كيف نجحت كوريا واليابان في استعادة البحر

لقد زادت المساحة المحيطة بخليج طوكيو بنسبة 15%، وتم بناء مطار كانساي الدولي على جزيرة اصطناعية في خليج أوساكا (اليابان)، أو سونغدو IBD - مدينة ذكية في كوريا... كل هذه هي نتائج عملية استصلاح الأراضي والتنمية الاقتصادية لقوى شمال شرق آسيا.

اليابان تعتبر التعدي على البحر أمرا لا مفر منه

وفقاً للمحللين، تشهد المناطق الحضرية المُعاد تدويرها تطوراً مستمراً نتيجةً للطلب المتزايد على المساكن من قِبل سكان المدن، في حين تتطور تقنيات المُعاد تدويرها باستمرار، مما يضمن بيئةً بيئيةً مستقرة. وغالباً ما تجذب المناطق الحضرية المُعاد تدويرها في اليابان أعداداً كبيرة من الأسر الشابة بفضل سهولة الوصول إلى وسائل النقل والخدمات الاجتماعية المتكاملة.

منظور مشروع "خليج طوكيو eSG" المبني على أرض مستصلحة في اليابان

طوكيو هي المركز المالي والحضري الحديث الرائد في العالم ، حيث تحتضن معظم الشركات والمؤسسات الكبرى التي يبلغ رأس مالها الاستثماري مليار ين أو أكثر. كما أنها مدينة مكتظة بالسكان، وتكلفة المعيشة فيها أعلى بعشر مرات من تكلفة المعيشة في فيتنام. تجدر الإشارة إلى أن مساحة طوكيو توسعت بشكل كبير بفضل أنشطة استصلاح الأراضي، وخاصة في المناطق الساحلية أو الخليجية. يُطلق اليابانيون على هذه العملية اسم استصلاح الأراضي، ولها تاريخ عريق يعود إلى فترة إيدو.

في منطقة خليج طوكيو وحدها، وحتى عام ٢٠١٢، استُصلحت حوالي ٢٥٠ كيلومترًا مربعًا من الأراضي، بزيادة قدرها حوالي ١٥٪ مقارنةً بالمساحة الأصلية. ويتواصل تنفيذ مشاريع جديدة لتوسيع المنطقة لتطوير أحياء جديدة. وكقاعدة عامة، سيُنشئ مشروع "خليج طوكيو eSG" الذي أعلنت عنه طوكيو في أبريل ٢٠٢١، بمشاركة شركات كبرى وشركات خاصة مثل ميتسوبيشي وسوميتومو وشركة NEC، منطقة حضرية جديدة بنموذج تطوير متكامل بين المناطق السكنية والتجارية والثقافية، بالإضافة إلى مساحات خضراء واسعة وبنية تحتية حديثة للنقل.

تجذب منطقة تويوسو المستصلحة المزدحمة بالعديد من المباني السكنية المبنية على الأراضي المستصلحة مثل أبراج مدينة تويوسو الرمز، وأبراج مدينة تويوسو التوأم، وبرج سيل تويوسو، وبارك هومز تويوسو ريزيدنس... العديد من السكان الشباب الناجحين بفضل اتصالها المريح بطوكيو، بالإضافة إلى إطلالة رائعة من الخليج إلى المحيط الشاسع.

خريطة منطقة استصلاح أودايبا في خليج طوكيو.

أودايبا، وهي جزيرة اصطناعية قرب خليج طوكيو، أُنشئت في ستينيات القرن الماضي، تعجّ الآن بالمناطق السكنية والوجهات السياحية الشهيرة، بالإضافة إلى مجمع "باليت تاون" متعدد الأغراض (بما في ذلك مراكز التسوق، ومركز تلفزيون فوجي، وفنادق، ومكاتب، ومناطق ترفيهية). تُعد هذه الجزيرة مكانًا مثاليًا للعيش للعديد من العائلات الميسورة، حيث تضمن بيئة معيشية آمنة وهادئة، مع العديد من الحدائق والمساحات المفتوحة للأنشطة الخارجية والاسترخاء.

ومن بين النماذج الناجحة الأخرى لاستصلاح الأراضي، والتي تُظهر التكنولوجيا والهندسة المتقدمة في اليابان، مطار كانساي الدولي الذي يقع على جزيرة اصطناعية في خليج أوساكا.

باستثمار إجمالي يصل إلى 19 مليار دولار أمريكي، استُخدم في بناء المطار ما يصل إلى 48 مليون متر مكعب من مواد ردم النفايات. بُني مبنى المطار على محامل معزولة زلزاليًا، وهو مُدمج بتقنيات موفرة للطاقة، مما يُقلل من الأثر البيئي. ويلعب مطار كانساي الدولي دورًا في تعزيز التجارة والسياحة، وتخفيف الضغط على مطار أوساكا الدولي، ويُعد بوابة مهمة تربط أوساكا بالعالم.

كوريا الجنوبية ومشاريعها المستقبلية

على الرغم من أنها لا تمتلك تاريخًا طويلًا في استصلاح الأراضي مثل اليابان، إلا أن كوريا الجنوبية نفذت بنجاح العديد من مشاريع استصلاح الأراضي واسعة النطاق برؤية تنموية طويلة الأجل.

