لماذا توقف ميناء آن ثوي فو كوك السياحي عن العمل مؤقتًا؟

زاوية من ميناء An Thoi في جناح An Thoi (مدينة Phu Quoc، Kien Giang ) - الصورة: CHI CONG

في 19 يونيو، أعلنت اللجنة الشعبية لمنطقة آن ثوي (مدينة فوكوك) أن السيد تران فان تاي - مدير هيئة ميناء كين جيانج البحري - قد وقع للتو إشعارًا بشأن تعليق تشغيل ميناء آن ثوي البحري (المختصر باسم ميناء آن ثوي) مؤقتًا.

تعليق العمليات مؤقتًا لإدارة أصول البنية التحتية للموانئ

وفقًا لإعلان هيئة ميناء كين جيانج البحري، توقف ميناء آن ثوي مؤقتًا عن العمل منذ 12 يونيو. يهدف هذا التعليق المؤقت إلى إدارة أصول البنية التحتية للميناء وفقًا للوائح. في الوقت نفسه، يُمنع مؤقتًا دخول السفن إلى الميناء ومغادرتها.

وفي وقت سابق، أنهت إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية في 18 فبراير العقد الذي يمنح الحق في استغلال الميناء المذكور أعلاه لشركة ناماستي للاستثمار والتطوير المشتركة وشركة ميناء سايجون المشتركة.

ومنذ ذلك الحين وحتى يتم اختيار الوحدة المصرح لها بالاستغلال، أو تقرر السلطة المختصة خطة التعامل مع أصول الميناء المذكورة أعلاه، ستقوم إدارة البحرية الفيتنامية بتسليم إدارة أصول الميناء هذه إلى هيئة ميناء كيين جيانج البحري.

كما طلبت إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية من السلطات المحلية والوحدات المعنية إخطار أصحاب الأعمال بالتعليق المؤقت للعمليات في ميناء آن ثوي. وتدعم اللجنة الشعبية لمدينة فوكوك الحفاظ على الأمن والنظام، ومنع التعديات والأنشطة التجارية في الميناء.

يواجه رجال الأعمال وأصحاب القوارب وقوارب الخدمة السياحية صعوبات

في حديثه مع موقع توي تري أونلاين ، أفاد السيد ن.م.ت، صاحب زورق سياحي في فو كوك، أن السيد ت. وأصحاب الشركات الصغيرة في الميناء كانوا على علم بالتعليق المؤقت للعمليات في ميناء آن ثوي. وفي الوقت نفسه، وضعت وحدة إدارة الميناء خطةً لرسو أصحاب الزوارق في كاو ساو أو كاو فاو في المنطقة.

ومع ذلك، سيزيد هذا من تكلفة الجولة ويؤثر على صورة السياحة في فوكوك. إضافةً إلى ذلك، فإن البحر في منطقة آن ثوي مضطربٌ أيضًا، ولا تزال الرياح والأمواج تؤثر على القوارب التي يرسو عليها الناس.

ستواجه الجولات السياحية المحجوزة مسبقًا صعوبات جمة. ستُضاف تكلفة إضافية قدرها حوالي 700 ألف دونج للرحلة الواحدة إلى كل رحلة بالقارب. وإذا حُسب هذا المبلغ للسياح، فهو غير مقبول، كما حلل السيد ت.

وأضاف السيد ت. أن زوارقه وقواربه المحلية لا تزال راسية مؤقتًا في ميناء آن ثوي. ويأمل الأهالي أن تعقد الوحدات والجهات المعنية اجتماعًا لإيجاد أفضل الحلول الممكنة للحد من تأثير ذلك على سياحة فوكوك.

لا يوجد حاليًا أي وحدة إدارية في ميناء آن ثوي. ومع ذلك، وإدراكًا للصعوبات التي قد يواجهها الموظفون، فقد أوقفت الوحدة المعنية تشغيل الميناء مؤقتًا لضمان التفتيش ومراقبة السلامة. وستقوم الوحدة أيضًا بإخطار الموظفين أولًا، ثم إيجاد حل مناسب، وفقًا للسيد تران فان تاي، مدير هيئة ميناء كين جيانج البحري.

بلغ إجمالي استثمارات ميناء آن ثوي 157.92 مليار دونج فيتنامي. وقد اكتمل مشروع الميناء المذكور واعتمد في أغسطس 2012، ويتضمن مشروعين رئيسيين: رصيف الميناء والعوامات بوزن 3000 طن، وأعمال التجريف، والعوامات.

تم تعريف هذا الميناء بأنه ميناء دولي عام بقدرة على مناولة البضائع بمعدل 500 ألف إلى 700 ألف طن سنوياً و360 ألف مسافر سنوياً.

في عام ٢٠١٣، فازت شركة سايغون لخدمات النقل المساهمة - وهيب فوك للاستثمار البحري والتطويري المساهمة - بمناقصة استغلال ميناء آن ثوي. وبحلول يناير ٢٠٢١، أنهت إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية العقد مع وحدة الاستغلال المذكورة لمخالفتها اللوائح.

في عام ٢٠٢٢، فازت شركة ناماستي للاستثمار والتطوير المساهمة وشركة ميناء سايغون المساهمة بمناقصة تشغيل هذا الميناء بقيمة ٩٥٠ مليار دونج. وفي ١٨ فبراير ٢٠٢٤، أنهت إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية العقد مع وحدة التشغيل المذكورة.

المصدر: https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm