إضافة الطرق السريعة كا ماو – دات موي وكوانج نجاي – كون توم إلى التخطيط

اقترحت إدارة الطرق تمديد الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الشرق إلى دات موي بدلاً من مدينة كا ماو (صورة لبناء الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو) - الصورة: تشي كووك

ويعد الاقتراح بإضافة الطريقين السريعين المذكورين أعلاه محتوى بارزًا في الطلب المقدم بشأن تعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والذي أرسلته إدارة الطرق في فيتنام إلى وزارة النقل .

وبناء على ذلك، اقترحت وزارة الطرق استكمال التخطيط الجديد لطريق كا ماو - دات موي السريع، الذي يبلغ طوله حوالي 90 كيلومترًا، ويضم 4 حارات، مع تقدم الاستثمار بعد عام 2030.

يعود سبب إضافة هذا الطريق السريع إلى تحديث محتوى الخطة الوطنية الشاملة لمعدل نمو الناتج المحلي الإجمالي، مما يؤدي إلى زيادة متوقعة في الطلب على النقل. كما أجرت مقاطعة كا ماو بحثًا استباقيًا حول هذا الطريق وأدرجته في خططها الإقليمية.

من المقترح استكمال طريق كوانغ نجاي - كون توم السريع بتخطيط جديد بطول حوالي 136 كم، وأربعة مسارات، وعملية استثمار قبل عام 2030. والسبب هو أنه من خلال تحديث محتويات الخطة الرئيسية الوطنية بشأن معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي، من المتوقع زيادة الطلب على النقل؛ كما اقترحت المحليات ذات الصلة استكمال تخطيط هذا الطريق السريع للربط بين كوانغ نجاي والمرتفعات الوسطى والاتصال بلاوس عند بوابة بو واي الحدودية.

وفي إطار تحديث التخطيط ذي الصلة وتوجه التنمية الإقليمية، اقترحت وزارة الطرق أيضًا تعديل مقياس 4 أقسام من الطريق السريع الممتد من الشمال إلى الجنوب في الشرق لإضافة المزيد من المسارات.

حيث سيتم زيادة قسم فاب فان - فو ثو (جزء من الطريق السريع فاب فان - كاو جي من هانوي إلى ها نام) من 8 حارات إلى 10 - 12 حارة (سيتم زيادة قسم فاب فان - الطريق الدائري 4 إلى 12 حارة، وسيتم زيادة قسم الطريق الدائري 4 - فو ثو إلى 10 حارات).

سيتم زيادة قسم بن لوك - ترونغ لونغ من 6 حارات إلى 10 - 12 حارة (سيتم زيادة قسم بن لوك - طريق مدينة هوشي منه الدائري 4 إلى 12 حارة، وسيزداد قسم طريق مدينة هوشي منه الدائري 4 - ترونغ لونغ إلى 10 حارات).

تم توسيع قسم كان ثو - كا ماو من 4 حارات إلى 6 حارات لتلبية احتياجات التنمية الإقليمية المستقبلية.

ومن المقترح أيضًا تعديل طريق سريع آخر، نوي باي - باك نينه - ها لونغ، من 4 حارات إلى 6 حارات بعد تحديث اتجاه تطوير الممر الاقتصادي لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه.

وبالإضافة إلى ذلك، وبناء على طلب المحليات، اقترحت إدارة الطرق تعديل نطاق النقاط النهائية للطرق السريعة نينه بينه - هاي فونج، وكام لو - لاو باو، وكوي نون - بليكو، وهوشي منه سيتي - موك باي.

اقترحت وزارة الطرق تعديل تقدم الاستثمار في الطرق السريعة Son La - Dien Bien و Bac Kan - Cao Bang و Tuyen Quang - Ha Giang و Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh و Quy Nhon - Pleiku و Go Dau - Xa Mat و Hong Ngu - Tra Vinh و Dinh Ba - Cao Lanh قسم بوابة الحدود و An Huu - Tra Vinh قبل عام 2030 بدلاً من بعد عام 2030. الاستثمار المبكر في هذه الطرق السريعة يتوافق مع التخطيط ذي الصلة وتوجه التنمية.

وبحسب إدارة الطرق، فإن الطول الإجمالي المخطط للطرق السريعة بعد تعديل وإضافة الطرق السريعة المذكورة يبلغ نحو 9234 كيلومتراً (أي بزيادة قدرها نحو 220 كيلومتراً مقارنة بالخطة السابقة).

ومنها: الطرق ذات خارطة طريق الاستثمار قبل عام 2030 حوالي 6754 كيلومترًا (بزيادة حوالي 633 كيلومترًا مقارنة بالتخطيط السابق)؛ والطرق ذات خارطة طريق الاستثمار بعد عام 2030 حوالي 2480 كيلومترًا.

وفي حال تعديل بعض مسارات الطرق السريعة واستكمالها وفق المقترح المذكور، فإن شبكة الطرق السريعة المخطط لها ستكون 43 مساراً بطول حوالي 9177 كيلومتراً بدلاً من 41 مساراً بطول حوالي 9014 كيلومتراً كما هو مخطط له حالياً.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/bo-sung-duong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-quang-ngai-kon-tum-vao-quy-hoach-20240821000225266.htm