رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن يتفقد تقدم مشروع الطريق الساحلي

في صباح يوم 6 سبتمبر، قام الرفيق نجوين دوك ترونج - نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بفحص وحث التقدم في تنفيذ مشروع الطريق الساحلي من نغي سون (ثانه هوا) إلى كوا لو ( نغي آن ).

وشارك في الوفد أيضًا رؤساء مكتب اللجنة الشعبية الإقليمية والإدارات والفروع: النقل، والتخطيط والاستثمار، والموارد الطبيعية والبيئة، والبناء، والمالية.

استمع رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين دوك ترونغ، إلى تقرير رئيس وزارة النقل حول تقدم أعمال تطهير الموقع. تصوير: فام بانغ.

بلغت قيمة تنفيذ المشروع 66% من قيمة العقد

يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي من نغي سون ( ثانه هوا ) إلى كوا لو (نغي آن) من الكيلومتر 7 إلى الكيلومتر 76، 64.47 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 4,651 مليار دونج فيتنامي. يمر المشروع عبر مدينة هوانغ ماي، ومقاطعات كوينه لو، ودين تشاو، ونغي لوك، ومدينة كوا لو. وهو طريق سهل من المستوى الثالث، ويضم 8 جسور، منها 5 جسور كبيرة.

يبلغ رأس مال المشروع المخطط له 2,763 مليار دونج، سيُخصص منه 980 مليار دونج لعام 2023، وقد صُرف ما يقرب من 62% منه حتى الآن، ليصل إجمالي المبلغ إلى 85%. ويركز المقاولون حاليًا على تنفيذ وتسريع أعمال بناء فرش الطرق والحصى والخرسانة الإسفلتية، وقد اكتمل بناء الجدار البحري تقريبًا.

ينقسم المشروع إلى حزمتين إنشائيتين، حيث بلغت نسبة إنجاز الحزمة XL01 62%، والحزمة XL02 71%. وحتى الآن، بلغت نسبة التنفيذ 66% مقارنةً بتقدم العقد، متجاوزةً 21%، إلا أنها لا تزال متأخرة بنسبة 7.7% عن الخطة الاستراتيجية لوزارة النقل. وتتخلف الحزمة XL01 بنسبة 9.8%، بينما تتخلف الحزمة XL02 بنسبة 4.4%.

وبحسب وزارة النقل، فبالإضافة إلى الأسباب الموضوعية مثل الطقس الممطر، وصعوبة نقل المواد والآلات والمعدات، وعدم ضمان تسليم أعمال تطهير بعض الأقسام وفقًا للخطة، هناك أيضًا سبب شخصي يتمثل في أن بعض المقاولين ما زالوا غير مركزين وعازمين على نقل المعدات والموارد البشرية والمالية، مثل شركة المساهمة المركزية للإنشاءات، التي لم تصل قيمة أداء عقدها إلا إلى 24.7٪ حتى الآن.

تم رصف العديد من أجزاء حزمة XL02 بالخرسانة الإسفلتية. الصورة: فام بانغ

يُركز المقاولون على أعمال البناء، ويسعون جاهدين لتحقيق الخطة الموضوعة. الصورة: فام بانغ

التقدم البطيء في إزالة الأراضي، والعديد من المشاكل

فيما يتعلق بتطهير المواقع، سلّمت البلديات حتى الآن 54.8 كيلومترًا مربعًا/59.91 كيلومترًا مربعًا، بنسبة 91%. من أصل 5.1 كيلومترات مربعة لم تُنظف بعد، تبقى 0.65 كيلومتر من مدينة هوانغ ماي؛ و1.9 كيلومتر من مقاطعة كوينه لو؛ و0.56 كيلومتر من مقاطعة ديان تشاو؛ و1.98 كيلومتر من مقاطعة نغي لوك؛ و0.04 كيلومتر من مدينة كوا لو.

في مقاطعة كوينه لوو، اكتملت أعمال تسوية الأرض وحفر الخنادق وخطوط المياه والطرق الداخلية وتركيب أعمدة الكهرباء في ثلاثة أرباع مناطق إعادة التوطين، ويجري العمل حاليًا على تمديد خطوط الكهرباء. أما في منطقة إعادة التوطين ببلدية كوينه ثوان، فتقوم إدارة الإنشاءات بتقييم وثائق التصميم ورسومات البناء، وقد دفعت تكاليف إخلاء الأرض لـ 15 من أصل 41 أسرة.

وصل جسر كوا ثوي إلى 92% من أعمال البناء، وهو على وشك الإغلاق. تصوير: فام بانغ

في منطقة نغي لوك، أكملت منطقة إعادة التوطين التابعة لبلدية نغي كوانغ تسوية الأرض وحفر الخنادق وأنابيب الصرف الصحي وتركيب أعمدة الكهرباء، وتعمل حاليًا على إنشاء الطرق الداخلية والأرصفة وتركيب محطات المحولات. أما منطقة إعادة التوطين التابعة لبلدية نغي ين، فقد قامت بتسوية الأرض وبناء خنادق الصرف الصحي.

وتتمثل الصعوبات والمشاكل الرئيسية في المحليات في التعامل مع وضع الأشخاص الذين يقومون ببناء منازل بشكل غير قانوني على الأراضي الزراعية ؛ وطلب الأشخاص تخصيص أرض في منطقة التخطيط لبيع الأراضي السكنية المتاحة في المنطقة التي يتم استعادة الأرض فيها بالمزاد؛ وزيادة أصل الأراضي السكنية في المنطقة، وإطالة عملية التعبئة؛ وسياسة تخصيص أراضي إعادة التوطين غير متسقة لأن بعض الأسر انتقلت؛ وطلب بعض الأسر أسعار الأراضي والعقارات أعلى من الأسعار المعتمدة.

مدير إدارة النقل، هوانغ فو هين، يُقدّم تقريرًا عن تقدم بناء جسر هوانغ ماي. تصوير: فام بانغ

خلال الزيارة، استعرض مسؤولو بلدة هوانغ ماي ومنطقة كوينه لوو تقدم أعمال تطهير الموقع والصعوبات والعقبات التي واجهتها عملية التنفيذ، وقدموا العديد من التوصيات والمقترحات. كما قدم المقاولون تقريرًا عن تقدم أعمال البناء، وتعهدوا بالسعي لإنجاز المشروع وفقًا للالتزامات الموقعة.

تسريع تقدم البناء

بعد تفقد الموقع والاستماع إلى تقارير المستثمر والسلطات المحلية والمقاولين، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين دوك ترونج أن هذا مشروع رئيسي للمقاطعة، مع رأس مال كافٍ وفي الوقت المناسب مخصص من قبل الحكومة المركزية والمقاطعة، لذلك تحتاج القطاعات والمحليات ووحدات البناء إلى السعي لتنفيذ المشروع في الموعد المحدد، وبالتالي خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

في مقاطعة كوينه لوو، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين دوك ترونغ، من المقاول تسريع وتيرة البناء، نظرًا لبطء وتيرة بناء حزمة XL01 حاليًا. تصوير: فام بانغ

أشار رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إلى أن أعمال تطهير المواقع تُنفذ ببطء، وبالمقارنة مع التفتيش الذي أُجري في أوائل مارس 2023، لم يُلاحظ أي تغيير يُذكر حتى الآن. وقد دعمت القطاعات المحلية بنشاط في تطهير المواقع وبناء مناطق إعادة التوطين، ولكن لا تزال هناك العديد من المشاكل.

طلب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة من المحليات التركيز على تهيئة مواقع الأجزاء المتبقية. وفيما يتعلق ببناء مناطق إعادة التوطين، يُرجى تسريع وتيرة البناء لتسليم الأراضي للأسر فورًا وفقًا للتقدم المحرز؛ والموافقة العاجلة على أسعار قطع الأراضي في مناطق إعادة التوطين، ومراجعة واعتماد مواضيع إعادة التوطين؛ ومراجعة المشاكل الخارجة عن نطاق السلطة، ورفع تقارير فورية إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة والإدارات والفروع المعنية للنظر فيها وحلّها.

في بلدة هوانغ ماي، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين دوك ترونغ، من المنطقة التركيز على تطهير الموقع والمقاولين لتسريع وتيرة البناء. الصورة: فام بانغ

فيما يتعلق بتقدم أعمال بناء المشروع، أشار رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين دوك ترونغ، إلى أن بناء حزمة XL01 بطيء ولم يُوفِ بالالتزامات والخطط الموضوعة. ولم يُجهّز المقاول الرئيسي، شركة مجموعة البناء المركزية المساهمة، ما يكفي من الآلات والمعدات والموارد البشرية لبناء الأجزاء التي تم تسليمها.

وبما أنه في وقت ما كان عليهم بناء العديد من المشاريع الرئيسية، فقد طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من المقاول التركيز على الوسائل والمعدات والموارد البشرية لتسريع تقدم البناء، وعدم التأثير على التقدم العام للمشروع، وخاصة بالنسبة لشركة المساهمة المركزية للإنشاءات لأن قيمة تنفيذ العقد حتى الآن لم تصل إلا إلى 24.7٪.

وصلت نسبة تقدم مشروع جسر هوانغ ماي الجديد إلى 83%، وهي نسبة أبطأ من التوقعات التي صدرت في أوائل مارس 2023 من قِبل رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية. تصوير: فام بانغ

لي ترونغ جيانغ، سكرتير حزب مدينة هوانغ ماي، يتحدث عن صعوبات في تطهير الموقع. تصوير: فام بانغ

وبالإضافة إلى ضمان تقدم المشروع، طلب السيد نجوين دوك ترونج - رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية - من المستثمر توجيه وحدة الاستشارات للإشراف على المقاولين لتنفيذ البناء بشكل صارم، وفقًا للوائح، وضمان جودة المشروع.

مصدر