إزالة "الاختناقات" للدخول إلى عصر جديد

رغم قرار الجمعية الوطنية رقم 98 بشأن آليات وسياسات محددة لتنمية مدينة هو تشي منه، لا تزال هذه المدينة، المحرك الاقتصادي للبلاد، تكافح للحفاظ على نموها، لا سيما منذ فترة ما بعد كوفيد-19 وحتى الآن. وللخروج من هذا الوضع، نصح العديد من الخبراء مدينة هو تشي منه بإزالة المعوقات والقيود بجرأة لتحقيق تقدم ملموس.

وقال الدكتور ترونغ مينه هوي فو إن مدينة هوشي منه بحاجة إلى تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن في أقرب وقت لربط المناطق وتحقيق الاختراقات.

هذا هو المحتوى الذي ناقشه العديد من المندوبين واقترحوا حلولاً له في الندوة التي عقدت في 27 نوفمبر/تشرين الثاني في مدينة هوشي منه تحت عنوان "ما الذي ينبغي لمدينة هوشي منه أن تفعله لدخول عصر التنمية الوطنية".

إزالة العديد من "الاختناقات"

فيما يتعلق بالقيود والنواقص الحالية في مدينة هو تشي منه، أشار السيد فام تشانه تروك، نائب الأمين العام السابق للجنة الحزب في المدينة والرئيس السابق لمجلس شعب مدينة هو تشي منه، إلى ثلاث "اختناقات" أساسية، تشمل: البنية التحتية للمرور، مع حالة "الاختناقات المرورية والفيضانات"؛ وقصور معالجة النفايات، وضعف توفير السكن للمواطنين، وخاصة ذوي الدخل المحدود. وفيما يتعلق بـ"اختناقات" البنية التحتية للمرور، أشار الخبير إلى أن "منطقة حضرية خاصة يزيد عدد سكانها عن 13 مليون نسمة لا يمكنها استيعاب شبكة النقل الحضري الحالية. بدلاً من ذلك، من الضروري التوجه نحو النقل العام، والحد من المركبات الخاصة... إذا استمر الازدحام هنا، فسيكون أكثر صعوبة وبطءًا".

فيما يتعلق بتوفير السكن للمواطنين، أكد السيد تروك أن هذه القضية تتطلب اهتمامًا خاصًا. فارتفاع أسعار العقارات، بما فيها الشقق، يُصعّب على الفقراء والعمال الحصول على سكن. يجب أن نضمن توجيه سياسات الضمان الاجتماعي نحو هذه الفئات، وأن لا يعيش ذوو الدخل المحدود في فقر دون سكن.

علّق الدكتور ترونغ مينه هوي فو، مدير معهد أبحاث مدينة هو تشي منه، قائلاً إن الوقت قد حان لحكومة المدينة لمراجعة وتحديد مؤشرات التنمية المهمة والأولوية في المرحلة المقبلة، وذلك لتركيز موارد التنمية. وأشار هذا الخبير إلى مؤشر البنية التحتية للنقل. وتحديدًا، قبل عام ٢٠٢٢، ستفتقر حركة المرور في مدينة هو تشي منه إلى العديد من الطرق الدائرية. حتى الطريق الدائري الثاني لا يزال ينقصه أكثر من عشرة كيلومترات. ومن المتوقع أن يكون لدى المدينة الطريق الدائري الثالث بنهاية هذا الفصل، وتستعد حاليًا لتقديم الطريق الدائري الرابع.

يتوقع السيد فو أن مدينة هو تشي منه ستمتلك خلال السنوات الخمس المقبلة شبكة طرق حزامية متكاملة نسبيًا، وستكون قادرة على تشغيل طرق حيوية تربط هذه المنطقة خلال السنوات العشر المقبلة. إلى جانب هذه الطرق، ستبدأ مدينة هو تشي منه أيضًا في تنفيذ خطوط مترو، وعلى رأسها خط المترو رقم 1، خط بن ثانه - سوي تيان. كما تعتزم المدينة تشغيل خط المترو رقم 2 من الآن وحتى عام 2030، بالتوازي مع خطة التخلص من 46 ألف أسرة تعتمد على القنوات خلال السنوات الخمس والعشر المقبلة. وهذا يُظهر عزم المدينة على دخول عصر جديد.

