لماذا تأخر قسم الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon عن الموعد المحدد؟

[إعلان 1]

بطيء لأسباب موضوعية وذاتية

يُعدّ جزء طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع، بطول 88 كيلومترًا، والذي يمرّ عبر مقاطعتي كوانغ نجاي وبينه دينه، أكبر مشروع من بين مشاريع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الاثني عشر في شرق البلاد خلال الفترة 2021-2025. ووفقًا للخطة، من المتوقع اكتمال المشروع في الربع الثالث من عام 2026.

تم استثمار هذا المشروع من قبل مجلس إدارة المشروع 2، ويقود المقاول الإنشائي اتحاد مجموعة Deo Ca.

قال السيد لي ثانج، مدير مجلس إدارة المشروع 2 بوزارة النقل، خلال جلسة عمل فريق العمل التابع لوزارة النقل مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، إن تقدم مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون أبطأ حاليًا من المخطط له.

الأسباب موضوعية وذاتية. حاليًا، يتعاون المقاول بنشاط مع البلدية لحل المشكلة وتسريع وتيرة العمل.

وفي الوقت نفسه، طلب المستثمر أيضًا من المقاول Deo Ca Group تعديل خطة البناء والحلول في الموقع لتتناسب مع الموقع الحالي، وكذلك مصدر المواد للمشروع.

الاقتصاد الكلي - لماذا تأخر مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون عن الموعد المحدد؟ — يقوم العمال والمعدات ببناء قسم الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon.

وفي حديثه مع نجوي دوا تين ، ممثل مجموعة ديو كا، قال إن المقاولين قاموا بحشد الموظفين والآلات والمعدات للعمل فورًا بعد يوم وضع حجر الأساس للمشروع.

وقد تم تسليم 72/88 كم من الموقع للمشروع، ليصل بذلك إلى 82%، إلا أن المقاولين لم يقتربوا إلا من تشييد حوالي 50.3/88 كم من الموقع، ليصل بذلك إلى 56.1%.

على وجه التحديد، في مقاطعة كوانج نجاي، الحزمة XL1: الطريق الرئيسي تم تسليم 19.6/30 كم (تصل إلى 65.3٪)، ولكن لا يمكن تنظيم سوى 15.7 كم للبناء.

الحزمة XL2: تم تسليم 21.5 كم/27.2 كم من الطريق الرئيسي (79.1%)، ولكن لا يزال من الممكن إنشاء 15.8 كم فقط. في مقاطعة بينه دينه، الحزمة XL3: تم تسليم 22.7 كم/27.7 كم من الطريق الرئيسي (81.9%)، ولكن لا يزال من الممكن إنشاء 19.5 كم فقط.

أما المواقع المتبقية التي لم يتم إنشاؤها فهي بسبب عدم وجود طرق للوصول إليها، أو أن الموقع المستلم غير متصل، أو أن المشروع عالق في نقل أعمال البنية التحتية الفنية... لذلك لا يمكن للمقاول التركيز إلا على البناء في الأقسام الحرجة من 3 أنفاق، وجسرين كبيرين، وتقاطعات وبعض الأقسام التي تحتاج إلى التعامل مع التربة الضعيفة.

على سبيل المثال، في حزمة XL1، أكمل المقاول رصيفًا واحدًا، ومن المتوقع أن يُكمل الأكوام المحفورة قبل موسم الأمطار هذا العام. كما يُركز المقاول على حزم أخرى.

من الصعب الحصول على الفحم من المواد.

وأضاف ديو كا أنه بالإضافة إلى التسليم المتقطع للأرض وحالة "الأرز والفاصوليا" التي تعيق تقدم المشروع، فإن المصدر الحالي للمواد وإجراءات ترخيص مناجم المواد طويلة، والطريقة التي تتعامل بها المحليات المختلفة مع الإجراءات، حيث تستغرق بعض الأماكن 50 يومًا، وتستغرق أماكن أخرى 90 يومًا، مما يؤثر أيضًا بشكل كبير على تقدم المشروع.

قام المقاول بمسح 34 منجمًا للتربة، و19 منجمًا للحجر، و12 منجمًا للرمل في المناطق، إلا أن الاحتياطيات غير كافية. حاليًا، يوجد 4 مناجم تحتوي على حوالي 1.23 مليون متر مكعب من المواد لم توافق عليها السلطات المحلية بعد ليتمكن المقاول من تنفيذ عمليات الاستغلال.

