مناقشة الحلول لتطوير الخدمات اللوجستية في مقاطعة جيا لاي

لم تتمكن البنية التحتية اللوجستية من مواكبة احتياجات التنمية المحلية.

في كلمته الافتتاحية للمؤتمر، قال السيد نجوين هوو كيو، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة جيا لاي ، إن الطلب على الخدمات اللوجستية، وخاصةً تلك التي تدعم حفظ ومعالجة واستهلاك وتصدير المنتجات الزراعية في جيا لاي، كبيرٌ جدًا. ومع ذلك، نظرًا لصعوبة التضاريس ورأس المال الاستثماري، فإن تطوير قطاع الخدمات اللوجستية في جيا لاي محدودٌ حاليًا، والبنية التحتية اللوجستية مجزأة وتفتقر إلى التزامن؛ ولا يزال شكل الخدمات اللوجستية رتيبًا، والاتصال ضعيفًا؛ ولا تزال قدرة الشركات المحلية على تقديم الخدمات اللوجستية محدودة.

تحدث السيد نجوين هوو كيو - نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة جيا لاي في المؤتمر

من خلال هذا المؤتمر، تأمل مقاطعة جيا لاي الاستماع إلى آراء ومساهمات الخبراء، والهيئات الحكومية، والجمعيات، والشركات، وغيرها، بشأن حلول لتوجيه وتعزيز تطوير الخدمات اللوجستية في مقاطعة جيا لاي. وبالتالي، مساعدة المقاطعة على وضع سياسات لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية بفعالية واستدامة، وتعزيز قيمة المنتجات والسلع الزراعية وقدرتها التنافسية في المنطقة، كما أشار السيد نجوين هو كيو.

من جانب وزارة الصناعة والتجارة ، صرّح السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة، بأن مقاطعة جيا لاي تقع ضمن منطقة المرتفعات الوسطى، وهي منطقة ذات أهمية استراتيجية بالغة من حيث الاقتصاد والسياسة والثقافة والمجتمع والبيئة والدفاع الوطني والأمن والشؤون الخارجية للبلاد. وتنتمي منطقة المرتفعات الوسطى إلى مثلث التنمية لاوس - فيتنام - كمبوديا، مع نظام نقل يربطها بموانئ بحرية مهمة في منطقتي الساحل الأوسط والجنوب الشرقي.

تحدث السيد تران ثانه هاي - نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة) في المؤتمر

وتعتبر المرتفعات الوسطى أيضًا منطقة ذات إمكانات كبيرة لتطوير اقتصاد الغابات، ومعالجة المنتجات الزراعية والغابات، واستغلال ومعالجة المعادن، وتطوير السياحة المرتبطة بالهويات الثقافية الأصلية الغنية والمتنوعة، وهي منطقة تنتج عددًا من المنتجات الزراعية الرئيسية على نطاق واسع، وتمثل نسبة عالية، وخاصة المحاصيل الصناعية وأشجار الفاكهة.

لذلك، قامت وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة جيا لاي لتنظيم مؤتمر لتبادل الرؤى وتلقي الآراء من الوزارات المركزية والفروع والخبراء والعلماء بشأن المهام والحلول لتنفيذ القرار رقم 163 / NQ-CP المؤرخ 16 ديسمبر 2022 الصادر عن الحكومة بشأن تعزيز التنفيذ المتزامن للمهام والحلول الرئيسية لتحسين القدرة التنافسية وتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام.

وفي الوقت نفسه، تعد هذه أيضًا فرصة لجيا لاي لتقديم وتعزيز إمكاناتها وقوتها وآلياتها وسياساتها، مما يدل على التزام المقاطعة العالي وتصميمها على تعزيز جذب الاستثمار لتطوير صناعة الخدمات المهمة هذه.

في المؤتمر، تبادل المندوبون الآراء حول تطوير الإنتاج الزراعي والاستهلاك والأنشطة اللوجستية في مقاطعة جيا لاي؛ اتجاه تطوير صناعة الخدمات اللوجستية في المستقبل، وبعض الحلول والتوجهات في التخطيط، وجذب الاستثمار في بناء البنية التحتية اللوجستية لمقاطعة جيا لاي؛ حلول للاستثمار في تطوير الخدمات اللوجستية لخدمة أنشطة التجارة الإلكترونية؛ بعض الخبرات والمقترحات في خطة تطوير الخدمات اللوجستية لمقاطعة جيا لاي؛ تقديم نموذج التشغيل للمؤسسات التي تقدم الخدمات اللوجستية؛ الاستثمار في تطوير البنية التحتية ومراكز الخدمات اللوجستية في جيا لاي؛ التخطيط والسياسات التفضيلية وجذب استثمارات المقاطعة للأنشطة والخدمات اللوجستية في المقاطعة؛ التوجهات لتطوير الإنتاج والأعمال، والطلب على الخدمات اللوجستية، ودعم التصدير للمؤسسات والتعاونيات في مقاطعة جيا لاي.

