بعد أكثر من عام من أعمال البناء، استبدل المقاولون العوارض والقضبان وجددوا الهيكل العلوي للسكك الحديدية. ولا تزال هناك بعض مواقع البناء المتبقية لتدعيم قاع الطريق، وحفر قنوات تصريف المياه الطولية، وغيرها.
بدأ مشروع تجديد وتطوير خط السكة الحديدية نها ترانج - سايجون (المرحلة الثانية) في البناء في نهاية يناير 2023.
يتقدم مشروعان لتجديد وتحديث قسم السكك الحديدية بين نها ترانج وسايجون على الجدول الزمني المحدد (في الصورة، يعمل العمال في قسم ثاب تشام).
يتضمن المشروع 3 حزم بناء، بإجمالي استثمار يقدر بأكثر من 1,098 مليار دونج.
قال السيد دانج شوان آن، المستشار الإشرافي لشركة هانوي ترافيك كونستراكشن الاستشارية المساهمة، إنه حتى الآن، أكمل المقاول عناصر ترقية المسار الرئيسي، واستبدال القضبان والعوارض الجديدة.
تم استبدال قضبان وعوارض قسم السكة الحديدية عبر منطقة ثوان باك (مقاطعة نينه ثوان ).
وعلى وجه التحديد، استكملت أقسام كا روم - فوك نون، وفوك نون - ثاب تشام، وثاب تشام - هوا ترينه عبر مقاطعة نينه ثوان بشكل أساسي بناء الهيكل العلوي.
وقال السيد آن: "في قسم كا روم - فوك نون (كيلومتر 1382 + 246)، يقوم المقاول ببناء 6 كيلومترات من قنوات الصرف على طول الطريق لإجراء القبول الفني وتسليمه للمستثمر قريبًا".
وقال أحد قادة شركة ثوان هاي للسكك الحديدية المساهمة (الوحدة التي تدير قسم السكك الحديدية عبر نينه ثوان) إن القطارات يمكنها حاليًا السفر بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة، وبعد القبول، يمكن الاستمرار في زيادة سرعة القطار.
معبر للسكك الحديدية مزود بحواجز أوتوماتيكية عبر مقاطعة نينه ثوان.
قال السيد نجوين فان ديب، المسؤول عن مشروع تجديد وتحديث قسم نها ترانج - سايجون (تحت مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية)، إن الحزمتين XL01 وXL02 متقدمتان عن الجدول الزمني مقارنة بالعقد، وقد وصل الصرف إلى 100٪ من خطة رأس المال.
يُنفَّذ البناء بطريقة متدحرجة، مع مراعاة ضمان سلامة القطارات في الوقت نفسه. ونظرًا لاعتماده على جدول القطارات، يُنجز العمل فور تشغيله، مما يضمن السرعة التصميمية.
ويجري حاليا تنفيذ حزمة العطاءات الخاصة بتحديث وتوسيع محطتي سونغ ثان ودي آن بشكل عاجل.
وبمجرد الانتهاء من تنفيذ المشروع، فإنه سيضمن سلامة المرور، ويحسن جودة البنية التحتية للسكك الحديدية، ويعزز قدرة نقل الركاب والبضائع.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm
تعليق (0)