الاقتصاد الكلي - لماذا تأخر إنجاز جزء الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون؟ (الشكل 2). — الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon متأخر حاليًا عن الجدول الزمني.

في هذه الأثناء، أبلغ السيد بوي نهات هين، مدير مجلس إدارة مشروع الطريق السريع كوانغ نجاي - هواي نون، مجلس إدارة المشروع 2، نجوي دوا تين أنه فيما يتعلق بإجراءات منح التصاريح لمناجم المواد، فإن اللجان الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي ومقاطعة بينه دينه تتبع حاليًا إجراءات مختلفة ولا تتبع تعليمات وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في الإرسال الرسمي رقم 171 بتاريخ 17 مارس 2023.

وبما أن تعليمات وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لا تتوافق مع قانون الأراضي وقانون حماية البيئة وقرار مجلس الأمة رقم 43 وقرار الحكومة رقم 119/NQ-CP...، فلا يوجد أساس للمحليات لتطبيقها.

فيما يتعلق بتطهير الموقع لمناجم المواد، فإن استعادة الأراضي لمناطق مناجم المواد وفقًا للوثيقة رقم 1711/BTNMT-KSVN المؤرخة 17 مارس 2023 لوزارة الموارد الطبيعية والبيئة لا يتوافق مع الفقرة د، البند 3، المادة 62 من قانون الأراضي لعام 2013؛ لا تقوم المحلية بتطهير الموقع ولكن المقاول يتفاوض مع الناس، وهو ما سيكون مشكلة صعبة لتقدم البناء قبل موسم الفيضانات القادم.

على وجه التحديد، تُشرف مقاطعة كوانغ نجاي على التنفيذ الكامل للإجراءات وفقًا لأحكام المرسوم 158/2016/ND-CP (دون تطبيق الاختصار وفقًا للآلية الخاصة الواردة في القرارين الحكوميين 133 و60). تدعم المحليات ذلك بتقصير مدة معالجة الإجراءات، والتي تستغرق، وفقًا لهذه العملية، ما بين 60 و90 يومًا.

في هذه الأثناء، أصدرت مقاطعة بينه دينه تعليمات لتقصير الإجراءات جزئيًا وفقًا للوثيقة 1411/BTNMT-KSBN التابعة لوزارة الموارد الطبيعية والبيئة لتنفيذ إجراءات تسجيل استغلال المعادن وفقًا للوثيقة 3328/QD-UBND المؤرخة في 12 أكتوبر 2022. ووفقًا لهذه العملية، تستغرق 47 يومًا.

يتطلب مشروع طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع حجمًا إجماليًا قدره 11.5 مليون متر مكعب من التربة والرمال. هذا يُلزم المقاول بالنظر في مشكلة المواد. لذلك، فإن استغلال مناجم المواد مباشرةً، بدعم من السياسة، سيساهم بشكل كبير في تهيئة الظروف المواتية للمقاول لبناء المشروع وإكماله قبل الموعد المحدد.

خلال سير العمل، أدركنا أنه على الرغم من اختلاف التعليمات الإجرائية، إلا أن مقاطعتي كوانغ نجاي وبينه دينه تبذلان جهودًا حثيثة لتسريع إجراءات منح تراخيص المناجم لهذا المشروع. ونأمل أن يتم ترخيص المنجم بحلول منتصف يونيو، وفقًا لما ذكره مدير مجلس إدارة مشروع طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع.

يرتبط مشروع الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon بنقطة انطلاقه مع طريق Da Nang - Quang Ngai السريع عند Km127+720، في بلدية Nghia Ky، منطقة Tu Nghia، ونقطة النهاية التي تتقاطع مع طريق المقاطعة 629، في جناح Bong Son، مدينة Hoai Nhon، مقاطعة Binh Dinh.

يمر المشروع عبر مقاطعات تو نغيا، نغيا هانه، مو دوك، وبلدة دوك فو في مقاطعة كوانغ نجاي، وبلدة هواي نون في مقاطعة بينه دينه. ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع مطلع عام ٢٠٢٣.

يمرّ مشروع الطريق السريع هذا بمنطقتين؛ يبلغ طول الجزء المارّ بمقاطعة كوانغ نجاي 60.3 كيلومترًا، بينما يبلغ طول الجزء المارّ بمقاطعة بينه دينه 27.7 كيلومترًا. في المرحلة الأولى، يتكوّن طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع من أربعة مسارات، بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة.

[إعلان 2]
مصدر