أصدرت وزارة الصناعة والتجارة مشروعاً هاماً يتعلق بصندوق تثبيت أسعار البترول.

انتهت وزارة الصناعة والتجارة مؤخرًا من إعداد مشروع مرسوم بشأن تجارة البترول، وأحالته إلى وزارة العدل للمراجعة. في هذه المسودة الثالثة، تجدر الإشارة إلى أن وزارة الصناعة والتجارة لم تعد مسؤولة عن تنظيم صندوق تثبيت أسعار البترول.

ينص المشروع فقط على مسؤولية وزارة المالية في توجيه تجار النفط الرئيسيين لتحويل ودفع رصيد صندوق الاستقرار إلى ميزانية الدولة.

مع صدور مثل هذا القانون، يفهم الكثيرون أن الهيئة التي أعدت القانون تقترح إلغاء صندوق تثبيت أسعار البترول. وسيُدفع رصيد الصندوق الحالي إلى ميزانية الدولة.

مع ذلك، وفي حديثها مع لاو دونغ، قالت السيدة نجوين ثوي هين، نائبة مدير إدارة السوق المحلية ( وزارة الصناعة والتجارة )، إن صندوق تثبيت أسعار البترول لا يزال قائمًا. ووفقًا لمسودة المرسوم المذكور، يُنفَّذ صندوق تثبيت أسعار البترول وفقًا لأحكام قانون الأسعار لعام ٢٠٢٣.

ينص قانون الأسعار على خمسة إجراءات لتثبيت الأسعار، الإجراء الخامس منها هو استخدام صندوق تثبيت الأسعار للسلع التي تم إنشاء الصندوق من أجلها.

تضع الوزارات والهيئات خططًا لتثبيت الأسعار، وترسلها إلى وزارة المالية لبلورتها وعرضها على الحكومة للموافقة عليها مبدئيًا. بعد اعتماد السياسة، تُنظّم الوزارات والهيئات عملية التنفيذ. لا يُستخدم هذا الصندوق بانتظام، وتدابير التثبيت محدودة زمنيًا. يجب أن يتوافق تخصيص أو صرف هذا الصندوق مع قانون الأسعار.

شركتا شوين فييت أويل وهاي ها بترو هما شركتان انتهكتا قواعد صندوق تثبيت أسعار البترول في الآونة الأخيرة. تصوير: نجوين فونغ

في حديثه مع لاو دونغ في 14 يوليو، قال الخبير الاقتصادي فو فينه فو، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة السابق في هانوي، إن اللائحة المتعلقة بصندوق تثبيت أسعار البترول بصيغتها الحالية لا تختلف عن إلغاء الصندوق، كما أن دوره غامض، ولم يعد فعالاً في استقرار السوق. لذلك، ليس من الضروري الإبقاء على صندوق تثبيت أسعار البترول.

وفقًا للسيد فو فينه فو، خلال عملية التنفيذ، كشف صندوق تثبيت أسعار النفط عن عيوبٍ أكثر من تأثيره على استقرار السوق. فعندما ارتفعت أسعار النفط العالمية ارتفاعًا حادًا وواسعًا، أصبح رصيد الصندوق سلبيًا.

من ناحية أخرى، يقع صندوق تثبيت أسعار البترول في مؤسسات تجارة البترول الرئيسية، لذلك في كثير من الأحيان، تم استغلال الصندوق من قبل الشركات، واستخدامه لأغراض خاطئة، وحتى انتهاك القانون.

يقدم الصندوق أيضًا دعمًا متبادلًا للبنزين والنفط في مراحل معينة. هذا أمر غير مقبول. ومن الأمثلة الواضحة على إنفاق صندوق تثبيت أسعار البترول لتهدئة أسعار البنزين، أنه في الربع الأول من عام ٢٠٢٤، كانت هناك فترة ارتفعت فيها أسعار البنزين بالتجزئة باستمرار، من أقل من ٢٢ ألف دونج فيتنامي إلى أكثر من ٢٥ ألف دونج فيتنامي للتر. في ذلك الوقت، كان صندوق تثبيت أسعار البترول لا يزال كبيرًا جدًا، حوالي ٧ آلاف مليار دونج فيتنامي، ولكنه لم يُستخدم لتثبيت الأسعار والحد من ارتفاعها.

بناءً على النواقص المذكورة أعلاه في إنشاء واستخدام صندوق تثبيت أسعار البترول، نرى أن الوقت قد حان لإلغاء هذا الصندوق. عند إلغاء صندوق تثبيت أسعار البترول (أموال الشعب)، لا بد من وجود صندوق تثبيت عيني (بترول) ليحل محله.

لذلك، يجب أن يكون صندوق الاستقرار العيني كبيرًا بما يكفي لتغطية احتياجات الدولة لمدة تتراوح بين 3 و6 أشهر، وعندها فقط سيكون قادرًا على تحقيق استقرار السوق عند الحاجة. ويجب محاسبة هذا الصندوق، وتداوله، وشراؤه بسعر منخفض، وبيعه بسعر مرتفع، كما هو الحال في شركات إدارة رأس المال الحكومية،" أكد السيد فو.

المصدر: https://laodong.vn/kinh-doanh/bo-cong-thuong-dua-ra-du-thao-dang-chu-y-lien-quan-den-quy-binh-on-gia-xang-dau-1366161.ldo