الطريق الالتفافي الذي تبلغ تكلفته 800 مليار دونج في لام دونج والذي تم إيقافه لمدة 4 سنوات على وشك "الإنقاذ"

في 30 نوفمبر، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج إدارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة لدراسة توجيهات نائب رئيس الوزراء الدائم نجوين هوا بينه فيما يتعلق بالطريق الالتفافي لمدينة باو لوك.

وتتولى الوحدات مهمة تقديم المشورة واقتراح خطة لتنفيذ ما تبقى من مسار الطريق الالتفافي إلى اللجنة الشعبية الإقليمية قبل 18 ديسمبر 2024.

يعد مشروع تحويلة مدينة باو لوك جزءًا من مشروع الاستثمار لبناء وترميم الطريق السريع الوطني 20 في مقاطعتي دونج ناي ولام دونج بموجب عقد BT (مشروع الطريق السريع الوطني 20).

وبحسب إعلان ختام نائب رئيس الوزراء الدائم نجوين هوا بينه، تم الاتفاق على وقف الاستثمار في طريق الالتفافية لمدينة باو لوك بموجب نموذج BT وتنظيم إنشاء مشاريع جديدة للعناصر المتبقية من طريق الالتفافية للاستثمار برأس مال الاستثمار العام.

وتتحمل وزارة النقل المسؤولية الكاملة عن محتويات التقارير المقترحة وضمان الالتزام باللوائح.

ستعتمد لجنة الشعب الإقليمية في لام دونج على أحكام قانون المرور والوثائق التوجيهية بعد دخولها حيز التنفيذ لإكمال الاستثمار؛ ومراجعة وموازنة رأس المال لتنفيذ العناصر المتبقية من طريق الالتفافية لمدينة باو لوك، وضمان الانتهاء في عام 2025.

كما ذكرت صحيفة نجوي لاو دونج ، يبلغ إجمالي الاستثمار في طريق باو لوك سيتي الجانبي 800 مليار دونج ويبلغ طوله حوالي 16 كيلومترًا، وبدأ البناء في فبراير 2017 ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز الاستخدام في عام 2019. وهذا بند إضافي يستخدم رأس المال المتبقي من مشروع الطريق السريع الوطني 20.

مع ذلك، اضطررنا إلى تعليق أعمال البناء على هذا الطريق اعتبارًا من أكتوبر 2020، بعد اكتمال حوالي 70% من المشروع. وجاء هذا التعليق بتوجيه من وزارة النقل انتظارًا لتوافر تمويل إضافي. وقد أدى تعليق أعمال البناء على الطريق لمدة 4 سنوات إلى تدهور حالة الطريق، مما أثر على حركة المرور والسلامة المرورية لسكان المنطقة.

في أغسطس/آب 2023، انهار جزء طويل من الطريق الالتفافي الذي يمر بمنطقة لوك سون في مدينة باو لوك، وتعرض لأضرار بالغة. كما وقع عدد من حوادث المرور على الطريق الالتفافي، مما أسفر عن وفيات.