تمثل مدينة سونغدو IBD صورة مدينة ذكية دولية ممتازة في كوريا

بُني حي سونغدو للأعمال الدولية (سونغدو IBD) على أرض مُستصلحة في مدينة سونغدو منذ عام ٢٠٠٣، وهو مشروع تطوير حضري متعدد الاستخدامات، مملوك للقطاع الخاص برأس مال استثماري قدره ٤٠ مليار دولار أمريكي. يضمن حي سونغدو للأعمال الدولية تخطيط المناطق التجارية والمكاتب والمرافق الطبية والمدارس بالقرب من المناطق السكنية، وعلى بُعد حوالي ١٢ دقيقة سيرًا على الأقدام من محطات الحافلات أو المترو. لذا، يُجسّد حي سونغدو للأعمال الدولية صورة مدينة ذكية عالمية متميزة في كوريا، ويهدف إلى أن يصبح مركزًا تجاريًا عالميًا في شمال شرق آسيا.

يُخصص مشروع سونغدو IBD 40% من مساحته للمساحات الخضراء. يضم المشروع أكثر من 100 مبنى حاصل على شهادة LEED، وهي شهادة دولية لمشاريع البناء الأخضر، حيث يُعيد استخدام 40% من المياه. ويجذب هذا المشروع حاليًا ما يصل إلى 70,000 عامل يوميًا.

لا يتوقف الأمر عند هذا الحد، إذ لا تزال الحكومة الكورية وكبار رجال الأعمال يطمحون إلى مشاريع ضخمة مستقبلية لاستصلاح البحر. ومؤخرًا، أعلنت وكالة سامانغيوم للتنمية والاستثمار (SDIA) عن مبادرتها للترويج لمجمع سامانغيوم الصناعي الوطني، الذي تبلغ مساحته 409 كيلومترات مربعة (أي ما يعادل ثلثي مساحة سيول)، ليصبح مركزًا اقتصاديًا رئيسيًا في شمال شرق آسيا.

ويجري تطوير المشروع على أرض تم الاستحواذ عليها من جدار سيمانجيوم البحري (اكتمل في عام 2010)، مما يؤدي إلى إنشاء مركز عالمي للأغذية موازٍ ومركز سياحي ومؤتمرات عالمي المستوى في موقع استراتيجي للسوق الآسيوية سريعة النمو، بهدف أن يصبح نقطة محورية لجذب الشركات العالمية برأس مال عالمي.

لا تزال المناطق الحضرية المتعدية على البحر مستمرة في كوريا.

وفقًا للخبراء، يُقدّم مشروع "سيمانغيوم" أربعة عوامل جذب رئيسية للمستثمرين: مساحة أرض واسعة وبنية تحتية حديثة كالموانئ والسكك الحديدية؛ وأسعار تنافسية؛ وحوافز ضريبية جذابة؛ وإجراءات مُبسّطة. كما يُلبي المشروع معايير التنمية المستدامة، ويضمن الحياد الكربوني، ويفوز بجائزة أول "مجمع صناعي وطني ذكي أخضر" في كوريا.

وبرؤية طموحة لمشروع قاري، يتوقع المسؤولون الكوريون أن يصبح مشروع سيمانجيوم خلال السنوات الخمس المقبلة مركزا يربط الصناعات التكنولوجية الفائقة في القارة.

ومن الممكن ملاحظة أن نماذج استصلاح الأراضي الناجحة في اليابان وكوريا تقدم دروساً قيمة للدول، بما في ذلك فيتنام، وخاصة في السياق الذي اقترحت فيه العديد من المحليات وتنفذ مشاريع استصلاح الأراضي لتوسيع صناديق الأراضي، وتطوير الصناعة والسياحة والخدمات وجذب الاستثمار، وما إلى ذلك.

إن الممر القانوني الكامل، وخاصة قانون الأراضي لعام 2024، الذي ينص بوضوح على أنشطة التعدي على البحر، إلى جانب تحديد المقاطعات والمدن وتعاون الشركات الكبرى، فتح الباب أمام مشاريع التعدي على السواحل والبحري في الفترة المقبلة، مما خلق الحافز لاستغلال الموارد البحرية على النحو الأمثل لمساعدة فيتنام على التطور بسرعة وبشكل مستدام.

وفقًا لأحدث المعلومات الصادرة عن وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، نفذت فيتنام حتى الآن حوالي 80 مشروعًا لمكافحة التعديات البحرية في 19 مقاطعة ومدينة. وقد نجحت بعض المناطق، مثل كين جيانج، في تطوير منطقة للتعديات البحرية في راش جيا. كما تهدف خطة بن تري للفترة 2021-2030، مع رؤية تمتد حتى عام 2050، إلى تطوير 50 ​​ألف هكتار باتجاه البحر، واستصلاح البحر لتوسيع موارد الأراضي. وتخطط دا نانغ لبناء منطقة تجارة حرة على المنطقة البحرية المستصلحة...

المصدر: https://www.congluan.vn/han-quoc-nhat-ban-da-lan-bien-thanh-cong-ra-sao-post318094.html