داخل برنامج الطائرات بدون طيار الأوكرانية لمواجهة روسيا

وتستخدم أوكرانيا بشكل متزايد طائرات بدون طيار منخفضة التكلفة لمهاجمة الأراضي الروسية، لكن برنامج كييف يواجه أيضًا بعض التحديات.

أعلنت وزارة الدفاع الروسية في الرابع من سبتمبر/أيلول أنها صدت هجومًا أوكرانيًا بطائرات مُسيّرة في مقاطعة كورسك الحدودية وشبه جزيرة القرم، وأسقطت عدة طائرات. وصرح رومان ستاروفويت، حاكم مقاطعة كورسك، بأن الهجوم أشعل النار في مبنى بمدينة كورتشاتوف، لكنه لم يُسفر عن وقوع إصابات.

هذه واحدة من سلسلة هجمات بطائرات مسيرة على أهداف في روسيا خلال الأسابيع الأخيرة، بعضها تسبب في أضرار جسيمة. في 30 أغسطس/آب، أدى هجوم على مطار مدينة بسكوف، عاصمة المنطقة التي تحمل الاسم نفسه، إلى إتلاف أربع طائرات نقل ثقيلة من طراز إليوشن إيل-76. ويُعتقد أن هذا أكبر هجوم واسع النطاق بطائرات مسيرة على الأراضي الروسية.

حذر الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الشهر الماضي من أن "الحرب قادمة إلى الروس"، حيث أصبحت المدن والقواعد العسكرية الشهيرة في البلاد أهدافًا للطائرات بدون طيار.

التحديات التي تواجه برنامج الطائرات بدون طيار في أوكرانيا

تم نشر صورة الحريق بواسطة حاكم بسكوف ميخائيل فيديرنيكوف على تيليجرام في 30 أغسطس. الفيديو : تيليجرام/MV_007_Pskov

منذ اندلاع الأعمال العدائية، شنّت روسيا سلسلة من الغارات الجوية بعيدة المدى استهدفت البنية التحتية الحيوية لأوكرانيا باستخدام الصواريخ والطائرات المسيرة. في الوقت نفسه، لا تملك كييف القدرة على الردّ الكافي، إذ يفوقها عدداً في جميع الجوانب، بينما لا يسمح الغرب لأوكرانيا باستخدام أسلحتها بعيدة المدى لمهاجمة أهداف على الأراضي الروسية.

أجبر هذا الجيش الأوكراني على إيجاد طرق أخرى للرد على روسيا. أحد التكتيكات التي اعتمدتها كييف مؤخرًا هو إعادة استخدام أنظمة الصواريخ القديمة، بما في ذلك نظام إس-200، لتوجيه ضربات بعيدة المدى. وقد استُخدمت أنظمة إس-200 المُعاد استخدامها لشن ضربات متعددة في عمق الأراضي الروسية، بما في ذلك هجوم 28 يوليو/تموز على منطقة روستوف.

بالتوازي مع تعديل الصواريخ القديمة، تعمل أوكرانيا أيضًا على تطوير نماذج جديدة من الطائرات المسيرة. ومن بين النماذج الأوكرانية المحتملة حاليًا طائرة "موروك"، وهي طائرة انتحارية بدون طيار عالية السرعة، طورتها شركة خاصة، قادرة على حمل كميات كبيرة من المتفجرات، ويصل مداها إلى مئات الكيلومترات.

وكانت طائرة "موروك" واحدة من الطائرات بدون طيار التي استخدمت في الهجوم على قاعدة عسكرية في شبه جزيرة القرم في 25 أغسطس/آب. ولم تكشف روسيا عن معلومات حول الأضرار التي سببها الهجوم، لكنها قالت إنها اعترضت عدة طائرات بدون طيار في سماء شبه جزيرة القرم في ذلك اليوم.

يعتقد المسؤولون الأوكرانيون أن استخدام الطائرات المسيرة لشن هجمات في عمق الأراضي الروسية هو وسيلة لزيادة الضغط النفسي، ودفع الروس إلى إدراك حقيقة الحرب الوحشية، والتوقف عن دعم الحملة العسكرية. علاوة على ذلك، يدعم هذا التكتيك بشكل مباشر الهجوم المضاد لأوكرانيا من خلال استهداف بنى تحتية مهمة للعدو.

قال مُشغّل الطائرة المسيّرة، الذي تُطلق عليه المخابرات الأوكرانية اسم "المُحقق"، إنّ "أهداف الطائرات المسيّرة هي مستودعات الوقود، والمرافق اللوجستية، ومستودعات الذخيرة، وطرق النقل". وأضاف: "يعرف الجنود على خطوط المواجهة أماكن تخزين الأسلحة الروسية، لكن ليس لديهم وسيلة لتدميرها، ونحن نقوم بذلك نيابةً عنهم".

