أعادت شركة CII تنظيم الاجتماع العام غير العادي الثاني للمساهمين، ولا تزال تبحث مشروع BOT بقيمة 75000 مليار على الرغم من ارتفاع الدين إلى 13000 مليار

[إعلان 1]

من المنتظر أن يعقد بنك CII اجتماعه العام الثاني للمساهمين في أكتوبر المقبل.

عقدت شركة مدينة هو تشي منه للاستثمار في البنية التحتية المساهمة (رمزها CII) مؤخرًا اجتماعًا عامًا استثنائيًا للمساهمين في عام ٢٠٢٣. إلا أن الاجتماع لم يُعقد بنجاح نظرًا لقلة عدد المساهمين الحاضرين الذين بلغت نسبتهم ٣١٪ فقط من الأسهم التصويتية. ومن المتوقع أن تعقد شركة CII اجتماعًا عامًا استثنائيًا ثانيًا للمساهمين في أكتوبر المقبل.

لطالما شكّلت دعوة المساهمين لحضور الاجتماع العام بنسبة التصويت المطلوبة مشكلةً صعبةً لشركة CII. والسبب هو ضخامة عدد صغار المساهمين، مما يُؤدي إلى تشتت عدد الأسهم وصعوبة دعوتهم.

ولا تزال عملية إعادة التنظيم الاستثنائية الثانية لـ DHCD تبحث في مشروع الـ 75 ألف مليار، والذي ارتفع الآن إلى 13 ألف مليار. — يجب على CII عقد الجمعية العمومية غير العادية الثانية للمساهمين في أكتوبر المقبل بسبب عدم القدرة على عقد عدد كافٍ من الأسهم التصويتية (صورة TL)

في أبريل 2023، اضطرت CII أيضًا إلى تقديم أموال للمساهمين لجذب عدد كافٍ من الأشخاص لحضور الاجتماع، لكنها فشلت في النهاية واضطرت إلى عقد اجتماع ثانٍ للمساهمين في الشهر التالي.

في اجتماع المساهمين الاستثنائي هذا، تعتزم شركة CII الإعلان عن عدد من خطط العمل للفترة القادمة. ومن أبرزها دراسة ستة مشاريع بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) برأس مال استثماري إجمالي يصل إلى 75,000 مليار دونج.

مع ديون تبلغ 13 مليار دولار ومعدلات فائدة باهظة، من أين تحصل شركة CII على الأموال اللازمة لتنفيذ مشروع BOT الذي تبلغ تكلفته 75 مليار دولار؟

على الرغم من نشر معلومات حول قيام CII ببحث 6 مشاريع BOT باستثمار إجمالي يصل إلى 75000 مليار دونج في وقت سابق، إلا أن المستثمرين ما زالوا متشككين في قدرة CII على تنفيذ هذه السلسلة من المشاريع.

على وجه التحديد، تقوم CII ببحث وتنفيذ 6 مشاريع BOT بما في ذلك: المرحلة الثانية من الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان بمبلغ 22000 مليار دونج؛ تحسين سعة المرور في المنطقة الشمالية الغربية من مدينة هوشي منه بمبلغ 19059 مليار دونج؛ مشروع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 1A من تقاطع تان كين إلى حدود لونغ آن بمبلغ 11982 مليار دونج؛ مشروع تحسين سعة المرور على طول طريق فام فان دونج - نجوين شي - أونغ فان خيم - نجوين هو كان بمبلغ 10108 مليار دونج؛ مشروع ترقية وتوسيع المحور الشمالي الجنوبي من نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك لونغ ثانه السريع بمبلغ 6625 مليار دونج؛ مشروع ترقية وتوسيع الطريق الرابط بين مدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع بمبلغ 5048 مليار دونج.

ولا تزال عملية إعادة التنظيم الاستثنائية الثانية للجامعة تبحث مشروع الاستثمار الذي بلغ 75 ألف مليار، والذي ارتفع الآن إلى 13 ألف مليار. — 6 مشاريع BOT باستثمارات إجمالية 75 ألف مليار دولار تبحثها CII (صورة TL)

قُدِّمت خطة دراسة هذه المشاريع في ظلّ التحديات العديدة التي تواجهها شركة CII، لا سيما تفاقم الديون والفوائد الباهظة التي تدفعها يوميًا.

بنهاية الربع الثاني، بلغ إجمالي أصول شركة CII 26,649.2 مليار دونج فيتنامي، بانخفاض قدره 6.7% تقريبًا مقارنةً ببداية العام. وتمثل الديون قصيرة الأجل نسبة كبيرة منها، حيث تميل إلى الارتفاع من 5,166.4 مليار دونج فيتنامي إلى 6,039.4 مليار دونج فيتنامي. ويتضح من ذلك أن الديون قصيرة الأجل قد ارتفعت بمقدار 615.6 مليار دونج فيتنامي خلال الأشهر الستة الأولى من العام وحده.

كما تُشكل الديون طويلة الأجل 7,112.3 مليار دونج فيتنامي ضمن هيكل رأس مال شركة CII. وبلغ إجمالي ديون الشركة بنهاية الربع الثاني من عام 2023 ما قيمته 13,151 مليار دونج فيتنامي. وبالمقارنة مع حقوق الملكية، يُلاحظ أن إجمالي الديون أعلى بنسبة 62.2% من حقوق الملكية.

ومع الديون الضخمة التي تجاوزت 13 مليار دونج المذكورة أعلاه، يتعين على CII حاليًا سداد نفقات الفائدة في الربع الثاني البالغة 363.3 مليار دونج، وهو ما يعادل دفع 4 مليارات دونج كفائدة كل يوم، دون احتساب التكاليف الإضافية الأخرى.

ومع تصاعد الديون وتحول تكاليف الفائدة إلى عبئا، فإن من أين ستحصل شركة CII على الأموال اللازمة لتنفيذ مشروع BOT باستثمار إجمالي قدره 75 مليار دولار؟ هذا هو السؤال الكبير.

[إعلان 2]
مصدر