أوكرانيا تقطع عقد الغاز مع روسيا

سيُسبب قرار أوكرانيا المُفاجئ بإلغاء عقد نقل الغاز الروسي صعوباتٍ للدول الثلاث. ولكن، لماذا لا تزال كييف مُصرّةً على الالتزام بـ"الخط الأحمر"؟

أعلنت أوكرانيا أنها لن تجدد عقدها لنقل الغاز الروسي عندما ينتهي في نهاية عام 2024. (المصدر: رويترز)

أعلن رئيس الوزراء الأوكراني دينيس شميهال، في مؤتمر صحفي مشترك مع رئيس الوزراء السلوفاكي روبرت فيكو في السابع من أكتوبر/تشرين الأول في كييف، أن بلاده لن تجدد عقد نقل الغاز الروسي عندما ينتهي العقد في نهاية عام 2024.

وبحسب رئيس الوزراء شميهال، فإن الهدف الاستراتيجي للبلاد هو فرض عقوبات على الغاز الروسي، وحرمان الكرملين من الأرباح من بيع هذه السلعة.

ندعو جميع الدول الأوروبية إلى التخلي تمامًا عن النفط والغاز الروسيين. نتفهم اعتماد بعض الدول على هذه الموارد، لكننا نؤمن بأهمية تنويع مصادر الإمداد، كما أكد السيد شميهال.

في ديسمبر 2019، وقّعت شركة الطاقة الحكومية الأوكرانية "نفتوغاز" وشركة "غازبروم" الروسية اتفاقية لنقل الغاز. وبموجب هذه الاتفاقية، ستنقل أوكرانيا 40 مليار متر مكعب من الغاز الروسي سنويًا من عام 2021 إلى عام 2024. ويُعد هذا العقد التجاري الوحيد المتبقي بين البلدين، ومن المقرر أن ينتهي بنهاية عام 2024.

"صداع" الاتحاد الأوروبي

إمدادات الغاز الروسية إلى أوروبا عبر أوكرانيا ضئيلة نسبيًا. شحنت روسيا حوالي 15 مليار متر مكعب من الغاز عبر أوكرانيا في عام 2023، أي ما يعادل 8% فقط من ذروة شحنات الغاز التي ضخها الكرملين إلى القارة عبر طرق مختلفة في عامي 2018 و2019.

أمضت موسكو نصف قرن في بناء حصتها في سوق الغاز الأوروبية، لكنها فقدت حصتها السوقية لصالح منافسين مثل النرويج والولايات المتحدة وقطر منذ تدخلها العسكري في أوكرانيا عام ٢٠٢٢. ومنذ ذلك الحين، اتخذ الاتحاد الأوروبي تدابير جذرية لتقليل اعتماده على الغاز الروسي.

تُشحن روسيا غازها إلى أوروبا عبر خط أنابيب يورنغوي-بوماري-أوزغورود. يُنقل الغاز من سيبيريا عبر مدينة سودجا، الخاضعة حاليًا لسيطرة القوات العسكرية الأوكرانية، في منطقة كورسك الروسية. ثم يتدفق الغاز عبر أوكرانيا إلى سلوفاكيا.

في سلوفاكيا، ينقسم خط أنابيب الغاز إلى فروع متجهة إلى جمهورية التشيك والنمسا.

حتى الآن، لا تزال النمسا تتلقى معظم احتياجاتها من الغاز عبر أوكرانيا، في حين تستحوذ روسيا على نحو ثلثي واردات المجر من الغاز.

في غضون ذلك، تشتري سلوفاكيا حوالي 3 مليارات متر مكعب من الغاز سنويًا من شركة الطاقة الروسية العملاقة غازبروم، وهو ما يُغطي أيضًا حوالي ثلثي احتياجاتها. وقد أوقفت جمهورية التشيك وارداتها من الغاز من موسكو بشكل شبه كامل العام الماضي.

ارتفعت أسعار الغاز في الاتحاد الأوروبي، المكون من 27 دولة، في عام 2022، لتصل إلى مستويات قياسية، مع خفض موسكو إمداداتها إلى أوروبا ردًا على العقوبات المفروضة عليها بسبب حملتها العسكرية. ويقول مسؤولون وتجار في الاتحاد الأوروبي إن هذا الارتفاع لن يتكرر في حال انتهاء اتفاقية النقل بين روسيا وأوكرانيا، لأن حجم الغاز المتدفق عبر أوروبا متواضع والمنطقة مستعدة لذلك.

ومع ذلك، أشار بعض المراقبين إلى أنه على الرغم من أن حجم الغاز الروسي المنقول إلى أوروبا عبر أوكرانيا ليس كبيراً، إلا أنه لا يزال يُشكل "صداعاً" للمنطقة. وقد أعلنت دول أعضاء عديدة، مثل فرنسا وألمانيا، أنها لن تشتري الغاز الروسي بعد الآن، ولكن بالنسبة لسلوفاكيا والمجر والنمسا - وهي دول ذات علاقات أوثق مع موسكو - فإن الأمر ليس بهذه البساطة.