تعرض مبنى لهجوم بطائرة بدون طيار في العاصمة الروسية موسكو في 18 أغسطس/آب. الصورة: رويترز

وفقًا لمجلة الإيكونوميست ، تمتلك روسيا منظومة دفاع جوي كثيفة وقدرات حرب إلكترونية حديثة، بما في ذلك حاجز تشويش بطول 60 كيلومترًا في المنطقة الحدودية. ولمواجهة ذلك، تستخدم أوكرانيا معلومات من الاستخبارات الغربية لتحديد مواقع أسلحة الدفاع الجوي للعدو، وبالتالي إيجاد ثغرات للتخطيط للهجمات.

بالإضافة إلى ذلك، طبقت كييف أيضًا بعض التكتيكات، مثل شنّ غارات في الصباح الباكر، عندما كان العدوّ غالبًا ما يهمل دفاعاته، أو مهاجمة نفس المكان باستمرار لزيادة تحميل شبكة الدفاع الجوي. ويُقال إنّ حوالي 35-40% من الطائرات الأوكرانية المسيّرة اخترقت الدفاعات الروسية للوصول إلى هدفها.

وفي مقابلة مع مجلة "فوكس"، قال خبير الحرب الإلكترونية في الجيش الأوكراني، سيرغي بيزكريستنوف، إن الطائرات بدون طيار يمكن اكتشافها بسهولة إذا كانت تصدر إشارات راديوية ويتم تحديدها وقمعها بواسطة أسلحة الاستطلاع المعادية.

وقال بيزكريستنوف: "إذا لم ترسل الطائرة بدون طيار أي إشارة، فلا يمكن للعدو الاعتماد إلا على أنظمة الدفاع الجوي. الطائرات الهجومية الأوكرانية بدون طيار، المشابهة لنموذج شاهد الإيراني، تطير تلقائيًا إلى الهدف بناءً على إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) دون إرسال أي إشارة".

وفقًا لهذا الخبير، يعتمد نجاح الهجوم على دقة بيانات الهدف المُحددة مسبقًا ومسار الطيران. كما أن الطائرات الأوكرانية بدون طيار مصنوعة من مواد تُقلل من انعكاس الرادار، مما يُسهّل "التخفي" عن أنظمة الدفاع الجوي للعدو.

قال العقيد المتقاعد فلاديسلاف سيليزنيف، المتحدث السابق باسم هيئة الأركان العامة للجيش الأوكراني، إن تكتيك استخدام سلسلة من الطائرات بدون طيار الرخيصة للهجمات فعال في تآكل القدرات العسكرية الروسية، حيث يمكن للطائرات الصغيرة التي تحمل 4-5 كجم من المتفجرات تدمير الطائرات العسكرية الثمينة لموسكو.

وقال سيليزنيوف إن أوكرانيا تستخدم نحو 25 نوعا مختلفا من الطائرات بدون طيار، بما في ذلك نماذج من شركة SYPAQ الخاصة، وهي أرخص بكثير من نموذج شاهد الإيراني.

مع ذلك، لا يزال برنامج الطائرات بدون طيار في أوكرانيا يواجه عددًا من المشاكل، منها غياب هيكل قيادة وتحكم موحد. إذ تُطوّر كلٌّ من القوات المسلحة والمخابرات وقوات الأمن والمنظمات الخاصة في أوكرانيا برامجها الخاصة للطائرات بدون طيار دون تنسيق. وهذا يُعزز التنافسية والأمن، ولكنه يُعيق تحسين خصائص الطائرات بدون طيار وإنتاجها.

لا تتلقى مشاريع التطوير المحتملة لشركات خاصة، مثل "موروك"، دعمًا ماليًا من الحكومة، ما يُصعّب دخولها مرحلة الإنتاج الضخم. كما تُشكّل الفساد المُستمر والبيروقراطية والمصالح الشخصية في صناعة الدفاع، بالإضافة إلى نقص المكونات والمتخصصين، تحدياتٍ تواجه أوكرانيا.

وفقًا لمصدر عسكري أوكراني، كان عدد الطائرات المسيرة التكتيكية التي تمتلكها البلاد في بداية الحرب يفوق بثلاثة أضعاف ما كانت تمتلكه روسيا، ولكن الآن "تمّ تقليص هذا الفارق". وذكرت مجلة الإيكونوميست أن روسيا أدخلت مؤخرًا عددًا من أسلحة الحرب الإلكترونية التي يُمكن تركيبها على الدبابات والمركبات الأخرى، مما قلّل من فعالية الطائرات المسيرة الأوكرانية.

في يوليو/تموز، أعلن رئيس الوزراء الأوكراني دينيس شميهال عن تخصيص ميزانية قدرها 1.1 مليار دولار للاستثمار في الطائرات المسيرة. وتسعى كييف إلى إنتاج أو شراء ما مجموعه 180 ألفًا إلى 200 ألف طائرة مسيرة هذا العام.

أكد السيد شميهال قائلاً: "إن الصراع يجلب معه تحديات عديدة، ومن بينها التكنولوجيا العسكرية. علينا أن نسبق العدو بخطوة وأن نحمي جنودنا. وستساعدنا الطائرات بدون طيار على تحقيق ذلك".

فام جيانج (وفقًا لمجلة الإيكونوميست، تاس )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/ben-trong-chuong-trinh-uav-cua-ukraine-doi-pho-nga-4648211.html