قال مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام أونج فيت دونج في مقابلة مع صحيفة فيتنام لو نيوزيبريس إن صناعة الطيران تسعى جاهدة لتحقيق نمو مزدوج الرقم وتعزيز وتحسين قدرة نظام البنية التحتية للمساهمة بنشاط في التنمية الشاملة للاقتصاد .
الطيران يسعى لتحقيق نمو بنسبة 10٪
سيدي، من المعروف أن هيئة الطيران المدني في فيتنام أصدرت مؤخرًا توجيهًا بشأن تطوير وتحسين كفاءة النقل الجوي. ما توقعاتكم لأنشطة القطاع هذا العام؟
- منذ عام 2024، تعافت أنشطة النقل الجوي في فيتنام بشكل أساسي ونمت في كل من النقل الدولي والمحلي على الرغم من تأثرها بالعديد من التأثيرات السلبية مثل تقلبات أسعار الوقود، ونقص الطائرات بسبب استدعاء المحركات، والوضع الاقتصادي والسياسي الدولي غير المستقر، وتصاعد الصراعات المسلحة في بعض البلدان، والتقلبات السلبية في أسعار الصرف، وسلسلة التوريد في الصناعة ليست مستقرة حقًا.
من المتوقع أن يظل عام 2025 عامًا إيجابيًا للنقل الجوي، وخاصة النقل الجوي الدولي، ومع ذلك، ستستمر شركات الطيران في مواجهة الصعوبات كما هو مذكور في عام 2024. كما أن عام 2025 هو عام التسارع والاختراق والوصول إلى خط النهاية لتنفيذ قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب بنجاح، وخطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للفترة 2021-2026 للبلاد. وفي هذا السياق، أصدرت هيئة الطيران المدني في فيتنام توجيهًا بشأن تطوير وتحسين كفاءة النقل الجوي (التوجيه) لتوفير اتجاه متسق ومركّز وشامل لجميع الوحدات في سلسلة النقل الجوي؛ وتعزيز النتائج التي تحققت في عام 2024 واستخدام الموارد بشكل فعال، مما يضمن تنفيذ أنشطة النقل الجوي بأمان وأمان وجودة.
نطلب من جميع شركات الطيران والمطارات والوكالات الاستشارية التابعة لهيئة الطيران المدني في فيتنام تنفيذ حلول استباقية لتطوير وتحسين كفاءة عمليات النقل الجوي بهدف تلبية الطلب على النقل الجوي على أفضل وجه، والحفاظ على معدل نمو سوق النقل الجوي الفيتنامي، والسعي إلى تحقيق معدل نمو قدره 10٪، والمساهمة في التنفيذ الناجح لهدف نمو الناتج المحلي الإجمالي بأكثر من 8٪ في عام 2025 الذي حدده الحزب والحكومة والجمعية الوطنية .
يساهم الطيران بشكل مباشر وغير مباشر في النمو الاقتصادي.
- ما رأيكم في مساهمة قطاع الطيران في تحقيق هدف نمو الناتج المحلي الإجمالي بأكثر من 8% الذي حددته الحكومة؟
صناعة الطيران قطاع اقتصادي تقني خاص، وجزء من الاقتصاد. يرتبط تطور أنشطة النقل الجوي تحديدًا، وصناعة الطيران عمومًا، ارتباطًا وثيقًا بتطور الاقتصاد.
يساعد الطيران الناس على السفر بشكل أكثر راحة وسرعة، ويحل العقبات في المسافة الجغرافية والتضاريس، وفي الوقت نفسه يساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية للمحليات والمناطق، ويساعد على ربط القطاعات الاقتصادية، ويكمل العلاقات الوثيقة، ويربط مراحل في سلسلة العرض والإنتاج والاستهلاك للصناعات، وهو وسيلة فعالة لدعم نمو صناعات الخدمات والسياحة وكذلك جسر للتنمية الثقافية والتكامل الإقليمي والدولي ... ينعكس هذا في دور صناعة الطيران، مع المساهمات المباشرة وغير المباشرة بالإضافة إلى دعم أنشطة وتطوير القطاعات الأخرى في الاقتصاد الوطني، والمساهمة في الاقتصاد الكلي للبلاد، مع المساعدة في تحسين نوعية الحياة، وتعزيز الأنشطة الاجتماعية والثقافية.
في عام 2025 وما بعده ومع أهداف أعلى في السنوات القادمة، ستواصل صناعة الطيران بشكل عام وهيئة الطيران المدني في فيتنام بشكل خاص السعي جاهدين لإكمال خطط العمل والمهام بنجاح مع التركيز على تطوير سوق النقل الجوي وتعزيز وتحسين قدرة نظام البنية التحتية لصناعة الطيران؛ وبالتالي الحفاظ على زخم النمو والمساهمة بشكل فعال في النتائج الإجمالية للاقتصاد.
مع معدل نمو متوقع يبلغ 10% في النقل الجوي بحلول عام 2025، يمكن القول إن صناعة الطيران ستقدم مساهمة مهمة في تحقيق هدف النمو في فيتنام بأكثر من 8% بحلول عام 2025.
- هل لديكم حلول محددة لتعزيز تطوير النقل الجوي في الفترة المقبلة؟
- لدعم وتعزيز تطوير النقل الجوي في الفترة المقبلة، تعمل هيئة الطيران المدني في فيتنام على نشر الحلول بشكل متزامن، مع التركيز على المجموعات.
أولاً، هناك مجموعة من الحلول المؤسسية والسياسية. وفيها، تُجري هيئة الطيران المدني في فيتنام مراجعةً، وتُقدم تقاريرها إلى الجهات المختصة للنظر فيها، وإصدارها، واستكمالها، وتعديل الآليات والسياسات واللوائح القانونية ذات الصلة، مما يُنشئ ممراً قانونياً مناسباً وسلساً لتسهيل تطوير شركات الطيران، بالإضافة إلى إيجاد قوة دافعة لربط ودعم الصناعات/المجالات الأخرى للتطور معاً؛...
ثانيًا، مجموعة الحلول لتعزيز سعة النقل الجوي. تواصل هيئة الطيران المدني في فيتنام دعم شركات الطيران في تعزيز قدراتها في مجال النقل الجوي، وتكملة أسطول الطائرات وتعديله وتحسين كفاءته، وزيادة عرض مسارات الطيران؛ وتطبيق تنسيق وتوزيع أوقات الإقلاع والهبوط في المطارات بفعالية ومرونة وعلنية وشفافية؛ وتعديل معايير التنسيق ورفعها وفقًا لتطورات السوق وتوقعاته، وخاصةً خلال فترات الذروة من العام؛...
المجموعة الثالثة من الحلول التي نركز على تطبيقها هي مجموعة حلول التفتيش والرقابة. وفيها، تُراقب هيئة الطيران المدني الفيتنامية عمليات شركات الطيران وتشرف عليها بانتظام وعن كثب، لضمان الأمن والسلامة، والحفاظ على جودة خدمات النقل الجوي وتحسينها تدريجيًا؛ كما تُنشئ قنوات معلومات لتلقي الملاحظات وتقييم خدمات النقل الجوي.
شكراً جزيلاً!
[إعلان 2]
المصدر: https://baophapluat.vn/cuc-truong-cuc-hang-khong-viet-nam-uong-viet-dung-nganh-hang-khong-se-gop-phan-quan-trong-vao-muc-tieu-tang-truong-tren-8-cua-viet-nam-post541283.html
تعليق (0)