الخطوط الجوية الفيتنامية تحظر استخدام بطاريات الليثيوم الاحتياطية على متن الطائرات

pin sạc dự phòng - Ảnh 1. — قبل شركة الخطوط الجوية الفيتنامية ، حظرت العديد من شركات الطيران الدولية استخدام بطاريات الليثيوم الاحتياطية على متن الطائرات - رسم توضيحي: توان فونج

وفي بيان صدر في 9 سبتمبر، قالت الخطوط الجوية الفيتنامية إنه مع وضع مبدأ السلامة في المقام الأول، تواصل الخطوط الجوية الفيتنامية نشر العديد من التدابير بشكل متزامن للسيطرة الصارمة على نقل بطاريات الليثيوم الاحتياطية على متن الرحلات الجوية، مما يساهم في منع المخاطر وضمان معايير السلامة الجوية.

وبموجب اللوائح الجديدة، يُحظر استخدام بطاريات الليثيوم الاحتياطية على جميع رحلات مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك الخطوط الجوية الفيتنامية، والخطوط الجوية الباسيفيكية، وفاسكو).

يجب على الركاب الإعلان عن ذلك عند مكتب تسجيل الوصول عند حمل هذا النوع من البطاريات القابلة لإعادة الشحن في أمتعتهم المحمولة ووضعها في مكان مرئي بسهولة للتحكم بسهولة والكشف في الوقت المناسب عن أي علامات غير عادية.

وقالت الخطوط الجوية الفيتنامية إنها زودت الطائرة بأدوات متخصصة مثل القفازات العازلة للحرارة وأكياس خاصة مقاومة للحريق والدخان للاستجابة للحوادث التي تنطوي على بطاريات الليثيوم.

يتم توفير جميع هذه المعدات من قبل الشركات المصنعة الرائدة ذات السمعة الطيبة في العالم وتمت الموافقة عليها من قبل هيئة الطيران المدني في فيتنام.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تدريب الطاقم بأكمله على التعامل مع أي مواقف غير عادية بسرعة وفعالية.

في السابق، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بالتنسيق مع إدارة الهجرة (A08)، ووزارة الأمن العام ، لتعزيز الفحص في المطارات الدولية الرئيسية مثل نوي باي وتان سون نهات، لتحسين القدرة على تحديد المخاطر ومنعها على الأرض، وتقليل المخاطر أثناء الرحلة.

تُستخدم بطاريات الليثيوم بشكل شائع في الأجهزة الإلكترونية الشخصية وبنوك الطاقة. ووفقًا لمعايير سلامة الطيران الدولية، يُحظر تمامًا استخدام هذا النوع من البطاريات في الأمتعة المسجلة نظرًا لارتفاع خطر انفجارها عند تلفها أو ارتفاع حرارتها.

Vietnam Airlines cấm sử dụng pin sạc dự phòng lithium trên máy bay - Ảnh 3. — قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بتجهيز الطائرة بقفازات عازلة للحرارة وأكياس خاصة مقاومة للحريق والدخان - صورة: VNA

سجلت العديد من شركات الطيران العالمية في الآونة الأخيرة حوادث حريق ودخان في كابينة الركاب مرتبطة ببطاريات الليثيوم، ما أجبر الرحلات الجوية على القيام بهبوط اضطراري.

لم يقتصر الأمر على قطاع الطيران فحسب، بل استمر قطاع معدات التكنولوجيا في إصدار تحذيرات. في الأول من سبتمبر/أيلول عام 2025، اضطرت شركة تكنولوجيا كبرى إلى سحب بطارية احتياطية بسعة 20,000 مللي أمبير/ساعة من السوق العالمية بسبب خطر ارتفاع درجة حرارتها، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق وانفجار.

وفي مواجهة اتجاه تشديد الإدارة في العالم، فرضت العديد من شركات الطيران الكبرى مثل الخطوط الجوية الصينية، والخطوط الجوية الكورية، والخطوط الجوية في هونج كونج، والخطوط الجوية السنغافورية، وكاثي باسيفيك، والإمارات... حظراً على الركاب الذين يستخدمون بطاريات الليثيوم الاحتياطية في مقصورة الطائرة هذا العام.

وقالت الخطوط الجوية الفيتنامية إنها ستواصل مراقبة الوضع عن كثب وتقييم المخاطر بانتظام وتحديث تدابير التحكم في بطاريات الليثيوم على الفور وفقًا لتوصيات منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) واتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا) والسلطات المحلية والدولية للطيران، لضمان السلامة المطلقة للركاب والرحلات الجوية.

توان فونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-lithium-tren-may-bay-2025090911111753.htm