سنغافورة قد تبني 3 جزر اصطناعية بمساحة 800 هكتار

[إعلان 1]

تدرس سنغافورة بناء جزر اصطناعية قبالة ساحلها الشرقي لحماية المناطق المنخفضة من ارتفاع منسوب مياه البحر بسبب تغير المناخ.

منظر مُحاكي من منتزه الساحل الشرقي مُطلاً على لونغ آيلاند. الصورة: هيئة الإيرادات الحضرية — منظر مُحاكي من منتزه الساحل الشرقي مُطلاً على لونغ آيلاند. الصورة: *هيئة الإيرادات الحضرية*

أعلن وزير التنمية الوطنية السنغافوري، ديزموند لي، في 28 نوفمبر/تشرين الثاني، أن دراسات الهندسة والأثر البيئي لمشروع جزيرة "لونغ آيلاند" الاصطناعية ستبدأ عام 2024، ومن المتوقع أن تكتمل خلال خمس سنوات. وقد تصل المساحة الإجمالية للأراضي المستصلحة في المشروع إلى 800 هكتار، مما يمنح البلاد مساحة أكبر للإسكان والحدائق والصناعات.

في عام 2019، حذر رئيس الوزراء السنغافوري لي هسين لونج من أن ارتفاع منسوب مياه البحر يشكل تهديدًا خطيرًا لسنغافورة وأن تدابير حماية السواحل قد تكلف حوالي 75 مليار دولار أو أكثر على مدى السنوات المائة المقبلة.

تسعى هيئة إعادة التطوير الحضري (URA) إلى استطلاع آراء الجمهور حول مشروع لونغ آيلاند، وهو مشروع قد يستغرق تطويره عقودًا. وتفيد الهيئة على موقعها الإلكتروني بأنه يمكن بناء الجزر الاصطناعية على ارتفاع أعلى من البر الرئيسي، مما يُشكّل "خط دفاع" ضد ارتفاع منسوب مياه البحر.

درست الجهات الحكومية بناء جدار بحري بارتفاع ثلاثة أمتار على طول الساحل، مدعومًا ببوابات مد وجزر ومحطات ضخ. وصرح لي بأن الجدار مُجدٍ من الناحية الفنية، ولكنه ليس مثاليًا لمنتزه الساحل الشرقي، إذ سيتعين إغلاق العديد من مناطق المنتزه لفترات طويلة أثناء بناء الجدار. وفي حال اكتماله، سيعيق الجدار أيضًا وصول الناس إلى الشاطئ لأغراض ترفيهية ورياضية . إضافةً إلى ذلك، ستشغل محطات الضخ مساحة تصل إلى 15 ملعب كرة قدم في المنتزه.

قال آدم سويتزر، الأستاذ في المدرسة الآسيوية للبيئة بجامعة نانيانغ التكنولوجية، إن هناك حاجة إلى دراسات أكثر تعمقًا في لونغ آيلاند، بما في ذلك دراسة تأثير المشروع على التيارات الساحلية وقاع البحر. وأضاف: "يجب دراسة الآثار المحتملة على البيئتين الطبيعية والعمرانية بعناية".

ومع ذلك، أشار سويتزر أيضًا إلى أن سنغافورة تتمتع بخبرة واسعة في استصلاح الأراضي، كما هو الحال في مشروع مطار شانغي، وحي مارينا باي المالي، ومشروع ميناء تواس. كما ينبغي تطبيق الحلول الطبيعية، مثل أشجار المانغروف والنباتات البحرية والشعاب المرجانية، وفقًا لكوه تشان غي، أستاذ الهندسة المدنية والبيئية في الجامعة الوطنية في سنغافورة.

ثو ثاو (بحسب وكالة فرانس برس )

[إعلان 2]
رابط المصدر