من منظور كلي، قال الدكتور تران دو ليش - عضو المجلس الاستشاري للسياسة النقدية الوطنية ورئيس المجلس الاستشاري لتنفيذ القرار 98 للجمعية الوطنية، إن مدينة هوشي منه قد فتحت الآن العديد من المساحات من حيث الآليات والسياسات المحددة للتنمية. ومع ذلك، في المرحلة القادمة، لا تزال المدينة بحاجة إلى ثورة لإصلاح جهاز الدولة وبناء نموذج حقيقي للحكومة الحضرية. وعلى وجه التحديد، تحتاج المدينة إلى تشكيل نموذج الحكومة الحضرية بسرعة وتطوير قانون حضري خاص بشكل أكبر. لذلك، تحتاج المدينة إلى وضع وظائف الدولة بسرعة فيما يتعلق بالسوق والعلاقة مع المواطنين. ومن هناك، سيكون هناك أساس لجهاز مبسط وفعال وكفء. ومن هذا النموذج، يُقترح أن تضع الجمعية الوطنية قانونًا حضريًا خاصًا بالمدينة.

بحاجة إلى اختراق قوي

أكد الأستاذ المشارك الدكتور نجوين تان فات، عضو لجنة الحزب بالمدينة، وأمين لجنة الحزب، ومدير أكاديمية المسؤولين في مدينة هو تشي منه، على الدور المهم للغاية الذي تلعبه "القاطرة" الاقتصادية لمدينة هو تشي منه في الفترة القادمة من "التحول" القوي، وقال: "مدينة هو تشي منه منطقة حضرية خاصة، ومركز كبير للبلاد من حيث الاقتصاد والمجتمع. في السنوات الأخيرة، قدم تطوير المدينة دائمًا مساهمات مهمة في التنمية الشاملة للبلاد. تم تكرار العديد من النماذج وأساليب القيادة والإدارة للجنة الحزب وحكومة المدينة ونماذج تنظيم التنمية الاقتصادية والاجتماعية وتنظيم التنمية الحضرية على الصعيد الوطني.

وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور نجوين تان فات، في كل مرحلة من مراحل التنمية المحورية (الفترة المبكرة من التجديد الوطني، المدن الذكية، التحول الرقمي...) أو الوضع الصعب (الركود الاقتصادي، جائحة كوفيد-19...)، تمتلك المدينة نماذج وأساليب جديدة رائدة وإبداعية، لتصبح مصدر إلهام للابتكار للمناطق الأخرى.

في الفترة الحالية، يُمكننا ذكر النماذج والحلول التي تُطبّقها مدينة هو تشي منه على مستوى الدولة بأكملها ولصالحها، مثل: نموذج الحكومة الحضرية؛ وتطبيق آليات وسياسات خاصة، ومناطق التكنولوجيا الفائقة... وللحفاظ على دورها المحوري، تحتاج المدينة إلى تطوير ملحوظ في مجالات عديدة، وإظهار الطموح القوي للارتقاء، والمبادرة الدائمة والحيوية والإبداع لدى لجنة الحزب والحكومة وسكان المدينة. وعلى وجه الخصوص، تحتاج حكومة مدينة هو تشي منه إلى مواصلة الاستفادة من الآلية الخاصة المنصوص عليها في القرار 98 لإزالة "العقبات" بسرعة، وبالتالي تحقيق اختراق لدخول عصر التنمية الوطنية.

كما اتفق الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين تات فيين، العضو الدائم السابق في اللجنة التوجيهية المركزية للإصلاح القضائي، على ضرورة أن تُسرّع حكومة مدينة هو تشي منه في إزالة "العوائق"، وخاصةً في مجال الموارد البشرية (تخطيط الموارد، والقوة الداخلية). ويدعم هذا الخبير أيضًا مقترح الجمعية الوطنية بوضع قانون حضري خاص، ويرى أنه كان ينبغي وضعه منذ زمن بعيد. لأن قانون المدن الخاص سيُحلّ جذريًا "العوائق" المؤسسية، مما يُساعد مدينة هو تشي منه على تغيير "وضعها المالي المتردي" وفتح آفاق واسعة للنمو.

خلال الندوة، قدّم الخبراء والعلماء نصائحهم واقتراحاتهم حول تسع مهام يتعين على مدينة هو تشي منه القيام بها لدخول عصر التنمية الوطنية. كما أجمعت الآراء على وعي مدينة هو تشي منه بعصر التنمية الوطنية في فيتنام، بما في ذلك الفرص المتاحة لها لتحقيق طموحاتها التنموية الرائدة، وتعزيز مكانتها الحقيقية، وتطوير نموذج الحكومة الحضرية بما يلبي متطلبات التبسيط والفعالية والكفاءة؛ مع التركيز على تذليل الصعوبات في البنية التحتية للمرور والإسكان، وتعزيز مزايا الموارد البشرية المتميزة بفعالية.

المصدر: https://daidoanket.vn/thao-diem-nghen-de-buoc-vao-ky-nguyen-moi-10295418.html