تشكل إيرادات الرحلات الجوية الدولية نسبة كبيرة
في الأشهر الستة الأولى من هذا العام، شغّلت الخطوط الجوية الفيتنامية ما يقرب من 78 ألف رحلة، ونقلت 12.6 مليون مسافر و165 ألف طن من البضائع، بزيادة قدرها 11% و13% و16% على التوالي مقارنة بالفترة نفسها. وبلغ مؤشر جاهزية الأسطول ما يقارب 100%.
تُعدّ استراتيجية توسيع شبكة الرحلات الدولية خطوةً أساسيةً في تطبيق القرار رقم 59-NQ/TW بشأن التكامل الدولي في ظلّ الوضع الجديد. اعتبارًا من 1 يوليو 2025، شغّلت الخطوط الجوية الفيتنامية 69 مسارًا إلى 37 وجهةً في 21 دولةً ومنطقةً، مُعزّزةً حضورها باستمرار في المناطق الرئيسية.
أعادت شركة الطيران فتح العديد من الطرق الجديدة التي تربط فيتنام بالمراكز الاقتصادية والسياحية الديناميكية مثل هانوي - موسكو (روسيا)، هانوي - ميلانو (إيطاليا)، مدينة هوشي منه - بكين (الصين)، دا نانغ - أوساكا (اليابان)، نها ترانج - بوسان (كوريا)، فو كوك - سيول (كوريا).
وقال أحد قادة الخطوط الجوية الفيتنامية: "تتجلى فعالية استراتيجية توسيع شبكة الرحلات الجوية الدولية بوضوح عندما شكلت إيرادات النقل الدولي في الأشهر الستة الأولى من العام 60٪ من إجمالي إيرادات النقل، بزيادة تزيد عن 10٪ عن نفس الفترة".
حققت إيرادات الرحلات الدولية نتائج أعمال إيجابية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية خلال الأشهر الستة الأولى من هذا العام. (الصورة: PV/Vietnam+)
في الربع الثاني من عام 2025، بلغت الإيرادات المجمعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية 28,361 مليار دونج فيتنامي، وبلغت الأرباح بعد خصم الضرائب 2,923 مليار دونج فيتنامي. وحققت الشركة الأم وحدها إيرادات تقارب 23,205 مليار دونج فيتنامي، وبلغت الأرباح بعد خصم الضرائب 2,764 مليار دونج فيتنامي.
تَحَقَّقَ هذا النموُّ القويُّ بفضلِ إعادةِ تشغيلِ العديدِ من الخطوطِ الدوليةِ واستغلالِها، وتحسينِ كفاءةِ استخدامِ الأسطولِ والمواردِ، وخفضِ التكاليفِ... وبلغَ إجماليُّ ربحِ الشركةِ الأمِّ من المبيعاتِ وتقديمِ الخدماتِ 3,934.7 مليار دونج، أي ما يُعادلُ 17.3% من الإيراداتِ. وزادَ إجماليُّ إيراداتِ الشركةِ الأمِّ وإيراداتِها الأخرى في الربعِ الثانيِ من عامِ 2025 بأكثرَ من 3,961 مليار دونج مُقارنةً بالفترةِ نفسهاِ من عامِ 2024، حيثُ زادتْ إيراداتُ خدماتِ النقلِ الدوليِّ بنسبةِ 15.8%، وفقًا لتصريحِ أحدِ قادةِ الخطوطِ الجويةِ الفيتنامية.
علاوةً على ذلك، وافقت الجهة المختصة على خطة زيادة رأس المال التأسيسي بمبلغ إضافي قدره 22,000 مليار دونج، مما يُرسي أساسًا متينًا لاستراتيجية استثمارية طويلة الأجل. ومن المقرر تخصيص 9,000 مليار دونج منها في الربع الثالث من عام 2025 من خلال إصدار أسهم للمساهمين الحاليين.
هدف شركة الطيران 5 نجوم
يُعد عام 2025 عامًا محوريًا لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لاتخاذ خطوات استراتيجية نحو مرحلة جديدة من التطور. وتعمل الشركة على تسريع تنفيذ مشاريع استثمارية رئيسية، بما في ذلك مشروع الاستثمار في 50 طائرة من الجيل الجديد ضيقة البدن، باستثمار إجمالي يزيد عن 92,000 مليار دونج، والمتوقع تنفيذه خلال الفترة 2030-2035. ويهدف المشروع إلى تحسين الكفاءة التشغيلية، وتوفير الوقود، وخفض انبعاثات الكربون.
