وذكرت وسائل إعلام تركية أن روسيا استخدمت طائرة بدون طيار ثقيلة من طراز "إس-70 أوخوتنيك" لمهاجمة القوات المسلحة الأوكرانية في منطقة سومي.
تظهر الصور على قنوات Telegram طائرتين بدون طيار على الأقل تحلقان فوق المجال الجوي الأوكراني، وهي متوافقة في الشكل والحجم مع طائرة Okhotnik (Hunter).
في يونيو/حزيران 2022، أفادت وكالة أنباء ريا نوفوستي أن صاروخ إس-70 بي أوخوتنيك أجرى اختبارات لإطلاق ذخائر دقيقة التوجيه (PGMs) ضد أهداف أرضية. وكان الرأس الحربي المُطلق صاروخًا جو-أرض مُطورًا لطائرة سوخوي سو-57 المقاتلة.
ويعتقد المراقبون أن هذا الصاروخ قد يكون من طراز Kh-59Mk2، وهو صاروخ كروز احتياطي تم تطويره على أساس الصاروخ التكتيكي الثقيل Kh-59 الذي تم وضعه في الخدمة منذ أوائل الثمانينيات.
تختلف تقديرات مدى وحمولة صاروخ Kh-59Mk2، لكنها تتفق على قدرته على الوصول إلى أهداف على بُعد 150 ميلاً على الأقل برأس حربي يزن 500 رطل. يسمح التصميم المعياري للصاروخ بتكوينات متعددة، مثل خزان وقود أكبر لمدى أطول على حساب حمل رأس حربي أصغر.
في فبراير 2020، أفادت صحيفة إزفستيا بدمج قنبلة غروم (الرعد) 9-أ-7759 الانزلاقية في طائرة أوخوتنيك. وتستطيع الطائرة المسيّرة حمل أربع قنابل غروم في حجرتها الداخلية.
وفقًا لمعلومات مفتوحة المصدر، يخضع نموذجان أوليان روسيان من طراز أوخوتنيك حاليًا لاختبارات الطيران، ويجري بناء واختبار نموذجين آخرين. وقد حلّقت أول طائرة نموذجية مزودة بعوادم دائرية غير خفية لأول مرة في أوائل أغسطس/آب 2019.
تم بعد ذلك تحسين النماذج الأولية من حيث التصميم الديناميكي الهوائي، بالإضافة إلى مكوناتها، بناءً على تجربة تشغيل أول طائرة أوخوتنيك. والجدير بالذكر أن هذه الطائرة بدون طيار زودت بخصائص تخفي مُحسّنة، بالإضافة إلى إلكترونيات وبرمجيات مُحسّنة.
التحكم عن بعد من طائرة مقاتلة
يزعم مسؤولون في وزارة الدفاع الروسية أن طائرة "أوخوتنيك" قادرة على العمل تحت سيطرة طيار مقاتلة من طراز "سو-57".
صرّح أندريه يلتشانينوف، النائب الأول لرئيس اللجنة العسكرية الصناعية الروسية، في أبريل/نيسان 2021: "لا تقتصر قدرة هذه الطائرات والطائرات المسيرة على التفاعل مع بعضها البعض فحسب، بل تتكامل أيضًا في تشكيلات قتالية متنوعة. وفي وقت قصير جدًا، يُمكن التحكم في طائرة أوخوتنيك من قمرة قيادة طائرة سو-57".
تختلف المقاتلة الشبح المأهولة Su-57 وطائرة الشبح الثقيلة S-70، لكنهما تتمتعان بتصميمات ديناميكية هوائية متكاملة.
صُممت وطُوّرت طائرة سو-57 لمواجهة التهديد الذي تُشكّله مقاتلات الشبح الأمريكية إف-22 رابتور وإف-35. ومع ذلك، فإنّ الركيزة الأساسية للقوات الجوية الفضائية الروسية غير مُجهّزة بخصائص التخفي عبر الترددات الراديوية.
في الوقت نفسه، تتميز طائرة أوخوتنيك بخصائص تخفي أقوى، مثل تقليل الترددات الراديوية وإشارات الأشعة تحت الحمراء، وهي خصائص تُضاهي خصائص طائرتي إف-22 وإف-35. ليس هذا فحسب، فبوزن يتراوح بين 20 و25 طنًا، تستطيع أوخوتنيك أيضًا حمل العديد من الأسلحة.
تستطيع الطائرات بدون طيار اختراق المجال الجوي المتنازع عليه دون أن تُكتشف لتدمير أهداف العدو المهمة. في الوقت الحالي، ستؤدي طائرة سو-57 دور "الحامي" لطائرة إس-70 في حال تعرضها لكمين من مقاتلات العدو. بالعمل معًا، ستكون طائرتا سو-57 وأوخوتنيك قادرتين ومرنتين في القتال.
"كابوس" مع رادار الدفاع الجوي
كما أن اكتشاف واعتراض غواصة أوخوتنيك أكثر صعوبة بالنسبة لأوكرانيا، لأن أنظمتها الرادارية والجوية (والغربية) ليست مجهزة بشكل جيد للتعامل مع المركبات الشبحية الروسية.
لا يزال صاروخ ستورم شادو، الصاروخ البريطاني الشهير المتخفي ذو البصمة الرادارية المنخفضة وسرعة الطيران العالية، عاجزًا عن اختراق شبكة رادار الدفاع الجوي الروسية. وتتجنب هذه الصواريخ الاعتراض بشكل رئيسي بالاستفادة من التضاريس وأجهزة التوجيه الذكية.
يمكن لـ "أوخوتنيك" اختراق المجال الجوي للعدو ومهاجمة الأهداف بمفردها أو نقل معلومات الهدف إلى مقاتلات الدعم "سو-57" أو بطاريات الصواريخ.
يمكن لصاروخ "أوخوتنيك"، الذي يعمل تحت سيطرة طائرة "سو-57" المقاتلة، أن يكون أكثر فعالية من الصواريخ المجنحة في مهاجمة الأهداف في عمق خطوط العدو.
وبحسب تقارير سابقة، تخطط وزارة الدفاع الروسية لإنشاء مفرزة "أوخوتنيك" في المنطقتين العسكريتين الغربية والجنوبية بحلول عام 2024.
(وفقا لصحيفة يوراسيان تايمز)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)