في 22 سبتمبر، عقدت اللجنة التوجيهية لتنفيذ مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع، القسم عبر مقاطعة نينه بينه ومشروع توسعة الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، قسم كاو بو - ماي سون، اجتماعها الثالث.
مشهد المؤتمر.
ترأس المؤتمر الرفيق فام كوانغ نغوك، نائب أمين سر اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، رئيس اللجنة التوجيهية. وحضره أيضًا الرفيق نجوين كاو سون، عضو اللجنة الحزبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة التوجيهية، وأعضاء اللجنة التوجيهية.
وفقًا لتقرير وزارة النقل: يبلغ طول مشروع توسيع الطريق السريع شمال-جنوب في الجزء الشرقي، كاو بو - ماي سون، 15.2 كيلومترًا. يبدأ المشروع من طريق كاو جي - نينه بينه السريع (في بلدية ين بانغ، مقاطعة ي ين، مقاطعة نام دينه )؛ ويتصل بمشروع الطريق السريع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 (في بلدية ماي سون، مقاطعة ين مو، مقاطعة نينه بينه). تستثمر وزارة النقل في المشروع. حتى الآن، كلفت الوزارة الاستشاريين بإكمال التصميم الفني للمشروع؛ ومن المتوقع تنظيم التقييم والموافقة على التصميم الفني وتقدير تكلفة المشروع في أكتوبر 2024، وتنظيم اختيار المقاولين في نوفمبر، وبدء البناء في ديسمبر 2024.
يبلغ طول مشروع الاستثمار في إنشاء طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع، الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، 25.3 كيلومترًا؛ ويبدأ عند تقاطع ماي سون مع الطريق السريع الشمالي الجنوبي، وهو الجزء الشرقي من الطريق السريع الوطني رقم 45، في بلدية ماي سون، مقاطعة ين مو. وينتهي عند جسر نهر داي الذي يربط بين محافظتي نام دينه ونينه بينه، في بلدية خانه كونغ، مقاطعة ين خانه. ويبلغ إجمالي الاستثمار 6,865 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية والميزانية الإقليمية. ومن المتوقع أن تمتد فترة تنفيذ المشروع من عام 2024 إلى عام 2029.
فور تكليفها من قِبل اللجنة الشعبية الإقليمية بإعداد تقرير دراسة الجدوى، وضعت وزارة النقل جدولاً زمنياً مفصلاً لكل بند من بنود العمل حتى بدء المشروع. وحتى الآن، تم الانتهاء من تقييم تقرير دراسة الجدوى، وتمت الموافقة على نتائج تقييم الأثر البيئي للمشروع، كما وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على المشروع، حيث كُلّف مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي كمستثمر، ويسعى جاهداً لبدء المشروع في ديسمبر 2024.
وفي الاجتماع، ناقش الرفيق نجوين كاو سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والمندوبون، وأوضحوا الوضع وتقدم التنفيذ والحلول للفترة القادمة لكلا المشروعين، وأوضحوا بعض المشاكل المتبقية، وإكمال عملية توفير المواد الأساسية للمشروع، والموافقة على التخطيط التفصيلي 1/500 من مناطق إعادة التوطين؛ ومراجعة الأراضي والتنسيق وترتيب الموارد البشرية لخدمة تنفيذ إخلاء الموقع للمشاريع؛ وإنشاء مشاريع بناء البنية التحتية لمناطق إعادة التوطين؛ وتقييم الأثر البيئي؛ وتخصيص رأس المال والتنسيق وترتيب الموارد البشرية لخدمة تنفيذ إخلاء الموقع للمشاريع؛ وطرح العطاءات واختيار وحدات الاستشارة والإشراف، إلخ.
