الطريق الإقليمي 585C لا يزال يتعرض للضرر والتدهور بشكل خطير.

منذ تشغيل طريق كام لو - لا سون السريع، ازداد حجم حركة مرور المركبات الثقيلة المارة عبر الطريق الإقليمي 585C (DT.585C) في منطقة كام لو بمقاطعة كوانغ تري بشكل كبير، مما أدى إلى تدهور البنية التحتية على الطريق بسرعة وأثر سلبًا على حياة الناس. ورغم إصلاحه مؤقتًا عدة مرات، إلا أن حالة سطح الطريق الحالية تتدهور بشكل متزايد، مما يشكل خطرًا كبيرًا على السلامة المرورية.

بدأ تشغيل الطريق الإقليمي رقم 585C اعتبارًا من سبتمبر 2022، ليربط الجزء الشرقي من مقاطعة كام لو بمناطق أخرى في المقاطعة. في السابق، كان تشغيل هذا الطريق مستقرًا نسبيًا، حيث كان يمر به حوالي 411 مركبة يوميًا، منها حوالي 100 مركبة للشاحنات الثقيلة.

سطح الطريق DT.585C مليء بالحفر، مما يسبب مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية لمستخدمي الطريق - تصوير: Le Truong

ومع ذلك، منذ تشغيل قسم الطريق السريع كام لو - لا سون اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022، زاد حجم حركة المرور من هذا الطريق السريع إلى الطريق السريع الوطني 1 عبر الطريق الإقليمي 585C والعكس بشكل كبير، وخاصة الشاحنات الثقيلة والشاحنات المقطورة...

تجدر الإشارة إلى أنه قبل وضع خطة فصل حركة المرور على طريق كام لو - لا سون السريع، كانت مئات المركبات الثقيلة تمر عبره يوميًا. وقد أثر هذا بشكل خطير على البنية التحتية المرورية على هذا الطريق، وفي الوقت نفسه، يُشكل العديد من المخاطر المحتملة على السلامة المرورية ويُعطل حياة الناس.

بعد تنفيذ خطة تحويل الطريق السريع، وعلى الرغم من انخفاض عدد الشاحنات الثقيلة، إلا أن الطريق لا يزال يحمل عددًا كبيرًا من المركبات التي تنقل المواد لمشاريع البناء المحلية، كما تسبب تأثير الفيضانات الأخيرة في استمرار تطور العديد من الحفر والشقوق في سطح الطريق.

وفقًا لوزارة النقل، صُمم الطريق الإقليمي رقم 585C كطريق سهل من المستوى الثالث بعرض 12 مترًا وسطح أسفلتي خرساني بعرض 7 أمتار. وقد تم استثمار هيكل سطح الطريق في مرحلة التباعد فقط، لذا فهو يخدم حركة المرور المحلية بشكل رئيسي، ولا يضمن المقطع العرضي والنموذج المرن اللازمين لخدمة المركبات المشاركة في حركة المرور، مثل الطرق السريعة الوطنية والطرق السريعة.

لذلك، عند زيادة حركة المرور على الطريق DT. 585C فجأةً، سيؤثر ذلك بشكل كبير على البنية التحتية المرورية. على المدى القريب، طلبت وزارة النقل من مجلس إدارة صيانة المرور ووحدة إدارة الطرق مراقبة نقاط الضرر وفحصها بانتظام لإصلاحها باستخدام الحجارة المكسرة، مع إضافة نظام لافتات تحذيرية. على المدى البعيد، رفعت وزارة النقل تقريرًا إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لاقتراح دراسة تخصيص أموال لتطوير وإصلاح الطريق لضمان السلامة المرورية.

بخصوص هذه القضية، نشرت صحيفة كوانغ تري سابقًا مقالًا بعنوان "زيادة حادة في عدد الشاحنات الثقيلة المارة عبر الطريق الإقليمي 585C، وتدهور الطريق بسرعة"، يعكس الضرر الذي لحق بالطريق الإقليمي 585C نتيجةً لكثرة الشاحنات الثقيلة المارة. بعد قرابة عام، لم يتراجع هذا الوضع فحسب، بل تسبب أيضًا في تدهور سطح الطريق DT.585C، على الرغم من إصلاحه مؤقتًا عدة مرات.

ترونغ نجوين

المصدر: https://baoquangtri.vn/tinh-lo-585c-tiep-tuc-bi-hu-hong-xuong-cap-nghiem-trong-190048.htm