نظرة عن قرب على النسخة الهجينة من كورولا كروس 2024: أرخص بـ 50 مليون دونج من النسخة القديمة ولكنها تحتوي على العديد من ترقيات المعدات

تويوتا كورولا كروس 2024، نسخة 1.8HEV، معروضة للبيع بسعر 905 ملايين دونج. مقارنةً بالسابق، انخفض سعر نسخة 2024 بمقدار 50 مليون دونج، على الرغم من تغييرات التصميم والتجهيزات الإضافية.

لا يختلف المظهر الخارجي لسيارة كورولا كروس الهجينة كثيرًا عن نسخة البنزين الخالص 1.8V.

وتتضمن الميزات المميزة للنسخة الهجينة شعار تويوتا باللون الأزرق وكلمات "HEV" على الجانب.

بالإضافة إلى ذلك، بقيت التجهيزات الخارجية الأخرى كما هي بين النسختين، مثل المصابيح الأمامية ذات العدسات LED، مع شريط إشارات انعطاف بتأثير انسيابي. أما المصابيح الخلفية، فتتميز بواجهة مُحسّنة، مع استمرار استخدام مصابيح LED الهالوجينية.

لا يزال كلا طرازي تويوتا كورولا كروس 2024 يستخدمان جنوطًا متعددة الأضلاع مقاس 18 بوصة وإطارات 225/50، على غرار الطراز القديم. أما في السوق العالمية، فيتميز هذا الطراز بتصميم جنوط جديد وأكثر حداثة.

من الداخل، لا تشهد تويوتا كورولا كروس 1.8HEV تغييرات كبيرة في التجهيزات مقارنةً بنسخة البنزين. على المستهلكين الانتباه جيدًا لملاحظة الفرق.

وتظل عجلة القيادة مغطاة بالجلد، ومتكاملة مع جميع الأزرار الأساسية مثل الوسائط والمحادثة ونظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الحفاظ على المسار.

عداد السرعة الإلكتروني بالكامل بقياس 12.3 بوصة جديد في كورولا كروس 2024. تتميز هذه الشاشة بدقة عالية وتأثيرات حركة سلسة. توفر تويوتا ثلاثة أنماط مختلفة لواجهة المستخدم للاختيار من بينها، ولكل نمط أربعة سمات مختلفة. وبالتالي، سيتمكن المستخدمون من تخصيص ما يصل إلى 12 نمطًا مختلفًا لعداد السرعة حسب رغبتهم. أما في النسخة الهجينة، فستتضمن الإعدادات وظيفة إضافية وهي نظام PKSB (فرامل دعم الركن)، وهو نظام كبح تلقائي عند الرجوع للخلف في حال وجود عائق.

التحديث الثاني لنسخة 1.8HEV مقارنةً بالنسخة القديمة هو شاشة لمس عائمة مقاس 10 بوصات، قادرة على الاتصال لاسلكيًا بـ Apple CarPlay/Android Auto. في فيتنام، تستخدم سيارة كورولا كروس 2024 التي تعمل بالبنزين فقط شاشة مقاس 9 بوصات من نسخة 2023.

التحديث القيّم التالي الذي يتطلع إليه المستهلكون هو فرامل اليد الإلكترونية المزودة بنظام التثبيت التلقائي، والمتوفرة الآن في سيارة تويوتا كورولا كروس 2024 في فيتنام. هذه التجهيزات ليست مريحة للغاية فحسب، بل تُضفي أيضًا لمسة عصرية على مقصورة السيارة. كما تتفوق نسخة 1.8HEV على نسخة البنزين الخالص في الشحن اللاسلكي ومفتاحي وضعي القيادة (وضع EV ووضع Drive) الموجودين أمام ذراع ناقل الحركة.

التحديث الرابع للمقصورة هو السقف البانورامي الزجاجي، الذي يحل محل فتحة السقف في الطراز القديم. وكما يوحي الاسم، فهو عبارة عن لوح زجاجي متصل لا يمكن فتحه.

لم تتغير مساحة صفّي المقاعد في تويوتا كورولا كروس 2024. مع تعديل طفيف، تمت إضافة جلد سويدي لمسند ظهر المقعد، ولكنه لن يُحدث فرقًا في راحة الجلوس. يتميز اللون الأحمر الداخلي لسيارة كورولا كروس الجديدة بدرجة أغمق وأكثر سطوعًا من اللون الأحمر للطراز القديم. يحتوي الصف الخلفي من المقاعد على فتحات تهوية ومنفذي USB Type-C.

فيما يتعلق بتقنيات السلامة، لا تزال كورولا كروس 2024 مزودة بحزمة Safety Sense التي تتضمن العديد من ميزات دعم القيادة الذكية. كما تتميز نسخة HEV بنظام كبح تلقائي عند الرجوع للخلف، كما ذُكر، وأربعة مستشعرات أمامية (كان الطراز القديم مزودًا بمستشعرين أماميين فقط). وأضافت تويوتا أن كاميرا 360 درجة قد تمت ترقيتها لزيادة وضوحها.

من حيث المحرك، تستخدم تويوتا كورولا كروس 2024 1.8HEV محرك بنزين سعة 1.8 لتر، يُنتج قوة 97 حصانًا وعزم دوران 142 نيوتن متر، مع محرك كهربائي (71 حصانًا وعزم دوران 163 نيوتن متر) بقوة إجمالية تبلغ 120 حصانًا. وتأتي السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (eCVT) ونظام دفع أمامي. ووفقًا لإعلان تويوتا فيتنام، يبلغ استهلاك الوقود للنسخة التي تعمل بالبنزين والكهرباء 3 لترات/100 كيلومتر داخل المدينة.

انخفض سعر تويوتا كورولا كروس 1.8HEV بمقدار 50 مليون دونج مقارنةً بالإصدار القديم، مع تعديل العديد من الميزات. سيساعد هذا السيارة على منافسة منافسيها، حيث لم تعد "الخيارات" القياسية الحالية أدنى من سيارات الفئتين B وC الكوريتين.

الصورة: لي هوانغ

هوانغ دونغ – Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/soi-ky-corolla-cross-2024-ban-hybrid-giam-50-trieu-so-voi-ban-cu-nhung-co-nhieu-nang-cap-trang-bi-20240507081141283.htm#content-4