يتضمن أحدث عرض من بوينغ زيادة في الرواتب بنسبة 35%، إلا أنها لا تقبل متطلبات النقابة المتعلقة بالمعاشات التقاعدية. وصرح جون هولدن، رئيس AIM، بأن النقابة مستعدة لاستئناف المحادثات مع بوينغ لحل النزاع. وفي 23 أكتوبر/تشرين الأول، صرح متحدث باسم بوينغ بأن الشركة لم تُعلق على الرفض.
إضراب عمال شركة بوينج في ولاية واشنطن (الولايات المتحدة الأمريكية) في 23 أكتوبر
بدأت الإضرابات في 13 سبتمبر/أيلول عندما رفض 95% من العمال العرض الأول لشركة بوينج، والذي تضمن زيادة في الأجور بنسبة 25% ونشر برنامج إنتاج طائرات تجارية في منطقة سياتل بولاية واشنطن (الولايات المتحدة) طوال السنوات الأربع للعقد.
فاقمت الإضرابات المستمرة مشاكل بوينغ منذ تعطل باب طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في الجو في يناير. أعلنت بوينغ في 23 أكتوبر عن خسارة فادحة بلغت 6 مليارات دولار في الربع الثالث من عام 2024. وخسرت الشركة ما يقرب من 8 مليارات دولار حتى الآن هذا العام.
علاوةً على ذلك، صرّح المدير المالي لشركة بوينغ، برايان ويست، بتأجيل هدف إنتاج 38 طائرة 737 ماكس شهريًا بسبب الإضراب المطول. ولحل الصعوبات قصيرة الأجل، قال السيد ويست إن المجموعة ستصدر المزيد من الأسهم والسندات. ووفقًا لرويترز، نقلًا عن مصدر مطلع، يبلغ حجم إصدارات بوينغ حوالي 15 مليار دولار أمريكي.
رغم سلسلة الأزمات، لا تزال قيادة بوينغ متفائلة. صرّح كيلي أورتبرغ، الرئيس التنفيذي للشركة، قائلاً: "بوينغ سفينة ضخمة، وتستغرق وقتًا لتستعيد عافيتها. وعندما تعود إلى سابق عهدها، ستعود إلى مجدها".
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm
تعليق (0)