في مطار لونغ ثانه، أطلقت الخطوط الجوية الفيتنامية العديد من المشاريع الرئيسية، منها: مشروع صيانة المعدات الأرضية، الذي يوفر خدمات إصلاح وصيانة المركبات والمعدات الجوية، بطاقة استيعابية لا تقل عن 12.5 مليون مسافر و600 ألف طن من البضائع سنويًا؛ ومشروع تموين الطائرات بطاقة استيعابية مصممة تبلغ 40 ألف وجبة يوميًا؛ ومشروع صيانة الطائرات على مساحة تزيد عن 45 ألف متر مربع. ستشكل هذه المشاريع منظومة خدمات متكاملة، جاهزة لخدمة مطار لونغ ثانه عند تشغيلها.
يظل التحول الرقمي ركيزةً استراتيجيةً في الفترة المقبلة. تتعاون الخطوط الجوية الفيتنامية مع هيئة البريد والاتصالات الفيتنامية ( VNPT ) لإطلاق خدمة اتصال بالإنترنت على متن الطائرة (IFC-InFlight Connectivity) في أوائل أغسطس 2025، مما يُمكّن الركاب من البقاء على اتصال دائم طوال رحلتهم.
وتعمل الشركة على تعزيز تحديث النظام وأتمتة الخدمات ودمج التعريف الإلكتروني في جميع العمليات، بما يتماشى مع التوجه نحو بناء نظام بيئي رقمي حديث وفعال ومستدام وفقًا للقرار 57-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي.
في مجال التنمية المستدامة، كانت الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في نشر رحلاتها باستخدام وقود الطيران المستدام (SAF). ومن الأمثلة النموذجية على ذلك أول رحلة دولية باستخدام هذا الوقود من سنغافورة إلى هانوي، وأربع رحلات داخلية باستخدامه في 5 يونيو، بالتزامن مع اليوم العالمي للبيئة. وتُدمج جميع الرحلات مع حلول تحسين استهلاك الوقود، مما يُظهر التزام الخطوط الجوية الفيتنامية الواضح بهدف تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050، واستراتيجية شاملة للحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات (ESG).
تسعى الخطوط الجوية الفيتنامية تدريجيًا إلى تحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح شركة طيران دولية من فئة الخمس نجوم خلال الفترة 2025-2030. (الصورة: PV/Vietnam+)
كما تعمل الشركة على تطوير منتجات نقل البضائع المتخصصة، واستئجار طائرات الشحن، والاستفادة من الإمكانات اللوجستية ومزايا مطارات العبور. وسيُركز هذا القطاع على الاستثمار المنهجي لتحسين كفاءة استخدام الأسطول وتنويع مصادر الدخل.
خلال الأشهر الستة الأخيرة من العام، تهدف الخطوط الجوية الفيتنامية إلى تشغيل 81 ألف رحلة جوية، ونقل 13.1 مليون مسافر، وتحقيق إيرادات نقل جوي بقيمة 46,200 مليار دونج فيتنامي. وتركز الشركة على حلول رئيسية: تحسين الكفاءة التشغيلية، وتحسين التدفق النقدي، وضمان استقرار العمليات، والاستثمار في البنية التحتية، وتعزيز التحول الرقمي، وتطوير كوادر بشرية مؤهلة.
بفضل زخم نموها الإيجابي وتوجهها التنموي الشامل، تُرسي الخطوط الجوية الفيتنامية أسسًا متينة للفترة 2025-2030. وتواصل الشركة تأكيد دورها الريادي كشركة طيران وطنية، مواكبةً لتطور البلاد، ومتكاملةً بعمق في شبكة الطيران الإقليمية والدولية.
بفضل استراتيجية توسيع شبكة رحلاتها الدولية والاستثمار في البنية التحتية المتزامنة والتوجه التنموي المستمر، تحقق الخطوط الجوية الفيتنامية تدريجياً هدفها المتمثل في أن تصبح شركة طيران دولية من فئة 5 نجوم في الفترة 2025-2030.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-bao-lai-lon-nho-mo-rong-mang-bay-quoc-te-cat-giam-chi-phi-256575.htm
تعليق (0)