وتقول الدول التي لا تزال تستقبل الغاز الروسي إنه الوقود الأكثر بأسعار معقولة.

أكد جيمس هيل، الرئيس التنفيذي لشركة إم سي إف إنرجي (كندا)، أن هذه خطوة جريئة من أوكرانيا، لكنها تُشكل أيضًا تحديًا كبيرًا لأوروبا. وقد تُعرّض إمدادات الغاز الأوروبية للخطر.

وأشارت وكالة الطاقة الدولية أيضا إلى أن إنهاء عبور أوكرانيا سيجبر أوروبا على الاعتماد بشكل أكبر على الاحتياطيات والإمدادات البديلة، وخاصة الغاز الطبيعي المسال، مما يزيد من الحاجة إلى احتياطيات إضافية.

ارتفعت أسعار الغاز في الاتحاد الأوروبي في عام ٢٠٢٢، لتصل إلى مستويات قياسية، مع خفض روسيا إمداداتها إلى أوروبا ردًا على العقوبات المتعلقة بالعملية العسكرية الخاصة. (المصدر: رويترز)

ضربة كبيرة لروسيا؟

وبحسب حسابات رويترز ، تحصل روسيا على أكثر من ثلاثة مليارات دولار من بيع الغاز عبر أوكرانيا على أساس سعر غاز متوسط ​​يبلغ 200 دولار لكل ألف متر مكعب.

صرح السيد جيمس هيل أيضًا أنه إذا قررت كييف إلغاء آخر عقد تجاري مع موسكو، فستخسر غازبروم ما يقرب من 7 مليارات دولار أمريكي من إيرادات هذا العقد. وهذه ضربة موجعة للبلاد.

في هذه الأثناء، كشف المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف في أغسطس/آب 2024، أن البلاد لديها خطط للتعامل مع انقطاع تدفقات الغاز في حال عدم تجديد العقد.

أكد دميتري بيسكوف المتحدث باسم الكرملين، أن "إذا قررت أوكرانيا عدم تمديد اتفاقية نقل الغاز، فإن هذا سيضر بشكل خطير بمصالح المستهلكين الأوروبيين، الذين ما زالوا على استعداد لشراء الكثير من الغاز الروسي بأسعار معقولة، وأرخص من الغاز من مصادر أخرى، وخاصة من الولايات المتحدة".

وأعلنت موسكو أيضا استعدادها لتمديد اتفاقية النقل، لكن كييف قالت مرارا إنها لن تفعل ذلك.

أوكرانيا تتمسك بشدة بـ "الخط الأحمر"

بالنسبة لأوكرانيا، كما ذكرت وكالة بلومبرج للأنباء، فإن الحقيقة المرة بالنسبة لكييف هي أن لا أحد يحتاج إلى تمديد عقد نقل الغاز بقدر ما تحتاجه أوكرانيا.

ومن الناحية المالية، تخاطر أوكرانيا بخسارة ما يصل إلى 800 مليون دولار سنويا في رسوم الشحن، وفقا لتقديرات ميخايلو سفيشو، المحلل في شركة إكسبرو الاستشارية التي يقع مقرها في كييف.

وقالت وكالة فرانس برس للأنباء إن أوكرانيا، رغم رغبتها الحقيقية في الحفاظ على هذه الشبكة، تحافظ أيضا بشكل مستمر على "خطها الأحمر" مع روسيا.

تعهد الرئيس فولوديمير زيلينسكي مرارًا وتكرارًا بفصل روسيا عن شبكة النقل في البلاد لقطع تدفق الأموال إلى الكرملين. وبدلًا من ذلك، تبحث كييف عن موردين آخرين.

أجرت البلاد محادثات بشأن الترانزيت مع أذربيجان، التي تُورّد الغاز حاليًا إلى ثماني دول أوروبية. ولكن حتى الآن، لم تُقدّم أي مقترحات ملموسة من التجار لمناقشتها.

في الواقع، حتى مع وجود عقد جديد، فإن إنتاج الغاز الأذربيجاني لن يكون كافيا ليحل محل الغاز الروسي بشكل كامل في الأمد القريب.

مع بقاء العرض والطلب العالميين على الطاقة متوازنين بشكل كبير، فإن فقدان الطريق عبر أوكرانيا من شأنه أن يُسبب تقلبات في الأسواق الأوروبية. فهل ستُحسّن أوكرانيا مسارها في الأشهر المتبقية من العام لتجنب المزيد من الصعوبات على نفسها وأوروبا وروسيا؟

المصدر: https://baoquocte.vn/ukraine-cat-hop-dong-khi-dot-voi-nga-con-dau-dau-moi-cua-chau-au-kiev-co-that-su-muon-dieu-nay-289389.html