فينسبيد تقترح إنشاء خط سكة حديد عالي السرعة بين الشمال والجنوب: الحكومة تكلف الوزارات بتقييم المشروع وإعداد تقرير قبل 22 مايو

وتتولى شركة فينسبيد رئاسة والتنسيق مع وزارة الإنشاءات ووزارة المالية لاستكمال وثائق خطة الاستثمار وإجراء مقارنة بين خطتي الاستثمار بين الدولة والقطاع الخاص.

سيعمل مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي على بناء خط مزدوج جديد بعرض 1435 ملم - رسم توضيحي: Chat GPT

في 15 مايو، أصدر المكتب الحكومي إشعارًا باختتام نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في اجتماع بشأن اقتراح الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي لشركة المساهمة المشتركة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة فينسبيد.

وقد كلفت الحكومة الوزارات بتقييم المحتويات المقترحة لـ VinSpeed ​​بعناية.

وبحسب المكتب الحكومي، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في 12 مايو اجتماعا بشأن مقترح الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي لشركة المساهمة المشتركة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة فينسبيد.

بعد الاستماع إلى تقرير شركة فينسبيد وآراء الوفود الحاضرة في الاجتماع، خلص نائب رئيس الوزراء إلى أن المكتب السياسي أصدر القرار رقم 68-NQ/TW بشأن التنمية الاقتصادية الخاصة. ويدعو القرار إلى توسيع مشاركة الشركات الخاصة في المشاريع الوطنية المهمة، وتشجيع القطاع الاقتصادي الخاص على المشاركة مع الدولة في المجالات الاستراتيجية والمشاريع الوطنية المهمة (مثل السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية الحضرية، والصناعات الرئيسية، وغيرها).

ولذلك، كانت الآراء الأولية للوزارات والهيئات في الاجتماع تؤيد بشكل أساسي وترحب باقتراح شركة فينسبيد للاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

ومع ذلك فإن مقترح تغيير شكل الاستثمار ومقترح تطبيق بعض آليات السياسة المحددة والخاصة لتنفيذ المشروع يجب أن يرفع إلى الجهة المختصة ويخضع لسلطة مجلس الأمة.

وفيما يتعلق بمشروع القرار بشأن توجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة للاستثمار في تطوير منظومة السكك الحديدية، كلف نائب رئيس مجلس الوزراء وزارة البناء، وفقاً لوظائفها ومهامها، برئاسة ودراسة مقترحات المستثمرين بعناية، واستيعاب آراء اللجنة الدائمة للجنة الحزب الحكومية، وتعليقات الوزارات والفروع لاستكمال مشروع القرار على مبدأ تضمين السياسات المعمول بها بشكل عام في مشروع القرار؛ وتقديم تقرير إلى الجهات المختصة وتقديمه إلى الجمعية الوطنية قبل 20 مايو.

بالنسبة للمقترح المحدد لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي، ترأس وزارة البناء عملية التوليف على أساس مقترحات وتعليقات الوزارات والوكالات: المالية، والزراعة والبيئة، والعدل، وبنك الدولة الفيتنامي؛ وتقديم تقرير إلى اللجنة الدائمة للحكومة، ولجنة الحزب الحكومية الدائمة للنظر فيه قبل تقديمه إلى السلطة المختصة للنظر في سياسة تحويل شكل الاستثمار، وآليات السياسة، والخصائص المحددة المطبقة على وجه التحديد لتنفيذ المشروع.

على وجه الخصوص، تُجري وزارة المالية تقييمًا دقيقًا لمضمون وظائفها ومهامها. وتحديدًا، تُقيّم جدوى تحويل شكل الاستثمار العام إلى استثمار مباشر؛ وتُقيّم جدوى وإمكانية موازنة مصادر رأس المال الحكومي لإقراض الشركات وفقًا لمقترح المستثمر.

إلى جانب ذلك، هناك تقييم آليات السياسة المحددة والخاصة للمشروع مثل الإقراض الحكومي للمؤسسات الخاصة بدون فوائد لمدة قرض تبلغ 35 عامًا؛ ومدة تشغيل المشروع البالغة 99 عامًا؛ وسعر التذكرة الأدنى لكل فئة والتمتع بحوافز استثمارية أخرى ينص عليها القانون...

يعد بنك الدولة في فيتنام مسؤولاً عن مراجعة وتقييم وتقديم التعليقات على سياسة إجمالي رصيد القرض المستحق للمشروع الذي لا يتم تضمينه في إجمالي القروض المستحقة لشركة Vingroup وفقًا لأحكام قانون مؤسسات الائتمان وفقًا لما نصحت به وزارة المالية.

تقوم الوزارات: الزراعة والبيئة، العدل، الأمن العام، الدفاع الوطني، الصناعة والتجارة، العلوم والتكنولوجيا، وفقًا لوظائفها ومهامها، بمراجعة وتعليق وتقييم التأثير على آليات السياسة المقترحة من قبل شركة فينسبيد.

تقديم تقرير إلى الحكومة قبل 22 مايو

وفيما يتعلق بتقدم التنفيذ، طلب نائب رئيس الوزراء من الوزارات والهيئات تقديم آرائها واقتراح محتوياتها بشكل عاجل حسب اختصاصاتها ومهامها، وإرسال الوثائق إلى وزارة الإنشاءات قبل 19 مايو/أيار المقبل.

تقوم وزارة البناء بتلخيص وتقديم تقرير إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب بوزارة البناء، وتقدمه إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب الحكومية قبل 22 مايو؛ وتقدم تقريرها إلى السلطات المختصة والجمعية الوطنية في الدورة التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة (عندما تسمح السلطات المختصة).

وتتولى شركة فينسبيد رئاسة والتنسيق مع وزارة الإنشاءات ووزارة المالية لاستكمال وثائق خطة الاستثمار وإجراء مقارنة بين خطتي الاستثمار بين الدولة والقطاع الخاص.

ويوضح الجدوى، وتقدم الإنجاز، وكفاءة الاستثمار...، وبالتالي إثبات مزايا الاستثمار الخاص: أسرع، وأرخص، وأكثر فعالية.

وفي الوقت نفسه، العمل مع الوزارات والهيئات: البناء، والمالية، والزراعة والبيئة، والعدل، والصناعة والتجارة، والعلوم والتكنولوجيا، وبنك الدولة في فيتنام لتوضيح وإتقان آليات السياسة المحددة، وخاصة تقديم التقارير إلى السلطات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرار.

وطلب نائب رئيس الوزراء من شركة فينسبيد تنفيذ التزاماتها بشكل صحيح بشأن المحتويات المقترحة؛ والبحث ووضع خطة لبناء نظام صناعي للسكك الحديدية، ولعب دور قيادي في تطوير سلسلة الصناعة للسكك الحديدية إذا قررت السلطات المختصة ذلك.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-chinh-phu-giao-cac-bo-danh-gia-bao-cao-truoc-22-5-20250515113618348.htm#content