وافقت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية على حظر تركيز الكحول بشكل مطلق.

ترينه شوان آن، العضو الدائم في لجنة الدفاع والأمن الوطني. الصورة: وسائل إعلام الجمعية الوطنية — عضو دائم في لجنة الدفاع والأمن الوطني ترينه شوان آن

في مؤتمر صحفي عُقد قبل الاجتماع صباح يوم 19 مايو، قال ترينه شوان آن، العضو الدائم في لجنة الدفاع والأمن الوطني، إن المجلس الوطني سينظر في إقرار قانون تنظيم المرور والسلامة على الطرق خلال اجتماعه السابع الذي سيُفتتح يوم 20 مايو. وخلال النقاش، برز تياران من الآراء: مؤيد للحظر المطلق على تركيز الكحول، ومقترح لتحديد حد أقصى للعقوبة.

وفقًا للسيد آن، فإن وزارة الأمن العام هي الجهة المسؤولة عن صياغة المشروع، بينما لجنة الدفاع والأمن الوطني هي الجهة المسؤولة عن المراجعة، وقد درست اللجنة بعناية آراء الوفود، واستشارت الخبراء في الندوات والمناقشات، وناقشت خصيصًا لتُدرسها الحكومة. وأضاف: "نتيجةً لذلك، اتفقت غالبية الآراء على الحظر المطلق".

قال ممثل لجنة الدفاع والأمن الوطني إن اللجنة استطلعت آراء المواطنين عبر القنوات الصحفية. وضرب مثالاً بصحيفة "في إن إكسبريس" ، التي عرضت العديد من الحجج ووجهات النظر حول هذه القضية، ولفتت انتباه القراء. وقال السيد آن: "نقرأ كل تعليق لتقييمه بعناية. ولأن هذه قضية ذات آراء مختلفة، فإن اللجنة حريصة للغاية، وتراعي كل وجهة نظر وتتقبلها".

أكدت اللجنة الدائمة للدفاع والأمن الوطني أن الحظر المطلق على تركيز الكحول يتوافق مع قانون الوقاية من أضرار الكحول ومكافحتها وقانون المرور لعام ٢٠٠٨. وتنص جميع القوانين الحالية على الحظر المطلق. لذا، فإن اختيار هذا الخيار له أسس قانونية ونظرية وعلمية ، ويحظى بتأييد النواب.

بدأ النقاش حول "عدم وجود تركيز كحول عند القيادة" في جلسة مجلس الأمة نهاية عام ٢٠٢٣، عندما وصف بعض أعضاء لجنة الدفاع والأمن الوطني الحظر المطلق على السائقين الذين تظهر عليهم نسبة كحول في الدم أو الزفير بأنه "صارم للغاية وغير مناسب". واقترح هؤلاء الرجوع إلى التجارب الدولية وتنظيم تركيز الكحول بمستويات مناسبة لكل نوع من المركبات، بما يضمن التوافق مع أحكام قانون العقوبات.

في الوثيقة التي تشرح بعض مضامين مشروع القانون الجديد، أبدت وزارة الأمن العام رأيها بضرورة أن يكون تركيز الكحول صفرًا عند القيادة، وذلك لتجنّب السائقين "الإجبار على شرب الكحول". علاوة على ذلك، يجب على السائقين الحفاظ على اليقظة وسرعة ردود الفعل عند القيادة للتعامل مع المواقف غير المتوقعة.

ينص المرسوم رقم 100/2019 على عقوبات إدارية للمخالفات في مجال المرور على الطرق والسكك الحديدية، وينص على تغريم السائقين إذا تجاوز تركيز الكحول لديهم صفرًا. أقصى غرامة لراكبي الدراجات هي من 400 ألف إلى 600 ألف دونج؛ والدراجات النارية من 6 إلى 8 ملايين دونج، وسحب رخصة القيادة لمدة 22-24 شهرًا؛ والسيارات من 30 إلى 40 مليون دونج، وسحب رخصة القيادة لمدة 22-24 شهرًا.

TN (وفقًا لـ VnE)

مصدر