موقع بناء مطار لونغ ثانه لا ينام أبدًا: آلاف الأشخاص ومئات الآلات تعمل طوال الليل

في منتصف أغسطس، انقسم أكثر من 13 ألف مهندس وعامل إلى 3 نوبات و4 فرق، ونشروا أعمال البناء في مئات النقاط لتسريع التقدم، بهدف تحقيق الهدف الأساسي المتمثل في إكمال مشروع مطار لونغ ثانه.

ومن المتوقع أن يدخل المشروع حيز التنفيذ بحلول نهاية عام 2025 ويبدأ الاستغلال التجاري اعتبارًا من النصف الأول من عام 2026.

مبنى الركاب، وهو الأهم، اكتمل بناء الهيكل الخرساني تحت الأرض وهيكل المبنى من الطابق الأول إلى الرابع. بلغت نسبة البناء الأولي للمنطقة المركزية 96%، وتم الانتهاء من السقف وعزله ضد الماء. أما أجنحة المبنى الثلاثة، فقد تجاوزت نسبة البناء الأولي 93%، وتم الانتهاء من هيكل الفولاذ والسقف بالكامل.

في محطة الركاب، يعمل مئات العمال بجد لتثبيت أنظمة الحماية من الحرائق، وتكييف الهواء، والإضاءة، والمصاعد، والسلالم المتحركة، وما إلى ذلك.

بالتوازي مع تركيب الأنظمة التقنية، تُكمل الوحدات أعمال الأسقف والأرضيات والجدران وتركيب الأبواب الزجاجية. ومع مطلع أغسطس، وصلت نسبة تركيب نظام أنابيب مكافحة الحرائق إلى حوالي 75%.

ويقوم العمال أيضًا بتثبيت نظام مناولة الأمتعة الآلي (BHS).

وتقوم الآلات والعمال ببناء مشروع الجسر التلسكوبي، الذي يتضمن 32 جسراً و40 موقفاً قريباً للطائرات من الفئة C وE وF.

أمام المحطة، تم الانتهاء من وضع الأساسات في موقف السيارات، ويجري بالتوازي إنشاء الهيكل والأنظمة الميكانيكية والكهربائية، وإمدادات المياه والصرف الصحي، وأنظمة مكافحة الحرائق تحت الأرض. وقد تم حاليًا إنجاز 160 أساسًا من أصل 1215 أساسًا للطوابق السفلية والأرضية.

يتم تنفيذ جميع الحزم في وقت واحد. في الحزمة 4.6، تم الانتهاء تقريبًا من المدرج وممر الطائرات وساحة انتظار الطائرات؛ وتم اختبار نظام إشارات المرور بنجاح منذ نهاية أبريل. تم الانتهاء من أكثر من نصف طبقة السطح الخرسانية في منطقتي ساحة انتظار الطائرات وممرات انتظار الطائرات في المحطة، بينما تم الانتهاء من أكثر من 80% من نظام الصرف الصحي والنفق الفني.

كان الظلام يقترب، لكن أجواء العمل الصاخبة كانت لا تزال تغطي موقع البناء بأكمله في مطار لونغ ثانه الدولي.

تردد صدى أصوات محركات الآلات، وانقسم آلاف المهندسين والعمال المهرة إلى العديد من الفرق لتنفيذ المشاريع بجد واجتهاد.

في منطقة المدرج ٢، يعمل مقاول المشروع المشترك بلا كلل باستخدام معدات ثقيلة، وناشرات خرسانة عالية القدرة، وقوى عاملة كبيرة. تحت ضغط عالٍ، تُسوى كل طبقة من الخرسانة وتُدمك، لضمان أعلى المعايير الفنية.

العمل الليلي في مواقع البناء شاق، لكن فخر المساهمة في مشروع وطني يُنسي الكثير من العمال كل تعب. منذ أشهر، يعمل نجوين فان هيو وزملاؤه بلا كلل في موقع البناء، معتبرين العمل الليلي روتينًا يوميًا.

بدأ بناء المدرج رقم 2، بطول 4000 متر وعرض 45 مترًا، في نهاية مايو، ويجري حاليًا تنفيذ الأساسات ونظام الصرف وطبقة الخرسانة الأسمنتية M150. لضمان جودة المشروع، تُفحص جميع المواد المُدخلة بعناية قبل الاستخدام.

الهدف الأساسي هو إكمال أعمال الأساس وBTXM150 قبل 19 ديسمبر 2025؛ ثم إكمال سطح طريق BTXM350 قبل مارس 2026، وضمان التزامن مع تقدم محطة الركاب لوضع المشروع بأكمله موضع التنفيذ في يونيو 2026 كما هو مطلوب.

وبالتوازي مع ذلك، تم الانتهاء من بناء المدرج رقم 1 قبل ثلاثة أشهر من الموعد المحدد وهو الآن جاهز لرحلات المعايرة.

وفقًا لـ ACV، يُحشد موقع بناء مطار لونغ ثانه حاليًا ما يقرب من 13,000 خبير ومهندس وعامل، بالإضافة إلى حوالي 3,000 آلة ومُعدة لتنفيذ الأعمال. أما بالنسبة للحزمة 5.10 - بناء محطة الركاب، فقد جهّز المقاول المشترك 4,428 موظفًا وأكثر من 1,000 قطعة معدة لضمان سير العمل.