تواجه مروحيات الأباتشي الأمريكية مشاكل مستمرة، وتتخلف عن المروحيات الروسية Mi-28 وKa-52

[إعلان 1]

تكبدت مروحية الهجوم الأكثر كفاءة في الجيش الأمريكي، AH-64 أباتشي، خسارتين متتاليتين في حادثين خلال ثلاثة أيام. وكان حادثان مماثلان قد وقعا قبل شهر، مما أثار مخاوف جدية بشأن سلامة الأفراد، وأجبر العديد من الوحدات التي تستخدم المروحية على إعادة النظر في سلامتها.

بقايا طائرة AH-64D تابعة للجيش الأمريكي تحطمت في 13 فبراير.

حوادث متتالية

وقعت الحادثة الأولى من حادثتين حديثتين خلال تدريب روتيني في 24 مارس/آذار بقاعدة لويس-ماكورد المشتركة بواشنطن، مما أسفر عن إصابة طيارين. أما الحادثة الثانية، فقد وقعت في 26 مارس/آذار عندما تحطمت طائرة أباتشي من قاعدة فورت كارسون بولاية كولورادو أثناء التدريب، مما أدى إلى إصابة الطيارين.

وقعت الحادثتان السابقتان في ١٢ و٢٣ فبراير، وأسفر الحادث الثاني عن مقتل الطيارين. بعد أن ظلت في الخدمة لمدة ٤٠ عامًا، لا تزال مروحية الأباتشي أقدم مروحية هجومية ثقيلة لا تزال قيد الإنتاج. وقد اعتُبرت هذه المروحية سلاحًا رئيسيًا للولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي (الناتو) لمواجهة مروحية مي-٢٤ السوفيتية، التي كانت في الخدمة لمدة ١٥ عامًا.

لا يزال سبب الحوادث الأخيرة التي تورط فيها أسطول الأباتشي غير واضح، على الرغم من أن الجيش الأمريكي كشف عام ٢٠٢٣ عن زيادة ملحوظة في أعطال المولدات الكهربائية في الطائرات، مما قد يتسبب في تراكم الدخان، مما يزيد من خطر تواجد الطيار في قمرة القيادة. ومع ذلك، لا يوجد ما يشير إلى أن الحوادث الأخيرة كانت مرتبطة بأعطال المولدات.

وأثيرت تساؤلات أيضًا حول ظروف الطيران وجودة الصيانة وتدريب الموظفين، فضلاً عن جودة الطائرة، حيث أشار كثيرون إلى أن الخطأ يقع على عاتق الشركة المصنعة بوينج.

طائرتان من طراز أباتشي AH-64 تابعتان للواء الطيران القتالي الرابع بالولايات المتحدة.

لا يوجد إصدار بديل متاح حتى الآن

يمتلك الجيش الأمريكي حاليًا أكثر من 700 مروحية أباتشي في الخدمة. وهناك أيضًا حوالي 800 طائرة قيد الطلب، بالإضافة إلى طلبات من عملاء أجانب. وأهمها طلب بولندا لـ 96 طائرة، والذي قُدّم في سبتمبر 2023.

كما زاد اعتماد الجيش الأميركي على طائرات الأباتشي بشكل كبير مع إلغاء برنامج طائرات الاستطلاع الهجومية المتقدمة، الذي كان من المفترض أن ينتج طائرة هليكوبتر متعددة الأدوار لتحل محل ما يقرب من نصف أسطول الأباتشي في البلاد، في فبراير/شباط.

نتيجةً لذلك، سيستمر إنتاج مروحيات الأباتشي وتشغيلها لفترة أطول بكثير. إضافةً إلى ذلك، تُظهر وقائع ساحة المعركة في أوكرانيا أن المروحيات المدرعة أصبحت أكثر عرضة للأسلحة الحديثة، وهو ما يُمثل سببًا رئيسيًا لإعادة النظر في بعض برامج المروحيات الجديدة.

تصور شركة بوينج لمفهوم طائرة أباتشي مطورة بأجنحة أكبر وتحسينات أخرى.

خصوم أقوياء

في الوقت الحاضر، تواجه طائرات الأباتشي أيضًا تصاميم مروحيات أحدث بكثير، بما في ذلك طائرات Mi-24، Mi-28 وKa-52، والتي تُعتبر أكثر قدرة بكثير من المروحيات الأمريكية. وتُعدّ كلٌّ من Mi-28 وKa-52 نسختين أكثر اكتمالًا وتطورًا من الأباتشي.

شوهدت أول طائرة هليكوبتر هجومية ثقيلة لجيش التحرير الشعبي الصيني لأول مرة في 21 مارس/آذار، وفي حين لم تظهر صور واضحة للطائرة بعد، فمن المرجح أن يقلل البرنامج من مبيعات الطائرات المروحية الأمريكية لحلفائها التقليديين.

لا تزال مروحية مي-28 الروسية هي المروحية الهجومية الرئيسية في خدمة الجيش الجزائري، المنافس المحتمل للولايات المتحدة والقوة العسكرية الرائدة في أفريقيا خارج نطاق نفوذ واشنطن. إضافةً إلى ذلك، من المتوقع أن يستلم الحرس الثوري الإيراني، الذي صنفته واشنطن منظمة إرهابية، مروحيات مي-28 التي طلبتها إيران في عام 2023.

صعوبة الأباتشي

تُعتبر خسارة أسطول الأباتشي والمخاوف بشأن القدرة التشغيلية للطائرات المتبقية ذات أهمية بالغة في ظل مواجهة الولايات المتحدة تحديات أمنية متزايدة في ساحات قتال متعددة. وتشمل هذه التحديات الصراع الروسي الأوكراني، حيث يلعب أفراد ومتعاقدو الولايات المتحدة وحلفاؤها من حلف شمال الأطلسي (الناتو) دورًا متزايد الأهمية على الأرض، والشرق الأوسط، حيث أصبحت الاشتباكات البرية والبحرية مع الميليشيات المحلية أمرًا متكررًا منذ أكتوبر/تشرين الأول 2023.

كما تشكل شبه الجزيرة الكورية وبحر الصين الجنوبي ضغوطاً إضافية على قدرات الولايات المتحدة، مع تزايد ميزان القوى على الجبهتين بشكل غير مواتٍ للمصالح الأميركية، بسبب التحديث السريع للقوات العسكرية الصينية والكورية الشمالية.

كما واجهت طائرات الأباتشي مشاكل خطيرة في الصيانة أثناء عمليات الانتشار القتالية في عملية عاصفة الصحراء وخلال غزو حلف شمال الأطلسي ليوغوسلافيا عام 1999، مما أدى إلى خسارة الولايات المتحدة 16 طائرة في القتال.

من غير المتوقع أن يكون أي خليفة غربي للأباتشي أكثر كفاءةً خلال العقد المقبل. وبينما تستعد الصين لإطلاق أحدث منصتها للطائرات المروحية الهجومية، تُعدّ روسيا المنافس الحقيقي الوحيد للطائرة المروحية الأمريكية.

لي هونغ (المصدر: ميليتاري ووتش)

[إعلان 2]
مصدر