 |
| طائرة متخصصة من طراز بيتشكرافت كينغ إير 350ER تقترب من مدرج مطار لونغ ثانه لفحص ومعايرة وتقييم دقة نظام إضاءة المدرج ونظام الهبوط الآلي (ILS). الصورة: مساهم. |
وتم تنفيذ الأنشطة وفقًا للخطة المعتمدة من قبل هيئة الطيران المدني في فيتنام، بما يضمن السلامة المطلقة وفي الموعد المحدد.
وجهت شركة إدارة الحركة الجوية الجنوبية وحداتها التابعة للتنسيق الوثيق في عمليات الطيران. ووجهت الشركة تحديدًا بتوقيع محاضر عمليات الطيران بين مرافق مثل: مركز مراقبة منطقة هو تشي منه (ACC HCM)، ومركز مراقبة الاقتراب تان سون نهات (APP TSN)، ومركز مراقبة الحركة الجوية لونغ ثانه.
توقيع اتفاقية مع مركز الأرصاد الجوية للطيران لتوفير خدمات الأرصاد الجوية لرحلات المعايرة في مطار لونغ ثانه. كما وقّعت شركة إدارة الحركة الجوية الجنوبية محضر اجتماع ضمان السلامة في رحلات تقييم أساليب الطيران في مطار لونغ ثانه مع شركة هندسة إدارة الحركة الجوية المحدودة، والقسم الجوي 370، ومجلس إدارة مشروع مطار لونغ ثانه.
 |
| مشروع برج مراقبة الحركة الجوية في مطار لونغ ثانه. تصوير: فام تونغ |
وفقًا لـ VATM، وبعد ثلاثة أيام من الطيران المتواصل، أكمل طاقم الطائرة جميع تقييمات أساليب الطيران وفقًا لمعايير الملاحة الجوية القائمة على الأدلة (PBN) في مطار لونغ ثانه. وتشمل هذه التقييمات: أسلوب المغادرة الآلي (SID)، وأسلوب الوصول الآلي (STAR) وفقًا لمعيار RNP 1 (GNSS)، وأسلوب الاقتراب الآلي (IAP) وفقًا لمعيار RNP APCH، مع الجمع بين نظامي الهبوط الآلي (ILS) وRNP 1. يُعدّ إكمال رحلة تقييم أساليب الطيران القائمة على الأدلة (PBN) خطوةً مهمةً لضمان تشغيل مطار لونغ ثانه وفقًا للخطة، وضمان الكفاءة التشغيلية منذ اليوم الأول للتشغيل.
شركة VATM هي المستثمر في مشروع المكوّن الثاني، وهو مشروع إدارة الرحلات الجوية، المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه. من المتوقع اكتمال برج مراقبة الحركة الجوية قبل 30 سبتمبر 2025 (باستثناء تركيب المعدات المتخصصة). ومن المتوقع تركيب وإنجاز حزم مناقصة المعدات المتخصصة خلال الفترة من يونيو إلى ديسمبر 2025.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/san-bay-long-thanh-thu-nghiem-thanh-cong-phuong-thuc-bay-theo-tieu-chuan-pbn-4f502c1/
تعليق (0)