في 17 فبراير (اليوم الثامن من السنة القمرية الجديدة)، أقام مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR) أول حفل إطلاق بناء لمشروع بناء خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ) في محطة بن ثانه المركزية.

W-z5167091707321-6b674e87acb7095083adf78c1509035b-1.jpg
أقام الوفود حفل إطلاق مشروع إنشاء الخط الثاني للمترو في بداية العام.

قال نائب رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، بوي آن هوان، إن مشروع خط المترو الثاني هو واحد من مشروعين مهمين للسكك الحديدية الوطنية يجري تنفيذهما في مدينة هوشي منه.

في يونيو 2022، أقامت شركة ماور حفل وضع حجر الأساس لأعمال البنية التحتية الفنية لفئة الكهرباء. وبحلول ديسمبر 2023، اكتمل اختيار المقاولين لنقل وإعادة بناء شبكات إمدادات المياه والصرف الصحي والإضاءة واللافتات وإشارات المرور.

وأفاد مسؤولو وزارة الطاقة والمياه أنه "اعتبارًا من اليوم، استوفت أعمال نقل البنية التحتية الفنية الشروط اللازمة للبناء المتزامن".

طلبت وزارة الأشغال العامة من المقاولين تعبئة العمال وآلات البناء بشكل عاجل. وسيقوم مقاول الصرف الصحي بالتنسيق مع مقاولي المياه والكهرباء لتنفيذ أعمال البناء فور انتهاء مراسم التوقيع، لضمان التقدم المتفق عليه بين جميع الأطراف، والذي سيُستكمل بشكل أساسي نقل أعمال البنية التحتية الفنية في عام ٢٠٢٤، لتكون جاهزة للتسليم إلى المقاول الرئيسي لبناء الأنفاق والمحطة في عام ٢٠٢٥.

z5165302189481 d31dc167dd92dd326cc7d7be51f292cc.jpg
تصميم قطار المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونج). الصورة: مور.

تمت الموافقة على مشروع خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ) من قبل لجنة الشعب بالمدينة في عام 2010 وتمت الموافقة على تعديله في عام 2019 بإجمالي استثمار قدره 47،890.84 مليار دونج باستخدام قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من البنك الآسيوي للتنمية (ADB) والبنك الألماني لإعادة الإعمار (KfW) والبنك الأوروبي للاستثمار (EIB) والأموال المقابلة من الميزانية.

يبلغ طول المشروع بأكمله أكثر من 11 كيلومترًا (يبلغ طول الجزء تحت الأرض منه أكثر من 9 كيلومترات، بينما يبلغ طول الجزء العلوي قرابة كيلومترين) ويضم 10 محطات (9 محطات تحت الأرض ومحطة علوية واحدة). يمر مشروع خط المترو الثاني عبر 6 مناطق: 1، 3، 10، 12، تان بينه، وتان فو، بمساحة إجمالية مستردة تبلغ 251,136 مترًا مربعًا؛ وتتجاوز تكاليف التعويض والدعم الإجمالية 3,753 مليار دونج فيتنامي.

حتى الآن، وصلت نسبة تسليم الموقع إلى 86.69% (508/586 حالة).

بدء أعمال البنية التحتية الفنية لمشروع خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ ) يتم نشر بند نقل البنية التحتية الفنية بشكل عاجل لإعداد موقع نظيف لتسليمه إلى المقاولين الرئيسيين لبناء محطة ونفق خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ) في أوائل عام 2025.