صورة مقربة لأحدث طائرات التدريب التابعة للقوات الجوية الفيتنامية

(دان تري) - ياك-130 طائرة تدريب نفاثة متطورة بمقعدين. مزودة بحاملات أسلحة على كلا الجناحين، وهي مقاتلة ذات قدرات استطلاع وهجوم متوسطة.

في نهاية عام 2021، تم تجهيز سرب مكون من 12 طائرة تدريب حديثة من طراز ياك-130 من إنتاج مجمع إيركوت للطيران (روسيا) لفوج القوات الجوية 940 (مدرسة ضباط القوات الجوية)، التابع للقوات الجوية الشعبية الفيتنامية.

منذ منتصف أكتوبر من هذا العام، عاد فوج القوات الجوية 940 إلى فوج القوات الجوية 927 (مطار كيب، باك جيانج ) للتدريب والاستعداد لتنفيذ المهام الموكلة إليه في الفترة القادمة. وهذه هي المرة الأولى التي تمتلك فيها مدرسة ضباط القوات الجوية وحدة متنقلة تُنفّذ مهام تدريبية بعيدة عن منطقة التمركز.

قام ضباط وطيارون من فوج القوات الجوية 940 بدراسة لوائح المطار بشكل نشط؛ وخطة ترتيب محطة الملاحة في مطار كيب؛ وقواعد وظروف الطقس؛ وخطط الاستجابة عندما تنشأ المواقف أثناء التدريب.

وفي الوقت نفسه، يضمن الفوج 940 أيضًا التنسيق الفني واللوجستي بشكل وثيق مع الفوج 927، المستعد للوفاء بمهمة ضمان التدريب على الطيران في مطار كيب.

في صباح الثالث من نوفمبر/تشرين الثاني، أجرت الوحدة العاملة من الفوج 940 رحلة تدريبية مع الفوج 927 في مطار كيب. طُلب من الطيارين الخضوع لفحوصات طبية، بما في ذلك ضغط الدم ومعدل ضربات القلب...

يتم فحص وتزويد طائرات ياك-130 بالوقود من قبل الطاقم الفني...

عند استلام الطائرة، يجب على فريق الطيارين أيضًا إجراء فحص عام للطائرة، والتأكد مع الفريق الفني من أن الطائرة في حالة جيدة لأداء رحلات التدريب.

غادرت طائرة ياك-130 الحظيرة وتوجهت إلى المدرج، استعدادًا للإقلاع لإجراء تدريب على مناورة عسكرية مشتركة، حيث حلقت بالاشتراك مع طائرة مقاتلة من طراز SU-30MK2 من فوج القوات الجوية 927.

ياك-130 طائرة تدريب نفاثة متطورة ثنائية المحرك ومقعدين. مزودة بأعمدة تسليح إضافية على الأجنحة، وهي أيضًا مقاتلة خفيفة ذات قدرات استطلاع وهجوم متوسطة.

هذا هو نوع من الطائرات التدريبية التي من المتوقع أن تحل محل طائرة التدريب L-39 - وهي طائرة تدريب نفاثة دون سرعة الصوت دخلت الخدمة مع القوات الجوية الشعبية الفيتنامية في عام 1980 ومن المقرر أن تنتهي صلاحيتها في عام 2025.

تتميز طائرة ياك-130 بحجمها المدمج، حيث يبلغ طولها 11 مترًا، وسرعتها القصوى 1050 كم/ساعة، ومدى طيرانها 2546 كم، وارتفاعها الأقصى 12500 متر. ويبلغ أقصى وزن للإقلاع للطائرة ياك-130 9 أطنان فقط (مقارنةً بطائرة سو-30 إم كيه 2 التي يبلغ وزنها 34 طنًا).

تم تجهيز طائرة YAK-130 بأحدث أنظمة قمرة القيادة والتحكم المتوفرة اليوم، وهي قادرة على محاكاة الميزات القتالية للطائرات من الجيل الرابع والخامس والرابع من روسيا وأوروبا.

وتكمن قوة طائرة ياك-130 في أنها تساعد الطيارين والطلاب على التدرب والتعرف على التحكم والطيران بشكل مشابه للطائرات المقاتلة الحديثة، مما يوفر وقت التدريب ووقت التحويل في وحدات القتال.

طائرة مقاتلة من طراز ياك-130 تحلق على طول المدرج خلال رحلة تدريبية في 3 نوفمبر/تشرين الثاني.

وتعتبر هذه الشركة اليوم واحدة من خطوط الطائرات التدريبية متعددة الأدوار الرائدة في العالم ، إلى جانب خطوط الطائرات الشهيرة مثل M-346 Master أو T-50 Golden Eagle.

وفي نهاية الرحلة التدريبية، نجح طيارو الفوج الجوي 940 في إتمام مهمتهم بـ12 طلعة جوية ناجحة، وهبطوا بسلام وعادوا إلى وحدتهم.

دانتري.كوم.فن