سوق السيارات الكئيب ينتظر التحفيز.

[إعلان 1]

قالت السيدة فونغ ثاو، بائعة في معرض سيارات في ين نغيا، ها دونغ ( هانوي )، إن المبيعات انخفضت بشكل حاد هذه الأيام بسبب ضعف القدرة الشرائية. وهذا يتناقض تمامًا مع ما كان عليه الحال قبل عام. في الفترة من مايو إلى يونيو 2022، أي خلال الشهرين الأخيرين من تخفيض ضريبة تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محليًا بنسبة 50%، اضطرت السيدة ثاو إلى العمل لساعات إضافية لإتمام إجراءات العملاء، مما أدى إلى ارتفاع المبيعات بشكل كبير.

سوق السيارات الكئيب ينتظر التحفيز - 1 — تُطلق شركات السيارات باستمرار خصومات وعروضًا ترويجية كبيرة لتحفيز طلب المستهلكين. (صورة: فيت لينه)

يشهد سوق السيارات فترةً صعبة، حيث انخفضت المبيعات انخفاضًا حادًا. وقد طبّقت معظم شركات تصنيع السيارات سياسةً مشتركةً لدعم رسوم التسجيل للمشترين بأقل معدلٍ يبلغ 50%. بل إن بعض شركات تصنيع السيارات الكبرى تُطبّق سياساتٍ ترويجيةً إضافيةً لجذب العملاء. ومع ذلك، لم يتحسن وضع الشركات.

في الواقع، يُظهر أحدث تقرير صادر عن جمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA) أن إجمالي مبيعات سوق السيارات في أبريل انخفض بنسبة 30% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2022. منها 13,325 سيارة مُجمّعة محليًا، بانخفاض 18% مقارنةً بالشهر السابق، و9,084 سيارة مُستوردة، بانخفاض 34% مقارنةً بالشهر السابق. هناك حاجة ماسة لسياسة تحفيزية من الدولة لدعم الإنتاج المحلي.

حي الأعمال "الكئيب" لسلسلة من تجار السيارات

أظهرت سلسلة التقارير المالية للربع الأول، الصادرة مؤخرًا عن العديد من شركات توزيع السيارات، تراجعًا واضحًا في أداء القطاع بأكمله. سجّلت شركة سافيكو، الموزع الرئيسي للعديد من ماركات السيارات مثل تويوتا، وفورد، وهوندا، وهيونداي، وميتسوبيشي، وسوزوكي، وفولفو، نتائج ربع سنوية قاتمة.

على وجه التحديد، حققت أكبر شركة لتوزيع السيارات في فيتنام أرباحًا بعد الضريبة بلغت 14.7 مليار دونج فيتنامي خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، بانخفاض يقارب 85% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2022، وبانخفاض يزيد عن 11 ضعفًا مقارنةً بالربع السابق. والجدير بالذكر أن حجم المخزون تجاوز 2000 مليار دونج فيتنامي.

وفقًا لتوضيح إدارة الشركة، كان العرض من مصنعي السيارات وفيرًا خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، لكن القدرة الشرائية كانت بطيئة بسبب التأثير العام لانخفاض السوق ككل، مما أدى إلى ارتفاع حاد في قيمة المخزون. من ناحية أخرى، أدى ارتفاع تكاليف التشغيل وارتفاع مصاريف الفوائد إلى انخفاض حاد في هدف سافيكو للربح.

سوق السيارات الكئيب ينتظر التحفيز - 2 — في الربع الأول، سجّلت العديد من شركات توزيع السيارات انخفاضًا في أداء أعمالها على مستوى القطاع. (الصورة: BH)

وبالمثل، سجلت شركة هاكساكو، موزع سيارات مرسيدس بنز، انخفاضًا في نتائج الأعمال من حيث الأرباح بسبب تأثر سوق السيارات بارتفاع أسعار الفائدة وانخفاض الطلب.

على وجه التحديد، في الربع الأول، بلغ صافي إيرادات شركة هاكساكو ما يقارب 993 مليار دونج فيتنامي فقط، بانخفاض يزيد عن 40% مقارنة بالفترة نفسها. كما سجلت الشركة، التي تمتلك أكبر حصة سوقية في توزيع سيارات مرسيدس-بنز في فيتنام، ربحًا قبل الضريبة قدره 5.6 مليار دونج فيتنامي فقط في الربع الأول، بانخفاض يقارب 92% مقارنة بالفترة نفسها، وربحًا صافيًا قدره 3.5 مليار دونج فيتنامي فقط.

ولم يقتصر الأمر على ذلك، بل سجلت شركة سيتي أوتو المساهمة - الوحدة الرسمية المرخصة لشركة فورد فيتنام - انخفاضًا طفيفًا في الأرباح بنسبة 21% إلى أكثر من 11 مليار دونج بسبب حجم الديون التي تمثل 80% من رأس مال الشركة.

بالنسبة لشركة هيونداي، بلغ إجمالي مبيعاتها في أبريل 4,592 وحدة، بينما بلغ 5,773 وحدة في مارس 2023. وإذا احتسبنا مبيعات سلسلة سيارات هيونداي بأكملها من نوفمبر 2022 حتى الآن، فقد انخفضت مبيعاتها بشكل حاد.

في فبراير الماضي، باعت هيونداي 5,467 سيارة، منها 4,753 سيارة ركاب . وبالتالي، استقرت مبيعات السيارات تقريبًا، بل وتراجعت.

خفض الضرائب والرسوم "لإنقاذ" سوق السيارات المحلية

في ظل التراجع الحاد في مبيعات السيارات والصعوبات العديدة التي تواجهها السوق، يرى العديد من الشركات والجمعيات والخبراء والوزارات والفروع ضرورة خفض رسوم تسجيل السيارات المنتجة محلياً بنسبة 50% حتى نهاية العام.

وأوضحت وزارة الصناعة والتجارة في بيان لها، أن "الاستمرار في تطبيق سياسة دعم تخفيض رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محلياً لفترة زمنية مناسبة، ضروري ومتوافق مع الروح العامة، ويساهم في تحفيز الطلب الاستهلاكي، ودعم شركات تصنيع وتجميع السيارات والموزعين لبيع مخزونهم من السيارات" .

سوق السيارات الكئيب ينتظر التحفيز - 3 — كانت مبيعات السيارات في الربع الأول ضعيفة. (صورة: فيت لينه)

وفي جلسة عمل عقدت مؤخرا مع الوفد العامل لوزارة الصناعة والتجارة، طلب ممثل اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه فوك من الوزارة أن توصي الحكومة بمواصلة إصدار سياسات لتطوير صناعة السيارات والدراجات النارية، حيث تنظر في المستقبل القريب في الاستمرار في خفض رسوم التسجيل للسيارات المنتجة والمجمعة محليا لتحفيز الاستهلاك والإنتاج المحليين...

وفي الاجتماع الدوري للحكومة الأخير في أبريل/نيسان، طلب رئيس الوزراء التركيز على إزالة الصعوبات التي تواجه الإنتاج والأعمال، وتقديم الدعم الفعال في الوقت المناسب للأشخاص والشركات؛ وتعزيز العرض والطلب.

وطلب رئيس الحكومة، على وجه الخصوص، من وزارة المالية مواصلة إعداد خطط دعم إضافية بشأن الإعفاءات من الضرائب والرسوم والتكاليف؛ ودراسة وحساب الخطط الرامية إلى خفض ضريبة تسجيل السيارات؛ واقتراح الحلول لمعالجة النواقص، وتطوير سوق سندات الشركات وسوق الأوراق المالية...

(المصدر: زينج نيوز)

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب