الحكومة تحث على تشغيل خطي مترو نون - هانوي وبين ثانه - سوي تيان

تطلب الحكومة من الوحدات تشغيل واستغلال خط مترو بن ثانه - سوي تيان والقسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضري محطة نون - هانوي للسكك الحديدية في عام 2024.

تأخر تشغيل خطي المترو نون - محطة سكة حديد هانوي ( هانوي ) وبين ثانه - سوي تيان (مدينة هو تشي منه) عدة مرات، مما أدى إلى فشل الموعد النهائي لوضعهما في الخدمة.

وفي القرار بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية في عام 2024 المؤرخ 7 يناير، خصصت الحكومة أيضًا وحدات لتسريع تقدم سلسلة من المشاريع الرئيسية مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق؛ الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة؛ الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه؛ الطرق السريعة خان هوا - بون ما ثوت، تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، بين هوا - فونج تاو، توين كوانج - ها جيانج ؛ مطار لونغ ثانه؛ المحطة T3 في مطار تان سون نهات.

وتسعى البلاد بأكملها إلى امتلاك 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025، و130 كيلومترًا على الأقل بحلول عام 2024؛ كما تحتاج الطرق البحرية إلى ترقية الموانئ كاي ميب - ثي فاي ونام نغي سون قريبًا.

لتحقيق الأهداف المذكورة أعلاه، تُلزم الحكومة الوحداتَ بالتركيز على إزالة العوائق في مجال إخلاء المواقع، والتعويضات، والدعم، وإعادة التوطين، وتحويل استخدامات أراضي الغابات والأرز؛ وضمان مصادر المواد الخام وضبط الأسعار. إضافةً إلى ذلك، يتعين على الوحدات رصد تطورات سوق مواد البناء، وضمان توازن العرض والطلب، واستقرار السوق، وخاصةً للمواد الأساسية.

رحلة تجريبية لقطار نون - محطة سكة حديد هانوي في 5 ديسمبر 2022. تصوير: فام تشيو

يبلغ طول خط مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية 12.5 كيلومترًا، ويضم 8 محطات مرتفعة و4 محطات تحت الأرض، ويمر عبر 6 مناطق، هي باك تو ليم، ونام تو ليم، وكاو جياي، ودونغ دا، وهوان كيم، وبا دينه. بدأ المشروع عام 2009، وكان من المقرر اكتماله عام 2015، ولكن بعد أربعة تأجيلات، من المتوقع أن يكون تاريخ اكتمال الخط بأكمله عام 2027.

في مارس 2023، اقترحت مدينة هانوي تشغيل القسم العلوي من مشروع محطة نون - هانوي في أغسطس 2023 بدلاً من نهاية عام 2022 كما كان مُقررًا سابقًا. إلا أنه تم تغيير الموعد لاحقًا إلى أواخر أبريل وأوائل مايو 2024. وفي أوائل يناير، طلبت هيئة تفتيش مدينة هانوي مراجعة مسؤوليات الجهات والأفراد الذين تسببوا في تأخير مشروع محطة نون - هانوي عدة مرات، مما أدى إلى زيادة رأس المال من 783 مليون يورو إلى 1,378 مليون يورو.

يبلغ إجمالي استثمارات خط مترو بن ثانه - سوي تيان أكثر من 43,700 مليار دونج فيتنامي، ويمتد لمسافة 20 كيلومترًا تقريبًا من بن ثانه، المنطقة 1، إلى محطة لونغ بينه، مدينة ثو دوك. يُعد هذا أول مشروع سكة حديد حضرية في مدينة هو تشي منه، وقد بدأ العمل به عام 2012. بعد التعديلات، كان من المتوقع اكتمال المشروع بنهاية عام 2021، إلا أن هذا الهدف لم يتحقق بسبب العديد من العقبات، مثل جائحة كورونا، وتأخر توقيع الملحق رقم 19، حيث تم تمديد عقد الاستشارات العامة. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل خط مترو بن ثانه - سوي تيان في يونيو 2024، وسيبدأ التشغيل التجاري بعد شهر.

فيت توان

رابط المصدر: https://vnexpress.net/chinh-phu-doc-thuc-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-va-ben-thanh-suoi-tien-4698264.html