عقد نقل الغاز بين روسيا وأوكرانيا "على حافة الهاوية"، لماذا لا تزال أوروبا بحاجة إلى غاز موسكو؟

بعد مرور عامين ونصف العام على بدء العملية العسكرية الخاصة في أوكرانيا وجولات متعددة من العقوبات، لا يزال الغاز الطبيعي الروسي يتدفق عبر شبكة أنابيب كييف إلى العملاء في أوروبا.

يستمر تدفق الغاز الروسي إلى أوروبا. (المصدر: رويترز)

وفيما يلي بعض الأمور المهمة التي يجب أن تعرفها عن نقل الغاز الروسي عبر أوكرانيا.

يتدفق الغاز الطبيعي من حقول غاز غرب سيبيريا عبر خطوط أنابيب تمر عبر سودجا، عابرةً الحدود الأوكرانية إلى شبكة كييف. يدخل خط الأنابيب الاتحاد الأوروبي عبر الحدود الأوكرانية السلوفاكية، ثم يتفرع وينقل الغاز إلى منشآت في النمسا وسلوفاكيا والمجر.

يتم استخدام الغاز الطبيعي لتوليد الكهرباء وتشغيل العمليات الصناعية وتدفئة المنازل.

ولم يتوقف تدفق الغاز منذ العملية العسكرية الخاصة في فبراير/شباط 2022. وهذا أمر مثير للدهشة لأن أوكرانيا كان بإمكانها قطع التدفق عبر نظام خطوط الأنابيب في البلاد في أي وقت.

وبحسب الشركة المشغلة لنظام نقل الغاز في أوكرانيا، من المتوقع أن يمر 42.4 مليون متر ^مكعب من الغاز عبر محطة سودجا في 13 أغسطس. وهذا الرقم قريب من متوسط ​​الثلاثين يومًا الماضية.

قبل العملية العسكرية الخاصة، في ديسمبر/كانون الأول 2019، اتفقت روسيا وأوكرانيا على اتفاقية مدتها خمس سنوات بشأن نقل غاز موسكو عبر كييف: 45 مليار ^{متر مكعب} في عام 2020 و40 مليار ^{متر مكعب} / سنة في 2021-2024.

تجني شركة غازبروم أرباحًا من الغاز، بينما تُحصّل دولة الرئيس فولوديمير زيلينسكي رسوم عبوره. ويستمر هذا الاتفاق حتى نهاية العام الجاري.

قال وزير الطاقة الأوكراني جيرمان جالوشينكو إن كييف لا تنوي تمديد الاتفاق أو توقيع اتفاقية بديلة في الوقت الحالي.

قبل العملية العسكرية الخاصة، كانت روسيا تُزوّد ​​أوروبا بنحو 40% من احتياجاتها من الغاز الطبيعي عبر خطوط الأنابيب. يتدفق الغاز عبر أربعة أنظمة أنابيب: تحت بحر البلطيق، عبر بيلاروسيا وبولندا، عبر أوكرانيا، وخط أنابيب "السيل التركي" تحت البحر الأسود، مرورًا بتركيا إلى بلغاريا.

بعد فبراير/شباط 2022، قطعت موسكو معظم الإمدادات عبر خطي أنابيب بحر البلطيق وبيلاروسيا-بولندا، متذرعةً بنزاع حول ضرورة الدفع بالروبل. في غضون ذلك، تعرّض خط أنابيب نورد ستريم للتخريب في سبتمبر/أيلول 2022، وحتى اليوم، لم يُحسم أمر الجهة المسؤولة.

تسبب تعطيل الكرملين لتدفقات الغاز في أزمة طاقة في أوروبا. أنفقت ألمانيا، الاقتصاد الرائد في المنطقة، مليارات اليوروهات لإنشاء محطات عائمة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال. كما اضطر المستهلكون إلى "تقشف" مع ارتفاع أسعار الكهرباء.

في هذا السياق، تُسهم النرويج والولايات المتحدة في سد الفجوة، لتصبحا أكبر موردي الغاز إلى أوروبا. وتخطط المنطقة للتخلص تمامًا من واردات الغاز الروسي بحلول عام ٢٠٢٧.

ولكن الغاز الروسي لم يُحظر قط، وهو ما يشكل شهادة على مدى اعتماد أوروبا على طاقة الكرملين، وإن كان بدرجة أقل من ذي قبل.

يتدفق حوالي 3% من الغاز الروسي إلى أوروبا عبر مدينة سودزا في أوكرانيا.

إذا لم تُجدّد كييف الاتفاق مع موسكو هذا العام، فستُواجه أوروبا صعوباتٍ في إمدادات الطاقة. يمرّ خط أنابيب سودجا بشكل رئيسي عبر النمسا وسلوفاكيا والمجر، وسيتعين على هذه الدول في الفترة المقبلة التفاوض وإيجاد مصادر جديدة للإمدادات.

وفي الوقت نفسه، حققت خطة الاتحاد الأوروبي لإنهاء واردات الوقود الأحفوري الروسي بالكامل بحلول عام 2027 تقدما غير متكافئ.

زادت النمسا وارداتها من الغاز الروسي من 80% إلى 98% خلال العامين الماضيين. أما إيطاليا، فرغم خفض وارداتها المباشرة من الغاز، لا تزال تتلقى إمدادات من روسيا عبر النمسا.

في غضون ذلك، لا تزال بعض دول المنطقة تشتري الغاز الطبيعي المسال الروسي، حيث بلغت حصتها نحو 6% من وارداتها العام الماضي. وتشير بيانات التجارة إلى أن شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى فرنسا زادت بأكثر من الضعف في النصف الأول من هذا العام.

في هذه الأثناء، تعمل رومانيا والمجر، العضوان في الاتحاد الأوروبي، على إبرام صفقات مع تركيا، التي تستورد الغاز من روسيا.

وقالت أرميدا فان ريد، وهي زميلة بارزة في المعهد الملكي للشؤون الدولية في لندن، إن "الغاز الروسي يتدفق عبر أذربيجان وتركيا، ثم يتم إعادة تصديره إلى أوروبا لتلبية الطلب المتزايد في المنطقة".

وجدت أن جهود أوروبا للحد من استهلاكها للغاز الروسي كانت "مُبهرة" حتى الآن. وقالت الباحثة الرئيسية أرميدا فان ريد: "مع ذلك، فإن الواقع هو أنه من الصعب للغاية على الدول الأوروبية تنويع مصادرها من الطاقة بشكل كامل".

المصدر: https://baoquocte.vn/hop-dong-qua-canh-nga-ukraine-ben-bo-vuc-chau-au-van-can-khi-dot-moscow-vi-dieu-gi-282768.html