التوسعة المبكرة لطريق ترونغ لونغ السريع

إن توسيع الطريق السريع الذي يربط مدينة هوشي منه بمنطقة الجنوب الغربي، وخاصة قسم ترونغ لونغ - ماي ثوان، هو رغبة العديد من السائقين والمقيمين في المنطقة.

تقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية للتقييم في ديسمبر 2024

طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع هو الطريق الذي يربط المركز الاقتصادي والاجتماعي لمنطقة الجنوب الغربي بمدينة هو تشي منه. حجم حركة المرور كبير جدًا، متجاوزًا الطاقة الاستيعابية للطريق.

ترونج لونج - طريق ماي ثوان السريع.

في الآونة الأخيرة، حدثت اختناقات مرورية بشكل متكرر، مما يشكل العديد من المخاطر المحتملة للحوادث وانعدام الأمن المروري، وخاصة في قسم Trung Luong - My Thuan، الذي تم استثماره للتو بمقياس 4 حارات ولا يوجد حارة طوارئ.

وفقًا لحسابات السلطات، فإن حجم حركة المرور على طريق ترونغ لونغ - مي ثوان السريع حاليًا أكبر بكثير مما كان مُقدرًا قبل عشر سنوات. يُصبح هذا الطريق السريع "عائقًا" للغرب مع تشغيل مسارات مي ثوان - كان ثو، كان ثو - كا ماو، تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج ، كاو لان - آن هو... واحدًا تلو الآخر.

لتلبية احتياجات النقل، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتنفيذ توجيهات رئيس الوزراء بشأن البحث وتنفيذ مشروع الاستثمار لتوسيع طريق مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، عينت وزارة النقل مجموعة ديو كا - شركة مساهمة عامة للاستثمار في البنية التحتية لمدينة هوشي منه - شركة مساهمة عامة تاسكو كمستثمر لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع (المقترح من قبل المستثمر).

ومن المعروف أنه حتى الآن، يعمل اتحاد مجموعة ديو كا (المستثمر المقترح) على استكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، ومن المتوقع تقديمه إلى وزارة النقل للتقييم في ديسمبر 2024.

وبحسب الخطة المقترحة، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 38.693 مليار دونج، ويتم تنفيذه وفق نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وبصيغة عقد البناء والتشغيل والنقل، دون مشاركة رأس مال من ميزانية الدولة.

وتبلغ فترة استرداد رسوم الطرق نحو 23 عاما و5 أشهر، بينما تمتد فترة التنفيذ من عام 2024 إلى عام 2028.

وقال السيد لي كووك دونج، مدير مجلس إدارة المشروع 7، إن اتحاد المستثمرين المقترح بقيادة مجموعة ديو كا نفذ العديد من مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في جميع أنحاء البلاد، ولديه خبرة كبيرة في الإدارة والتنظيم والتنفيذ، وخاصة في الترتيبات المالية - وهو عامل مهم للغاية في الاستثمار في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وقال السيد دونج "في الآونة الأخيرة، وعلى الرغم من أن المشروع لا يزال في مرحلة الاقتراح فقط، فقد بذل اتحاد ديو كا جهودًا كبيرة وكان استباقيًا في إعداد وثائق اقتراح الاستثمار، وإعداد مصادر رأس المال، والحلول التقنية، وتنظيم البناء، ومصادر المواد...".

في 9 ديسمبر 2024، ترأس نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، اجتماعًا بشأن الاستثمار في مشروع توسعة طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - مي ثوان السريع. وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل بدراسة واقتراح الاستثمارات، والتنفيذ الفوري للخطوات التالية لبدء المشروع في الربع الثاني من عام 2025.

فيما يتعلق بحجم المشروع، وافق نائب رئيس الوزراء بشكل عام على خطة وزارة النقل، ووافق المستثمر على المقترح. ومع ذلك، يتعين على وزارة النقل والمستثمر إجراء المزيد من المناقشات مع الجهات المعنية للاتفاق على حجم الاستثمار الأمثل، بما يضمن جدوى تنفيذ مشروع التوسعة في أقرب وقت ممكن.

كما طلب نائب رئيس الوزراء ألا يكون هناك ازدحام مروري بعد اكتمال الاستثمار والبناء، بل على المدى القصير. وتقع مسؤولية حساب البيانات وتوقعاتها، وخاصةً فيما يتعلق بحجم حركة المرور، على عاتق وزارة النقل والمستثمر المقترح لمشروع التوسعة والاستشاري.

كما تتولى وزارة النقل رئاسة والتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار لوضع خطة اختيار المستثمرين وفق اللوائح لضمان أن يكون لدى المستثمرين المختارين القدرة والخبرة الكاملة لتنفيذ المشروع في أقرب وقت.

ومن المتوقع أن يتم تنفيذ توسعة الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ وماي ثوان قريبًا للقضاء على خطر الازدحام على الطريق الرابط بين مدينة هو تشي منه والغرب.

الشركات والأشخاص في انتظار.

إن توسيع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان هو رغبة الآلاف من السائقين والأشخاص الذين يسافرون كل يوم على الطريق الحيوي الذي يربط مدينة هو تشي منه بمنطقة دلتا ميكونج.

قال السيد لام داي فينه، مدير شركة لام فينه للنقل المحدودة، إن الشركة تستقبل شهريًا مئات شحنات الأرز والبضائع المصدرة والمستوردة إلى الغرب عبر هذا الطريق السريع. ومع ذلك، يُقلق ضيق الطريق معظم السائقين.

"على الرغم من كونه طريقًا سريعًا، فإن طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان يحتوي على 4 حارات فقط، لذلك في كل مرة يحدث فيها تصادم، يتعين على السائقين الوقوف في طوابير لعدة كيلومترات، مما يتسبب في ازدحام خطير.

قال السيد لام داي فينه: "إن توسيع طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع إلى 8 مسارات يُعد إنجازًا رائعًا. أصبح وقت السفر أسرع، ويمكن للشركات توفير الوقت والوقود والتكاليف، مع زيادة وتيرة الرحلات وتحسين أنشطة النقل".

نظراً للازدحام الشديد على طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع، يرى ترينه فان مينه (سائق على طريق كان ثو - مدينة هو تشي منه) أنه من الضروري الاستثمار في توسعته في أقرب وقت ممكن. وأضاف: "إنه طريق مروري حيوي يربط مدينة هو تشي منه بالمقاطعات الغربية، لكن الحوادث والاختناقات المرورية تحدث بشكل منتظم".

ومن وجهة نظر وكالة إدارة الدولة، أكد السيد لي كووك دونج، مدير مجلس إدارة المشروع 7، أن الاستثمار في توسيع الطريق السريع أمر عاجل للغاية وكلما تم ذلك في أقرب وقت، كان ذلك أفضل لخدمة الشعب والمجتمع.

وقال السيد دونج "إن وزارة النقل والمستثمر المقترح للمشروع يعكفان حالياً على استكمال الإجراءات بشكل عاجل ودراسة اللوائح والحلول الكفيلة بتقصير مدة تنفيذ المشروع، والسعي لبدء المشروع بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025) حسب التوجيهات".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm