تسريع بناء العناصر النهائية داخل مبنى مطار لونغ ثانه

يتم العمل على استكمال كل بند نهائي في محطة مطار لونغ ثانه على عجل، حيث يعمل آلاف المهندسين والعمال ليلًا ونهارًا للوصول إلى خط النهاية.

في منتصف أغسطس، وفي موقع بناء مطار لونغ ثانه ( دونغ ناي )، توزّع أكثر من 13,000 مهندس وعامل على مئات فرق البناء، يعملون في ثلاث نوبات عمل وأربع فرق عمل متواصلة. وكان الهدف الأساسي هو إكمال المشروع بنهاية عام 2025، وبدء تشغيله التجاري في النصف الأول من عام 2026، بناءً على طلب رئيس الوزراء.

في الحزمة 5.10 (محطة الركاب - PV)، التي نفّذها ائتلاف VIETUR، بدأ العمل في يوليو 2023. ووفقًا للعقد، من المقرر إنجاز المشروع في 30 نوفمبر 2026 (39 شهرًا). ومع ذلك، يسعى المقاول جاهدًا لإكمال مرحلة البناء قبل 31 ديسمبر 2025، ثم سيشرع في ربط وقبول وتشغيل نظام معدات الطيران المستوردة، وهو نظام اقتران متزامن.

وذكرت شركة مطارات فيتنام (ACV) أنه تم الانتهاء من بناء الهيكل الخرساني المسلح بالكامل للجزء تحت الأرض والطوابق 1 و2 و3 و4، مما يشكل الأساس لتنفيذ العناصر التالية.

تم الانتهاء من 100% من هيكل الخرسانة المسلحة في منطقة المحطة المركزية، و96% من البناء الأولي، و99% من هيكل السقف الفولاذي، وتم إغلاق الطبقة الأولى من السقف للعزل المائي، والتي تخدم البناء الميكانيكي والكهربائي.

تم الانتهاء من أجنحة المحطة الثلاثة بالكامل بهيكل من الخرسانة المسلحة، وبلغت نسبة الإنجاز الأولية 93%، وتم الانتهاء من أعمال العزل المائي للسقف. كما اكتملت واجهة الجدار الزجاجي المدعومة بإطار فولاذي بنسبة 93.8%، وبلغت نسبة الإنجاز في الأجنحة 100%، وفي المنطقة المركزية 86.9%.

داخل مبنى الركاب، يبذل المهندسون والعمال جهوداً حثيثة لتركيب عناصر مهمة مثل أنظمة الحماية من الحرائق، وتكييف الهواء، والإضاءة، والمصاعد، والسلالم المتحركة، وغيرها. وبحلول أوائل أغسطس/آب، تم تركيب نظام أنابيب الحماية من الحرائق بنحو 75% من حجمه.

وفي الوقت نفسه، قامت وحدات البناء أيضًا بنشر تركيب وإكمال نظام مناولة الأمتعة الأوتوماتيكي (BHS) والمعدات التقنية الأخرى، مما يضمن التزامن مع التقدم العام للمحطة.

إن أجواء العمل داخل محطة الركاب ملحة، حيث تقوم وحدات البناء بحشد أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات، وتعمل بشكل مستمر.

خارج مبنى الركاب، ضمن الحزمة 4.9، يجري تسريع بناء نظام إمداد الوقود. ووفقًا لشركة ACV، فإن الهدف هو إكمال نظام الأنابيب خارج ساحة انتظار الطائرات بنهاية أكتوبر 2025، بما لا يؤثر على تقدم الحزم الأخرى، وإكمال البناء بشكل أساسي قبل 31 ديسمبر 2025.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تركيب وتوصيل واختبار بعض المعدات المستوردة مثل أنظمة الصمامات والمضخات وأنابيب الوقود في مارس 2026، أي قبل ثلاثة أشهر من العقد.

بالتوازي مع الأعمال الرئيسية، يجري العمل على إنشاء الحزمة 11.5 (مرآب السيارات) من قِبل ائتلاف شركة الإنشاءات رقم 1 - كوتيكونز - فيكون، اعتبارًا من 7 مارس 2025، ومن المتوقع اكتمالها في يونيو 2026. حتى الآن، أكمل الائتلاف أعمال الركائز، وبنى أساسات 160/1215، ونظام عوارض الطابق السفلي والطابق الأرضي. كما يجري تنفيذ أعمال MEPF تحت الأرض بشكل متزامن وفقًا لتقدم أعمال هياكل الطابق السفلي والطابق الأرضي.

بدأ مشروع الجسر في مبنى الركاب بالتشكل. ووفقًا للتصميم، سيضم المشروع 32 جسرًا، موزعة على 40 موقفًا قريبًا، لاستيعاب طائرات الفئة C وE وF.

يجري بناء مطار لونغ ثانه الدولي في مقاطعة دونغ ناي، ومن المتوقع أن يصبح أكبر مطار في فيتنام عند اكتماله، بسعة استيعابية تصل إلى 100 مليون مسافر سنويًا. ووفقًا للخطة، سيكتمل المشروع تقريبًا، مع استيفاء المعايير والشروط اللازمة للافتتاح وفقًا للوائح في 19 ديسمبر 2025.

المصدر: https://vtcnews.vn/tang-toc-thi-cong-cac-hang-muc-cuoi-ben-trong-nha-ga-san-bay-long-thanh-ar959717.html