وفقًا للإدارة العامة للجمارك، يُحدد التصنيف إجراءات فحص البضائع المستوردة والمصدرة. وبموجب أحكام قانون الجمارك لعام ٢٠١٤، تُعفى البضائع المصنفة في المسار الأخضر من فحص الوثائق والتفتيش المادي؛ بينما تخضع البضائع المصنفة في المسار الأصفر لفحص الوثائق والتفتيش المادي؛ وتخضع البضائع المصنفة في المسار الأحمر لفحص وثائقي وتفتيش مادي مفصل.
في المتوسط، يبلغ عدد إعلانات المسار الأخضر سنويًا حوالي 7-8 ملايين، أي ما يعادل حوالي 66%. وفي الأشهر التسعة الأولى من عام 2023 وحده، تجاوز عدد إعلانات المسار الأخضر 6.8 مليون، أي ما يعادل 66.6%، بزيادة قدرها 0.78% عن الفترة نفسها من العام الماضي. أما النسبة المتبقية، والبالغة 29.6%، فهي إعلانات المسار الأصفر؛ و3.43% منها إعلانات المسار الأحمر.
واقترحت الجمارك العديد من التدابير لتسهيل التجارة من جهة ومنع الغش التجاري من جهة أخرى.
عادة ما يكون وقت التخليص الجمركي لإعلان المسار الأخضر سريعًا جدًا، ويتم العمل من خلال نظام التخليص الجمركي التلقائي، لذلك لا يتعين على الشركات الذهاب إلى مكتب الجمارك ويمكنها استلام البضائع مباشرة في الميناء.
لذلك، أفادت الإدارة العامة للجمارك بأن بعض الشركات استغلت سياسة تسهيل التخليص الجمركي لممارسة التهريب والغش التجاري بأساليب وحيل متطورة. وتحديدًا، بسبب نظام التصنيف الآلي، عندما تعلم الشركات مسبقًا أن الشحنة ستُصنف على أنها خضراء، فإنها تُضيف أو تُزيل بضائع للغش أو إضفاء الشرعية على الغش أو خلط البضائع المهربة. ثانيًا، استغلال الإعفاء من فحص الوثائق والمعاينة الفعلية لتزوير الوثائق والمستندات. ثالثًا، التصريح زورًا باسم ونوع ومنشأ ونوع البضائع على خلاف الواقع؛ عدم التصريح أو إغفال رمز الوثيقة القانونية للبضائع الخاضعة للإدارة المتخصصة؛ التصريح عنها ضمن مجموعة البضائع البسيطة، خارج قائمة الإدارة المتخصصة للوزارات والفروع، إلخ.
وبناء على الواقع المذكور، قالت الإدارة العامة للجمارك إن القطاع الصناعي اقترح العديد من الإجراءات لتسهيل التجارة من جهة ومنع الغش التجاري من جهة أخرى.
على وجه التحديد، قم ببناء ملفات تعريف المخاطر وملفات تعريف الطرق الرئيسية للسلع المستوردة قبل وصولها إلى الميناء، والتركيز على تحليل المعلومات الموجودة على البيان الإلكتروني، واختيار الفحص المسبق للكشف عن الشحنات المخالفة بسرعة وبشكل استباقي بمجرد وصولها إلى الميناء.
التفتيش غير الجراحي عن طريق الفحص قبل تنفيذ الإجراءات الجمركية للسلع المستوردة عند بوابة الاستيراد؛ والفحص للسلع المصدرة بعد التخليص الجمركي عند بوابة التصدير؛ والتفتيش بعد التخليص؛ والتفتيش المتخصص والتدابير المهنية لمنع ومكافحة التهريب والنقل غير المشروع للسلع عبر الحدود...
وفي الوقت نفسه، قم بمراجعة وتحليل البيانات المتعلقة بإعلانات المسار الأخضر بانتظام، ومقارنتها بالبيانات عبر الصناعة للفحص؛ قم بإعداد قائمة بالشحنات والمؤسسات الرئيسية وفقًا لكل مؤشر معياري، وقم بفحص الشحنات المستوردة مسبقًا (الإعلانات التي لم يتم فتحها بعد) والتي تظهر علامات الخطر...
نتيجةً لذلك، في عام ٢٠٢٢، ضبطت قوات الجمارك في موانئ مدينة هو تشي منه وهاي فونغ ٢٩٥ شحنة في المسارين الأخضر والأصفر، مخالفةً بذلك لوائح الاستيراد غير المُصرّح به، والإقرارات الزائفة بالأنواع والكميات، واستيراد بضائع غير مُطابقة للشروط. وخلال الأشهر التسعة الماضية، بلغ عدد الشحنات المُصرّح بها (بما في ذلك ٢١٧ إقرار استيراد و١٢ إقرار تصدير) في المسارين الأخضر والأصفر، مخالفةً بذلك لوائح الإقرارات الزائفة بالأنواع والكميات، واستيراد بضائع غير مُصرّح بها، واستيراد بضائع غير مُطابقة للشروط القياسية، وعدم الحصول على ترخيص استيراد وتصدير للبضائع المحظورة، وبضائع سايتس، وغيرها.
بلغ إجمالي الغرامات 21.4 مليار دونج، والمتأخرات الضريبية 80.73 مليار دونج.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)