ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بتصنيف قدرة المقاولين الفيتناميين.

ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بإجراء تصنيف لقدرة المقاولين الفيتناميين على إعداد قائمة توصيات لهيئات إدارة الدولة حول "صحة" مقاولي البناء الفيتناميين.

ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بتصنيف قدرة المقاولين الفيتناميين.

ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بإجراء تصنيف لقدرة المقاولين الفيتناميين على إعداد قائمة توصيات لهيئات إدارة الدولة حول "صحة" مقاولي البناء الفيتناميين.

شارك السيد نجوين كووك هييب، رئيس جمعية مقاولي البناء في فيتنام، بأحد الخيارات التي تم جمعها من الأعضاء، لاستكمال العريضة بشأن خلق فرص لمقاولي البناء الفيتناميين للمشاركة في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

السيد نجوين كوك هييب، رئيس جمعية مقاولي البناء في فيتنام

وقال السيد هييب "إن جمعية مقاولي البناء في فيتنام ستجري التصنيف للحصول على تصنيف للقدرة، كأساس لهيئات إدارة الدولة لتصور الوضع الصحي والوضع الحالي للمقاولين الفيتناميين بالتفصيل".

وسيتم قريبا استكمال هذا المحتوى، إلى جانب التوصيات المحددة المتعلقة بخطة تقسيم حزمة العطاءات وآلية اختيار المقاولين للجزء الإنشائي، لإرساله إلى الحكومة والوزارات والهيئات المعنية.

خلال اجتماع عقد نهاية الأسبوع الماضي بين مقاولي البناء ومجلس إدارة مشروع السكك الحديدية ( وزارة البناء )، أثيرت مسألة فرص مشاركة المقاولين المحليين، في سياق قيام وكالات الإدارة بتصميم آليات وسياسات لتنفيذ المشروع.

ورغم أن المشروع من المتوقع أن يفتح فرصا ضخمة في السوق، فإن المقاولين الفيتناميين يشعرون بالقلق من أن الباب ضيق حيث قد تكون قدراتهم مقيدة بشروط القدرة.

قال السيد نجوين توان آنه، نائب المدير العام لشركة ترونغ سون للإنشاءات: "يوجد هنا أشخاص لم يسبق لهم استخدام قطار فائق السرعة، لذا لا تستطيع كل شركة المشاركة في مشروع كبير. اختيار مقاول كفؤ أمر ضروري، ليس فقط لبناء خبرة الشركة، بل أيضًا لبناء علامة تجارية للشركات الفيتنامية".

في رؤيته، يجب جمع المقاولين ذوي الخبرة في مشاريع البناء الكبرى، مثل الطرق السريعة والمطارات وأنفاق الطرق، وغيرها. هذه مجموعة من المقاولين القادرين على الاستثمار في التكنولوجيا والموارد البشرية والآلات، والاستثمار في التعليم، وتوظيف الخبراء، وغيرها، للتحضير للمشاركة في المشاريع الكبرى.

السيد نجوين توان آنه، نائب المدير العام لشركة ترونغ سون للإنشاءات

"إذا وضعناهم على المقياس على الفور، فلن يكون المقاولون المحليون على قدم المساواة مع المقاولين الأجانب، على سبيل المثال، سيتم التفوق عليهم على الفور من حيث معايير المشاركة في مشاريع مماثلة ... ولكن إذا كنا مستعدين، ولدينا التوجيه، وآليات الدعم من الدولة، فسنكون قادرين على القيام بذلك"، اقترح السيد توان آنه.

حتى أنه يرغب في البحث عن فرص في مشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ. "بإكمال هذا المشروع، ستتعلم الشركة المزيد من الدروس للمشاركة في مشروع سكة ​​حديد الشمال-الجنوب فائق السرعة.

ولكن للاستفادة الحقيقية من هذه الفرصة، من الضروري أن يكون لدينا آلية سياسية تمكن المقاولين الفيتناميين من المشاركة في بناء القدرات والعلامة التجارية"، كما اقترح السيد توان آنه.

إلى جانب ذلك، اقترح المقاولون وضع معايير وقواعد للمشروع قريبًا للاستعداد للامتثال، ووضع آلية لتطهير الموقع، وإعداد مناجم المواد لتسهيل البناء. هذه هي الصعوبات التي يواجهها المقاولون في تنفيذ المشاريع الحالية.

وبالإضافة إلى ذلك، يشعر ممثلو شركة هانوي للإنشاءات بالقلق أيضًا من أن نظام المختبرات في فيتنام لا يملك القدرة على اختبار المواد الجديدة وعالية الجودة، وهو ما سيؤثر على تكاليف الشركة إذا كان لا بد من إنجاز هذا العمل في الخارج.

المصدر: https://baodautu.vn/hiep-hoi-nha-thau-xay-dung-viet-nam-se-xep-hang-nang-luc-nha-thau-viet-d258684.html