إزالة عنق الزجاجة النهائي

لم يُنجز هذا المسار، الذي يبلغ طوله 9.6 كيلومتر، والذي بلغت استثماراته نحو 400 مليار دونج فيتنامي، منذ عشر سنوات بسبب مشاكل في استملاك الأراضي. ومن المعروف أن هناك قطع أراضٍ خضعت لتعويضات من كوانغ نجاي ، لكن ملاكها ما زالوا "مُصرّين".

في 18 نوفمبر/تشرين الثاني، نظمت سلطات مقاطعة كوانج نجاي تنفيذ الموقع الأخير على الطريق الرئيسي الذي يربط بين المركزين الشمالي والجنوبي لمنطقة فان تونج الحضرية (المنطقة الاقتصادية دونج كوات).

لم يتم الانتهاء من مشروع الطريق الشرياني منذ عقد من الزمن.

تظهر السجلات الفعلية على الطريق الرئيسي في منطقة فان تونغ الحضرية أن القسم الأخير من الطريق من التقاطع إلى المركز الإداري دونج كوات إلى الطريق السريع الوطني 24C تم الاستثمار فيه بطريقة منهجية بمقياس 6 حارات، وتم الانتهاء منه ووضعه في الاستخدام لسنوات عديدة.

المحور الشمالي الجنوبي الرئيسي لمنطقة فان تونغ الحضرية قيد الإنشاء بعد 10 سنوات.

يعاني الجزء الذي يمر عبر مركز فان تونغ الحضري من فوضى عارمة بسبب سلسلة من الاختناقات. منذ منتصف عام ٢٠٢٤، ركز مجلس إدارة منطقة دونج كوات الاقتصادية (المستثمر) واللجنة الشعبية لمقاطعة بينه سون على إزالة كل اختناق. ونتيجةً لذلك، تم إخلاء العديد من المواقع التي تعاني من مشاكل في الأراضي وتسليمها للمقاول لبدء أعمال البناء.

مع ذلك، لا تزال هناك مشكلة على طول الطريق تتعلق بمنزل السيد بوي دوك توان، بطول حوالي 100 متر. بسبب عدم اكتمال الأرض، يوجد انقطاع بين الجزء المكتمل والجزء غير المكتمل من البناء، لذا لضمان السلامة المرورية، يجب على المقاول ربطهما لتجنب اختناقات المرور.

سُجِّلَ عند الكيلومتر 3+700 عبر بلدية بينه هاي، اضطرت المركبات المتجهة من بلدية بينه تري إلى بينه هاي عند الوصول إلى الموقع المذكور إلى المسار المعاكس لمواصلة السير بسبب عرقلة قطعة أرض السيد توان ومنزله. وقد وقعت حوادث تصادم بين المركبات المارة على هذا الطريق سابقًا بسبب حجب الرؤية ووجود طبقة مؤقتة من الطريق.

إن قضايا الاستحواذ على الأراضي، ومشاريع البناء المطولة، ومخصصات رأس المال السنوية التي يجب تعديلها باستمرار لأنها لا يمكن "إنفاقها" بالكامل... ومخاطر حوادث المرور المحتملة تجعل الناس غاضبين.

وبحسب تحقيقات المراسل، فإن موقع النزاع على الأرض يشغل نصف مساحة الطريق، وهي أرض السيد بوي دوك تي، بما في ذلك قطعتي أرض بمساحة تزيد عن 3000 متر مربع.

في السابق، أثناء إعداد خطة التعويض، لم يتفق مركز تنمية صندوق أراضي مقاطعة بينه سون والسيد ت. على قيمة التعويض وإعادة التوطين. ومنذ ذلك الحين، لم يُعر أحدٌ اهتمامًا، واستمر هذا الوضع حتى اليوم.

اصطدم المسار الأيسر من الطريق بقطعة أرض السيد بوي دوك توان.

وبما أن الأرض لم يتم تعويضها أو تطهيرها، فإن السيد ت. لا يزال يستخدمها لأغراض العمل والمعيشة.

