة لتنفيذ أعمال تطهير الموقع لجميع المشاكل المتبقية، وضمان الانتهاء منها قبل 5 نوفمبر.
في الوقت نفسه، التنسيق مع مجلس إدارة المشروع الثاني والوحدات ذات الصلة لتشجيع الناس على الالتزام بخطة التعويض، ودعم إخلاء الأراضي، وتسليم موقع البناء في أسرع وقت. معالجة حالات عرقلة الأسر لأعمال البناء في موقع البناء لضمان تقدم المشروع.
طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون أن يكون مسؤولاً أمام رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة إذا فشل في ضمان تقدم تطهير موقع المشروع وفقًا للوقت المطلوب من قبل وزارة النقل.
سيساعد إكمال مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 19 تاي نجوين المركبات على المرور عبر ممر آن كيه بسهولة وأمان أكبر.
وفي حديث لصحيفة جياو ثونغ في صباح يوم 31 أكتوبر، قال مجلس إدارة صندوق تنمية الأراضي والاستثمار في منطقة تاي سون إنه حتى الآن، لا تزال هناك 8 حالات من عرقلة بناء المشاريع.
على سبيل المثال، تأثرت أسرة السيد هوين كونغ هوا من حيث الأرض وتم تعويضها ودعمها بأكثر من 218 مليون دونج، وتأثرت أسرة السيد دانج هوانج خاي من حيث الأرض والهياكل والأشجار والمحاصيل وتم تعويضها ودعمها بأكثر من 177 مليون دونج، وتأثرت أسرة السيد فو هو لوك من حيث الأرض والهياكل والأشجار والمحاصيل وتم تعويضها بأكثر من 776 مليون دونج...
حصلت جميع الأسر الثماني على تعويضات ودعم، والتزمت بإعادة الأراضي ضمن نطاق استملاكها وتطهيرها. وخلال عملية استملاك الأراضي وتطهيرها، لم تُبدِ الأسر أي تعليقات، وحصلت على تعويضات ودعم.
ومع ذلك، حتى الآن، منعت الأسر وحدة البناء من رصف الطريق. وطلبت تعويضًا عن فرق سعر الأرض ودعمًا لرفع الأساسات، حسبما صرّح ممثل مجلس إدارة صندوق تنمية واستثمار أراضي مقاطعة تاي سون.
قام مجلس التعويضات وإخلاء المواقع في المنطقة بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لبلدية تاي جيانغ لحشد الدعم وشرح المشكلة، إلا أن الأسر ما زالت غير متفهمة عمدًا. لذلك، أوصت اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي سون بتوجيه اللجنة الشعبية لبلدية تاي جيانغ لمواصلة تعزيز حشد الدعم للأسر. وفي حال استمرار عرقلة المشروع، سيتم اتخاذ إجراءات حماية لضمان سير العمل.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm
تعليق (0)