بالموافقة على التعليقات التي أُدلي بها في المؤتمر، أقرّ رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام كوانغ نغوك بالتركيز الكبير والجهود المبذولة من قِبَل لجان الحزب والسلطات والشعب على جميع المستويات في تنفيذ إجراءات تنفيذ المشروع. وأكد: أن هذه مشاريع رئيسية للمقاطعة والبلاد، ولها أهمية كبيرة في بناء التقاطعات التي تربط الطريق السريع بنظام المرور والمناطق الحضرية والمتنزهات الصناعية ومراكز السياحة الإقليمية؛ وهي أساس مهم لنينه بينه لربط شبكة المرور على الطرق في المقاطعة والمنطقة، وتعزيز كفاءة ما بعد الاستثمار، وخلق مساحة ومساحة للتنمية مع رؤية للعديد من المراحل المستقبلية لمقاطعة نينه بينه... وبالتالي تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة والمنطقة وفقًا لتخطيط مقاطعة نينه بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية لعام 2050 وتخطيط منطقة دلتا النهر الأحمر، والتخطيط الوطني.
على وجه الخصوص، يُعدّ الجزء المارّ بمقاطعة نينه بينه، في مشروع استثمار بناء طريق نينه بينه السريع - هاي فونغ، أكبر مشروع تُسنده الحكومة ورئيس الوزراء إلى مقاطعة نينه بينه كمستثمر. ينتمي المشروع إلى المجموعة (أ) ويتميّز بحجم عمل ضخم، إلا أن الوقت اللازم لتنفيذ إجراءات الاستثمار قصير وعاجل. ومع ذلك، وبفضل القيادة والتوجيه الوثيقين للجنة الدائمة، واللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، ولجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية الإقليمية، والمشاركة الفاعلة والفعّالة من المستويات والقطاعات المعنية، سارت إجراءات الاستثمار حتى الآن وفقًا للخطة الموضوعة.
وفقًا أيضًا للخطة الموضوعة في نهاية ديسمبر 2024، سيبدأ مشروع بناء طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع، الجزء الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، لذلك لم يتبق الكثير من الوقت، وطلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من المستثمر والقطاعات ذات الصلة الاستمرار في التعلم من الخبرة في القيادة والتوجيه عند تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية السابقة، وتعزيز التنسيق الوثيق لإكمال الملف بسرعة، وضمان الإجراءات واللوائح القانونية المنهجية والصحيحة. تقديم المشورة بشكل استباقي بشأن ترتيب مصادر رأس المال وسياسات التعويض ودعم تطهير الموقع وتخصيص أراضي إعادة التوطين؛ إنشاء فريق دعم تطهير الموقع، واستكمال الموارد البشرية لدعم المحليات في حل الصعوبات والمشاكل في تطهير الموقع وإعادة التوطين وفقًا لنظام الدولة وسياساتها.
بالنسبة للمنطقتين المعنيتين بأعمال تطهير الأراضي، وهما مقاطعة ين خانه ومقاطعة ين مو، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إنشاء مجلس لتطهير الأراضي فورًا؛ والبدء فورًا في تنفيذ مشروع مناطق إعادة التوطين، وإعداد وثائق المناقصة لوحدات استشارية للمشروع؛ واتخاذ خطوات لتجهيز مناطق إعادة التوطين؛ والتنسيق مع مجلس إدارة المرور عند تقاطع الطرق في الميدان، وإجراء مرحلة الجرد. كما أشار إلى ضرورة التنسيق الوثيق بين المقاطعتين والقطاعات ذات الصلة لاختيار وحدات استشارية عالية الجودة؛ وتعزيز روح المبادرة، وتوزيع المهام بوضوح على الأفراد والوظائف والوقت، وتجنب تأخير العمل بسبب ضعف التنسيق بين المستويات والقطاعات؛ وبين القطاعات والقطاعات.
وعلى وجه الخصوص، من الضروري تعزيز أعمال الدعاية والتعبئة بشكل أكبر حتى يتمكن الناس من فهم أهمية المشروع بشكل أفضل، وبالتالي الاتفاق مع السلطات المحلية لتسهيل تسريع تنفيذ المشروع، والمساهمة في تأكيد مكانة مقاطعة نينه بينه عند تنفيذ المشاريع الرئيسية وتعزيز علامة ومكانة مقاطعة نينه بينه في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة والبلاد.
نجوين ثوم - آنه توان
[إعلان 2]
المصدر: https://baoninhbinh.org.vn/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-hai-du-an-dau-tu-xay-dung/d20240922142143128.htm
تعليق (0)