وبناء على ذلك، سجلت الشركة في ديسمبر 2023 ربحًا قدره 26.57 مليار دونج من أنشطة النقل، بينما خسرت في نفس الفترة من عام 2022 مبلغ 282 مليار دونج.
يُظهر تقرير نتائج أعمال الشركة الأم للربع الرابع من عام 2023 أن إيرادات المبيعات والخدمات بلغت 17,951 مليار دونج، بزيادة قدرها 29.4% مقارنةً بالربع الرابع من عام 2022. ومن هذه الإيرادات، ارتفعت الإيرادات المحلية بنسبة 14%، والإيرادات الدولية بنسبة 49.1%.
أعلنت الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل غير متوقع عن تحقيق ربح يزيد عن 26 مليار دونج من أعمال النقل في ديسمبر 2023.
ارتفع إجمالي مصروفات الشركة الأم في الربع الأخير بنسبة 20.54% مقارنةً بالربع الأخير من عام 2022، ويعزى ذلك أساسًا إلى ارتفاع تكلفة البضائع المباعة، بالتزامن مع زيادة الإنتاج. وكان معدل نمو الإيرادات والإيرادات الأخرى أسرع من معدل نمو المصروفات، مما أدى إلى انخفاض الخسارة بعد الضريبة بأكثر من 125 مليار دونج فيتنامي مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وفي الوقت نفسه، حققت الشركات التابعة، مثل NCS وVACS وNCTS وSkypec، أرباحًا أكبر، مما أدى إلى انخفاض الخسارة المجمعة في الربع الأخير من عام 2023 بمقدار 1,457 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 42% مقارنةً بالفترة نفسها.
ساهم الأداء الجيد لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية في الربع الأخير من عام 2023 في تحسن الوضع المالي للشركة ككل تدريجيًا. فقد بلغت إيرادات المبيعات والخدمات للشركة الأم 69,038 مليار دونج في عام 2023، بزيادة قدرها 40% مقارنة بنتائج عام 2022. وبلغ إجمالي ربح الشركة الأم من المبيعات والخدمات 2,087 مليار دونج في عام 2023، بينما بلغت الخسارة بعد الضريبة 4,798 مليار دونج فقط، بانخفاض قدره 46% مقارنة بعام 2022.
بلغت إيرادات المبيعات والخدمات المجمعة في عام 2023 ما قيمته 92,147 مليار دونج فيتنامي، بزيادة قدرها 30.16% مقارنةً بعام 2022. وبعد خصم تكلفة البضائع المباعة، حققت الخطوط الجوية الفيتنامية ربحًا إجماليًا مجمعًا قدره 3,939 مليار دونج فيتنامي (في عام 2022، خسرت 2,876 مليار دونج فيتنامي). وبعد عام واحد، خفّضت الشركة خسائرها بمقدار 5,706 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل انخفاضًا بنسبة 51% مقارنةً بعام 2022، لتصل إلى 5,516.7 مليار دونج فيتنامي فقط.
"في العام الماضي، نفذت الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل استباقي سلسلة من الحلول، وتحسنت نتائج الأعمال ولكن ليس بشكل شامل وسريع في سياق الصعوبات الاقتصادية العامة، وضعف الطلب على النقل، وتأثير الأضرار الناجمة عن وباء كوفيد، والمخاطر المالية (أسعار الصرف، وأسعار الفائدة)، وارتفاع أسعار المواد الخام، والصراعات السياسية في بعض البلدان حول العالم ..."، قال ممثل هذه الشركة.
فام دوي
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)