وفقًا للسيد فام فان بينه، مدير إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة جيا لاي، تُعتبر الخدمات اللوجستية في المقاطعة حاليًا محدودة النطاق نسبيًا، وبسيطة في أنواع خدماتها، وغير مترابطة بشكل كبير، ولا تُحقق قيمة مضافة تُذكر؛ وتتمثل بشكل رئيسي في أنشطة النقل، وتوصيل البضائع الفردية، أو خدمات تأجير المستودعات والساحات. أما الخدمات الأخرى، مثل دعم التعبئة والتغليف والحفظ، ودعم التخليص الجمركي، والتوصيل، والتحليل الفني، والفحص... فلا تحظى تقريبًا بأي استثمارات من الشركات.

سعة شبكة الطرق في المنطقة محدودة، ولا يوجد طريق سريع. ولا تزال أعمال البنية التحتية للنقل تفتقر إلى التزامن. ولا يزال الاتصال بكمبوديا عبر بوابة لي ثانه/أو يا داو الحدودية الدولية عبر الطريق السريع الوطني رقم 19 محدودًا. ولا توجد بنية تحتية كافية لتشكيل مركز لوجستي للمقاطعة والمنطقة (بما في ذلك مراكز الخدمات المتكاملة). لذلك، يُعد قطاع الخدمات اللوجستية أحد أهم قطاعات الخدمات التي تفتقر إليها المقاطعة وتحتاج إلى تعزيز تطويرها.

وفي المؤتمر، أشار المندوبون أيضًا إلى أنه إذا تم الاستثمار بشكل صحيح والتخطيط المتزامن والتنفيذ الحازم، إلى جانب السياسات القانونية المفتوحة والإجراءات السريعة ودعم القادة والإدارات الإقليمية، فسيكون ذلك بمثابة مقدمة لكي تصبح جيا لاي مركزًا لعبور البضائع في منطقة المرتفعات الوسطى مع مقاطعات كون توم، وداك لاك، وداك نونج، والاتصال بلاوس وكمبوديا لاستغلال مصادر السلع، أولاً وقبل كل شيء المنتجات الزراعية والسلع التي تخدم الصناعة في المستقبل.

ولتحقيق الأهداف واستغلال إمكانات تطوير الخدمات اللوجستية في المقاطعة بشكل فعال، تقول العديد من الآراء إن جيا لاي بحاجة إلى إكمال التخطيط قريبًا لدعوة الاستثمار، بالإضافة إلى دعم الشركات للاستثمار واستغلال وتشغيل الموانئ الجافة - موانئ ICD.

توصيات وزارة الصناعة والتجارة

من أجل المساهمة في بناء وتطوير النظام اللوجستي في المقاطعة، والاستفادة من تطوير أنشطة التجارة والخدمات وتصدير السلع، والمساهمة في زيادة القدرة التنافسية لمنتجات المقاطعة، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة جيا لاي الخطة رقم 1130/KH-UBND بتاريخ 17 مايو 2023 بشأن تطوير الخدمات اللوجستية في مقاطعة جيا لاي للفترة 2023 - 2025، مع رؤية حتى عام 2030.

ولتنفيذ الخطة وكذلك استغلال الإمكانات والمزايا والتغلب على الصعوبات في تطوير صناعة الخدمات اللوجستية بشكل عام والخدمات اللوجستية بشكل خاص في المقاطعة، قال السيد فام فان بينه إن الحلول في الفترة المقبلة تحتاج إلى تحسين آليات الإدارة وتطوير الأنشطة اللوجستية؛ والتركيز على تطوير البنية التحتية للخدمات اللوجستية؛ وتحسين بيئة الاستثمار ودعم تحسين القدرة التجارية وجودة الخدمة؛ وتدريب وتحسين جودة الموارد البشرية؛ وتعزيز الدعاية وزيادة الوعي بأهمية الخدمات اللوجستية.

أجرى فريق العمل مسحًا ميدانيًا في منطقة مانج يانج.

من أجل مواصلة تعزيز الإمكانات والمزايا بشكل فعال، وتعزيز التنمية السريعة والمستدامة لصناعة الخدمات اللوجستية، والمساهمة بشكل أكثر إيجابية وفعالية في التنمية الشاملة للمقاطعة، بصفتها وكالة إدارة الدولة للخدمات اللوجستية، من جانب وزارة الصناعة والتجارة، أوصى السيد تران ثانه هاي بأن تواصل حكومة مقاطعة جيا لاي استيعاب وجهات النظر والتوجهات الواردة في القرار 163 للحكومة بشأن تعزيز تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام والقرارات والسياسات واستراتيجيات التنمية للحزب والدولة والحكومة المتعلقة بمنطقة المرتفعات الوسطى كأساس للتخطيط وتنظيم التنفيذ الفعال للبرامج والخطط والمشاريع المتعلقة بتطوير الخدمات اللوجستية لضمان اتساقها مع الوضع العملي واستغلال إمكانات ونقاط القوة في المحلية.

وفي الوقت نفسه، استكمال وتقديم خطة جيا لاي الإقليمية للفترة 2021-2030 إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها، مع رؤية حتى عام 2050، مع التركيز على تنظيم مساحة التنمية وتخصيص أموال الأراضي بشكل معقول، وخلق الظروف لتطوير الأنظمة ومراكز الخدمات اللوجستية في المنطقة.

التركيز على تنفيذ الخطة رقم 1130/KH-UBND المؤرخة 17 مايو 2023 للجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة جيا لاي بشأن تطوير الخدمات اللوجستية في المقاطعة للفترة 2023-2025، مع رؤية حتى عام 2030؛ التركيز على مراجعة وتعديل واستكمال أو إصدار آليات وسياسات جديدة ومبتكرة وقابلة للتنفيذ لجذب الموارد الاجتماعية، مع إعطاء الأولوية للميزانية باعتبارها "رأس مال بذري"؛ قيادة وجذب الشركات والمؤسسات المرموقة والقادرة وذات الخبرة للاستثمار وتطوير البنية التحتية اللوجستية، حيث تُعطى الأولوية لجذب الاستثمار في تطوير مراكز لوجستية تخدم المنتجات الزراعية من الجيل الجديد، وتطبيق تقنية 4.0، والمساهمة في تحسين جودة الخدمة وخفض التكاليف بشكل مناسب.

مواصلة تعزيز إعادة هيكلة الصناعة والتجارة والخدمات في المنطقة، بالاستناد إلى الإمكانات المتميزة والفرص الواعدة والمزايا التنافسية التي تتمتع بها المقاطعة. تعزيز الابتكار في مجال ترويج التجارة والاستثمار، وربط العرض والطلب في الأسواق المحلية والدولية؛ والاستفادة بفعالية من اتفاقيات التجارة الحرة التي وقّعتها بلادنا لتطوير المنتجات، وتنويع الأسواق وسلاسل التوريد، وتعزيز الصادرات، وخلق مصادر للسلع والأسواق، وتوفير مساحة لتطوير الخدمات اللوجستية.

بالإضافة إلى المهام والحلول المذكورة أعلاه، تحتاج جيا لاي إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للاستثمار في تدريب وتطوير الموارد البشرية، وخاصة الموارد البشرية عالية الجودة والموارد البشرية المحلية؛ ومواصلة تعزيز الإصلاح الإداري، وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال؛ وتشجيع برامج الابتكار والتحول الرقمي، والاقتصاد الرقمي، لتلبية متطلبات تطوير الخدمات اللوجستية في الوضع الجديد.

وفي إطار المؤتمر، تم توقيع مذكرة تفاهم بين إدارة الصناعة والتجارة في جيا لاي - جمعية تنمية الموارد البشرية اللوجستية في فيتنام (VALOMA)؛ وشركة Headway Quy Nhon Company Limited - وشركة Hung Son High-Tech Agriculture Joint Stock وشركة Dien Hong Gia Lai Joint Stock.

في 23 أكتوبر/تشرين الأول 2023، قادت وزارة الصناعة والتجارة في مقاطعة جيا لاي وفدًا من شركات الخدمات اللوجستية لإجراء مسح ميداني عند بوابة لي ثانه الحدودية وتحديد الموقع المخطط للمركز اللوجستي في منطقة مانغ يانغ. وصرح السيد تران ثانه هاي: "على الرغم من أن البنية التحتية اللوجستية في جيا لاي لا تزال متواضعة، إلا أننا معجبون جدًا بوعي جيا لاي وعزمها ونهجها في تطوير الخدمات اللوجستية. ونعتقد أنه بفضل عزم وتوافق الحكومة والشعب، ستنجح مقاطعة جيا لاي. "سنواصل تطبيق سياسات الحزب والدولة بشكل إبداعي وفعال من أجل وضع سياسات لتعزيز صناعة الخدمات اللوجستية لتتطور بشكل أقوى في الفترة المقبلة" .

رابط المصدر: https://congthuong.vn/ban-giai-phap-phat-trien-dich-vu-logistics-tren-dia-ban-tinh-gia-lai-280706.html