وبحسب وزارة المالية ، فإن الدراجات النارية لا تزال السبب الأكبر للحوادث في فيتنام؛ وفي الفترة المقبلة، سيتم تعزيز عمليات التفتيش والتعامل بشكل صارم مع حالات انتهاك القواعد المتعلقة بالتأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية.
اقترح الناخبون في العديد من المناطق مراجعة وتعديل قواعد شراء التأمين للمركبات ذات العجلتين في اتجاه التحول إلى شكل طوعي غير إلزامي لضمان حقوق الناس.
لأن في الواقع، عندما يقع حادث، يواجه الأشخاص صعوبات كثيرة في تنفيذ إجراءات التأمين، ويتعرضون للمضايقات من قبل شركات التأمين، ويتم إعطاؤهم سلسلة من الإجراءات المعقدة، مما يؤدي إلى صعوبة الحصول على مستحقاتهم.
ردًا على المسألة المذكورة، أفادت وزارة المالية بما يلي: حاليًا، تُطبّق معظم دول العالم تأمين المسؤولية المدنية الإلزامي على مالكي السيارات والدراجات النارية والسكوتر. بل إن بعض الدول تُطبّقه على الدراجات الكهربائية، بما في ذلك الدول المتقدمة ذات العدد القليل من الدراجات النارية والسكوتر، مثل الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا، أو الدول النامية ذات العدد الكبير من الدراجات النارية والسكوتر المشاركة في حركة المرور، مثل الهند والصين ودول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).
تم تنفيذ التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية (بما في ذلك السيارات والدراجات النارية) في فيتنام منذ عام 1988 بموجب المرسوم رقم 30-HDBT الصادر عن مجلس الوزراء.
"في الوقت الحاضر، لا تزال الدراجات النارية هي الوسيلة الرئيسية للنقل الآلي ومصدر التلوث. حادثة أكبرها في فيتنام، بنسبة 63.48%. ومع ذلك، في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، لم يتجاوز عدد الدراجات النارية المشاركة في تأمين المسؤولية المدنية الإلزامي لأصحاب المركبات في البلاد حوالي 6.5 مليون دراجة، وهو ما يمثل حوالي 9% من عدد المركبات المتداولة (يبلغ إجمالي عدد الدراجات النارية في فيتنام حوالي 72 مليون دراجة)"، بحسب وزارة المالية.
وفقًا للبيانات الصادرة عن شركات التأمين، أفادت وزارة المالية بأنه في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، تجاوزت إيرادات أقساط تأمين المسؤولية المدنية لأصحاب الدراجات النارية والسكوتر 431.78 مليار دونج، وبلغت نفقات التعويضات 41.9 مليار دونج، وبلغت احتياطيات التعويضات 35.86 مليار دونج. ولا تشمل هذه النفقات نفقات العمولات، ونفقات الإدارة، ونفقات المبيعات، بالإضافة إلى التزامات التعويضات المستقبلية.
مع قسط تأمين قدره 55000 دونج أو 60000 دونج، إذا تسببت للأسف في وقوع حادث لطرف ثالث فيما يتعلق بالصحة أو الحياة، فإن التأمين سيدفع للطرف الثالث حد أقصى 150 مليون دونج/شخص/حادث؛ بالنسبة للممتلكات، سيدفع التأمين حد أقصى 50 مليون دونج/حادث.
المرسوم الحكومي رقم 67/2023/ND-CP المؤرخ 6 سبتمبر 2023 ورث واستكمل العديد من اللوائح الجديدة لتبسيط إجراءات التعويض وضمان حقوق مشتري التأمين.
وقالت وزارة المالية إنها ستعمل خلال الفترة المقبلة على تعزيز التفتيش والتعامل بشكل صارم مع مخالفات الأنظمة الخاصة بالتأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات.
مصدر
تعليق (0)