يُشتبه في أن صادرات الفلفل والقهوة "مسروقة" في ميناء كات لاي

أرسلت جمعية الفلفل والتوابل الفيتنامية (VPSA) للتو وثيقة إلى إدارة البحرية الفيتنامية وشركة سايجون نيوبورت بشأن نقص السلع التصديرية (الفلفل والقهوة ...) على الرغم من أنها تم وزنها بالكامل في ميناء المغادرة.

وفقًا لجمعية VPSA، تلقت الجمعية مؤخرًا باستمرار ملاحظات من أعضائها حول نقصٍ في الفلفل والقهوة لدى شركاء الاستيراد في ميناء الوصول، مقارنةً بالعقد الموقّع سابقًا. وقد أبلغ خمسة أعضاء من الجمعية حتى الآن عن هذا النقص عند تصدير الفلفل والقهوة في ميناء كات لاي (مدينة هو تشي منه).

أفادت الشركات المُصدِّرة بأنَّ ورقة وزن الحاوية التي تحتوي على البضائع في المصنع وورقتها عند دخول الميناء متطابقتان. وشكَّلت الوثائق ذات الصلة التي قدمتها الشركة أساسًا لإثبات أن البضائع مُغلَّفة وتضمن سلامتها من لحظة تعبئتها في الحاوية في المصنع حتى دخولها الميناء. ولذلك، اعتقدت الشركة أنَّ البضائع فُقدت على الأرجح أثناء تفريغ الحاوية وانتظار تصديرها.

أفادت خمس شركات تصدير فلفل وقهوة بسرقة أكثر من 18 طنًا من هذين المنتجين عند تصديرهما. وتتراوح نسبة البضائع المفقودة بين 7% و28% من كل حاوية، وجميعها من ميناء كات لاي نفسه، وقد بقيت فيه لفترة بسبب تأخر السفينة.

تعتقد جمعية VPSA أن فقدان البضائع لا يُلحق ضررًا ماليًا مباشرًا بالمؤسسة نتيجةً للتعويضات أو الغرامات وفقًا للوائح العقود فحسب، بل يؤثر أيضًا على عقود المؤسسة المستقبلية. والأهم من ذلك، أن سمعة المؤسسة بشكل خاص وفيتنام بشكل عام تتضرر في السوق الدولية.

طلبت جمعية ملاحة فيتنام البحرية من إدارة الملاحة البحرية في فيتنام وشركة سايجون نيوبورت تعزيز الرقابة وتنفيذ التدابير المهنية اللازمة لضمان سلامة بضائع الشركات عند تخزينها في الميناء.

وبالنسبة للحالات المذكورة أعلاه من البضائع المفقودة، تطلب هيئة سلامة المنتجات الزراعية من الوحدة التدخل والعمل مع الأطراف ذات الصلة لتوضيح الحادث.

جلسة عامة

المصدر: https://www.sggp.org.vn/ho-tieu-va-ca-phe-xuat-khau-nghi-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-post744108.html