وأصبح المشروع غير المكتمل، والذي استمر لمدة 10 سنوات، عقبة أمام جذب الاستثمارات وتنمية الاقتصاد والمجتمع في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى.

إزالة الاختناقات قسراً

في مواجهة مشكلة إزالة الأراضي التي تسببت في توقف مشروع المرور الرئيسي في المنطقة الاقتصادية دونج كوات، اتخذت حكومة منطقة بينه سون ومجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمتنزهات الصناعية كوانج نجاي تدابير جذرية لحل المشكلة.

وبناء على ذلك، في 18 نوفمبر/تشرين الثاني، استعادت اللجنة الشعبية لمنطقة بينه سون بالقوة أرضًا من السيد بوي دوك تي لاستعادة المنطقة الخاضعة للاستعادة القسرية والتي تنتمي إلى قطعة الأرض رقم 95، رقم الخريطة 3، بمساحة مستردة تبلغ 1369 مترًا مربعًا، وتنتمي إلى نوع الأرض لزراعة المحاصيل الدائمة.

لتنظيم عملية التنفيذ، وفّرت حكومة مقاطعة بينه سون المعدات والآلات والموارد البشرية اللازمة لتفكيك ونقل الأصول على الأرض. وفي الوقت نفسه، تلا نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه سون، أونغ دينه هين، القرارات المتعلقة باستعادة الأراضي.

قامت قوة الإزالة بعد ذلك بإزالة جميع أثاث المنزل، كما استُخدمت حفارات لتفكيك الخرسانة والأسوار في الأرض.

قامت السلطات في منطقة بينه سون بإحضار المعدات الميكانيكية لتنظيم إنفاذ قانون الاستحواذ على الأراضي.

وتشير السجلات إلى أن قطعة الأرض تتمتع بمساحة كبيرة، ويتم زراعة العديد من الأشجار، كما تم بناء المنزل لأغراض تجارية ومعيشية.

خلال عملية التنفيذ، لم تُبدِ عائلة السيد ت. أي عوائق، وسارت عملية تفكيك الممتلكات والأمتعة على الأرض بشكل طبيعي. نقل موظفو التنفيذ العديد من الممتلكات إلى سيارات إلى منطقة الاحتجاز المؤقت، وحُفظ محضر لتسليمها لاحقًا للعائلة.

وفقًا لرئيس لجنة الشعب في منطقة بينه سون، فإن الوقت المحدد لتطبيق استرداد الأراضي للحالة الأخيرة على الطريق كان يومي 18 و19 نوفمبر. قبل التنفيذ، عقدت المنطقة والإدارات ذات الصلة ومجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات العديد من الاجتماعات واللقاءات، وتم التعبئة والإقناع، لكن عائلة السيد ت ما زالت لم توافق على تلقي التعويض ونقل منزلها وتسليم الموقع.

وضعت أسرة السيد "ت" العديد من الشروط والمتطلبات غير الملائمة وغير المتوافقة مع اللوائح السارية. لذلك، ولضمان موقع البناء وإكمال المشروع، قامت البلدية بعملية استملاك أرض إجبارية.

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة بينه سون أونغ دينه هين إن المحلية عازمة على إزالة الاختناقات المذكورة أعلاه لتسليم الموقع للمقاول لإكمال المشروع، وضمان التقدم ومتطلبات اللجنة الشعبية الإقليمية.

يبلغ طول مشروع الطريق الرئيسي الحضري شمال-جنوب فان تونغ أكثر من 9.6 كيلومتر، برأس مال استثماري يقارب 398 مليار دونج فيتنامي. بدأ العمل في المشروع عام 2014، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله عام 2018، بهدف إنشاء مساحة حضرية واسعة وعصرية في فان تونغ. إلا أن مشروع البناء تأخر لعشر سنوات بسبب مشاكل في الأراضي، ولم يكتمل بعد.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm