كم متراً من نفق مترو نون حفره "الروبوت العملاق"؟

[إعلان 1]

وفيما يتعلق بتقدم روبوت حفر الأنفاق على خط مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية، قال مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية (MRB) إن آلة حفر الأنفاق TBM 1 المسماة "ثان توك" بدأت الحفر في 30 يوليو. وبحلول نهاية 23 أغسطس، حفر هذا الروبوت حوالي 78 مترًا من المحطة في الأرض.

من المتوقع أن يحفر "الروبوت" العملاق يوميًا عشرة أمتار من نفق مترو محطة نون - هانوي. صورة توضيحية.

وبحسب شركة MRB، فإن سرعة حفر النفق تعتمد على الخصائص الجيولوجية المحيطة بالإضافة إلى العوامل اللوجستية، لتقليل التأثير على الهياكل فوق الأرض.

بعد حفر 1.5 متر، تتوقف الآلة لتركيب بطانة النفق، ثم تُكمل الدورة. جميع بطانات الأنفاق هذه تُصنع في مصنع في ها نام .

من المتوقع أن تبدأ آلة حفر الأنفاق رقم 1 (TBM1) العمل بعد حفر 240 مترًا، ثم تبدأ آلة حفر الأنفاق رقم 2 (Bold) العمل. وستعمل كلتا الآلتين بالتوازي. ومن المتوقع أن تستغرق آلتا حفر الأنفاق حوالي 16 شهرًا لإكمال النفق تحت الأرض بطول 4 كيلومترات.

يُعد مشروع خط سكة حديد نون - هانوي الحضري أحد المشاريع الوطنية الرئيسية. ومن بين هذه المشاريع، تُعد محطة مترو أنفاق S9 كيم ما أول محطة مترو أنفاق تُبنى في العاصمة، وثاني مشروع في البلاد بعد خط مترو أنفاق بن ثانه - سوي تيان في مدينة هو تشي منه.

سيمتد القسم تحت الأرض من خط مترو نون - محطة هانوي عبر 4 محطات من كاو جياي إلى محطة هانوي.

صُممت آلتا حفر الأنفاق خصيصًا لمشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 3، قسم محطة نهون - هانوي. صُنعتا بواسطة شركة هيرينكشت الألمانية، ويبلغ طولهما أكثر من 100 متر، ووزنهما حوالي 850 طنًا.

وأطلق على الروبوتين اسم "السرعة" و"الجرأة" لإظهار إيمان وتطلعات جميع موظفي هيئة السكك الحديدية في تسريع بناء واستكمال نظام السكك الحديدية الحضرية في العاصمة في وقت مبكر، على الرغم من العديد من الصعوبات والتحديات التي تنتظرنا.

بعد الانتهاء من الحفر في المحطة S12، سيتم تفكيك آلات حفر الأنفاق في هذه المحطة، وسيتم سحب نظام المعدات المساعدة وتفكيكه في المحطة S9 - كيم ما.

يبلغ إجمالي عدد العاملين في أعمال البناء أكثر من 150 شخصًا. تشمل المهام الرئيسية تشغيل آلة حفر الأنفاق (TBM)، وتشغيل ذراع روبوت تبطين الأنفاق، واستبدال رأس القطع، وغيرها.

على طول الطريق، يوجد حاليًا 6 مبانٍ يجب هدمها، و42 مبنىً يجب توفير مساكن مؤقتة لها لمدة شهر. وقد أكمل المجلس دفع التعويضات وتكاليف السكن المؤقت للأسر التي تهدم المبنى الأول المطلوب هدمه وفقًا للخطة. وقد وقّعت جميع الأسر على اتفاقية والتزام بتسليم المنزل وفقًا لخطة البناء، وفقًا لما أبلغه رئيس مجلس إدارة MRB.

فوق سطح الأرض، صمم المشروع وركب نظام مراقبة جيوتقني لضمان الرصد والتتبع المنتظمين لحركة الأرض وهبوطها. تحت سطح الأرض، أنشأ المشروع نظام تصريف خلال مرحلة الدفع.

وبالتوازي مع بناء النفق باستخدام آلة TBM، يستمر تنفيذ بنود البناء الأخرى للقسم تحت الأرض (المنحدرات تحت الأرض، والمحطات تحت الأرض، والمرائب، وطرق تغيير المسارات) بالتوازي وفقًا للخطة.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sieu-robot-da-khoan-duoc-bao-nhieu-met-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192240824093354026.htm