مشروع الترحيب بمؤتمر الحزب الإقليمي
على طول نهر ثو بون، من ضفة بلدية ديان كوانغ المطلة على ضفة بلدية ديان هونغ (مدينة ديان بان)، اكتمل بناء جسر فان لي تدريجيًا. يحتاج مقاول البناء، شركة دات فونغ جروب المساهمة، إلى بناء الجزء K0 من رصيف T2 فقط لإكمال الجزء السفلي. على جانب بلدية ديان هونغ، بجوار رصيف جسر M2 مباشرةً، ولأن الموقع لم يُسلّم بعد، يواصل المقاول استئجار أرض زراعية من السكان المحليين لتركيب عوارض جسر الاقتراب، وقد صبّ الخرسانة للبلاط الأرضي والسور. عند الأرصفة في منتصف النهر، يقوم المقاول بتركيب شاحنة صبّ استعدادًا لصبّ جسر الجسر.
وفقًا للمهندس داو هونغ نغوك، المسؤول الفني في موقع شركة دات فونغ جروب المساهمة، بدأ العمل في مشروع جسر فان لي وطريق الوصول في 16 سبتمبر 2023. في السابق، كان المقاول يقسم أعمال البناء إلى ثلاث فرق في الموقع، وهي: فريق لصب العوارض، وفريق لصب امتداد الجسر، وفريق لصنع حواجز الحماية وسطح الجسر.
تعمل الوحدة حاليًا على زيادة عدد القوى العاملة في قسم الكابولي. ومن المتوقع الانتهاء من قسم الكابولي من الامتدادات في منتصف النهر بحلول منتصف ديسمبر 2024. وفي المواقع التي تم فيها صب سطح الجسر، سيواصل العمال صنع الحواجز الواقية.
[ فيديو ] - في موقع بناء جسر فان لي:
حتى الآن، تجاوز حجم أعمال بناء مشروع جسر فان لي 98 مليار دونج فيتنامي. وتبلغ قيمة بناء جسر فان لي وحده 165 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل حوالي 65% من إجمالي قيمة المشروع. وأضاف المهندس داو هونغ نغوك أنه وفقًا للخطة الأصلية، سيكتمل مشروع جسر فان لي وطريق الوصول في مارس 2026.
ومع ذلك، اختار قادة المقاطعة هذا كمشروع للاحتفال بالمؤتمر الحزبي الإقليمي الثالث والعشرين (فترة 2025 - 2030)، لذلك من الضروري تسريع تقدم البناء، في الوقت المناسب للوصول إلى خط النهاية في سبتمبر 2025. بالنسبة لجسر فان لي، هذا هو أهم عنصر في المشروع الذي يتقدم على الجدول الزمني، وسيتم الانتهاء منه بشكل أساسي بحلول أوائل عام 2025 على أقصى تقدير.
تسليم الأراضي الزراعية قبل 30 سبتمبر
صرح المهندس بوي هوي فو، أحد ضباط مركز هندسة الطرق 3، أن المركز هو مقاول مشروع مشترك للاستشارات والإشراف مع شركة CTEC Construction Consulting Joint Stock Company. يقوم مركز هندسة الطرق 3 يوميًا بترتيب شخصين للعمل في موقع بناء جسر فان لي. إذا كان هناك موقع بناء لطريق الاقتراب، تحتاج الوحدة إلى ترتيب 3 عمال آخرين. ومع ذلك، لم يتم تطهير موقع بناء طريق الاقتراب 1، والجزء من بلدية ديان هونغ إلى بلدية داي هوا (داي لوك)، وطريق الاقتراب 2 عبر بلدية ديان هونغ. أما بالنسبة لطريق الاقتراب 2، فهناك 3 نقاط حرجة رئيسية على الطريق، وهي 3 جسور صغيرة ليس لها أيضًا مواقع بناء، وتتعلق بشكل أساسي بالأراضي الزراعية والحدائق والبرك.
أضاف المهندس بوي هوي فو أن الجسور الثلاثة المذكورة أعلاه صغيرة، لكن وقت بنائها أطول بكثير من حفر قاع الطريق وردمه. مع اقتراب موسم الأمطار، لا يزال من الممكن بناء الجسور، لكن بناء الطرق يتطلب نقل التربة وضغط قاع الطريق، مما يجعل تنفيذه صعبًا للغاية.
لحل المشكلات المذكورة أعلاه، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران نام هونغ في اجتماع عقد مؤخرًا من اللجنة الشعبية لمنطقة داي لوك ومدينة ديان بان التوجيه النشط لإكمال التعويض والدعم وتسليم كامل مساحة الأرض الزراعية للمستثمر لتنظيم البناء قبل 30 سبتمبر 2024. بالإضافة إلى ذلك، في الربع الأول من عام 2025، يجب على المحليتين تسليم مساحة الأرض المتبقية المتعلقة بالأراضي السكنية.
بالتعاون مع قادة اللجنة الشعبية للمقاطعة مؤخرًا، أعلنت هيئة إدارة مشروع استثمار بناء الطرق في مقاطعة كوانغ نام (المستثمر) أن خطة رأس المال لعام 2024 المخصصة لمشروع جسر فان لي وطريق الوصول تبلغ 18 مليار دونج فيتنامي، وقد تم صرف هذه الميزانية بالكامل. ولسداد الدين المتبقي وتسريع وتيرة العمل في مشروع جسر فان لي وطريق الوصول تحديدًا، والمساهمة في زيادة معدل صرف رأس مال الاستثمار العام بشكل عام، اقترح المستثمر أن تقوم اللجنة الشعبية للمقاطعة بتحويل موارد من المشاريع التي يصعب "إنفاق" رأس مالها بالكامل. في الوقت نفسه، قدمت المقاطعة وثيقة إلى الحكومة تطلب استكمال خطة رأس المال لعام 2024 من احتياطي الميزانية المركزية، أو تخصيصها من ميزانية المقاطعة.
يبلغ إجمالي استثمار جسر فان لي والطريق المؤدي إليه 575 مليار دونج فيتنامي (420 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية و155 مليار دونج فيتنامي من الميزانية الإقليمية). ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع 7.78 كيلومترًا، بما في ذلك جسر فان لي بطول 460 مترًا فوق نهر ثو بون وطريقين مؤديين إليه. يبدأ الفرع الأول من نهاية الطريق DT610B (بلدية ديان كوانغ) عبر الضفة الغربية لجسر فان لي (بلدية ديان هونغ)، ثم ينعطف يسارًا غربًا إلى التقاطع بين الطريقين DT609B وDT609C (بلدية داي هوا) بطول 3.65 كيلومتر. ويبلغ طول الفرع الثاني من التقاطع مع km1+040 من الفرع الأول إلى التقاطع بين الطريقين DT609 وDT605 4.13 كيلومترًا (بلدية ديان هونغ).
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html
تعليق (0)